日本三菱重工为日本海上自卫队建造第十一艘“最上”级多用途护卫舰下水_风闻

来源：navalnews

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三菱重工为日本海上自卫队下水第11艘“最上”级护卫舰“龙田”号（图片由高桥浩介拍摄）

为在东海和印太地区有效威慑中国和俄罗斯，日本正快速采购紧凑型、装备导弹的多任务护卫舰。

7月2日，日本造船企业三菱重工（MHI）为日本海上自卫队（JMSDF）下水了最新一艘护卫舰，这是计划建造的12艘“最上”级多用途护卫舰中的第11艘。

这艘名为“龙田”号（舷号FFM-11）的护卫舰长133米，当天在公司位于长崎县的长崎造船所举行的仪式上正式下水。

该舰以龙田川（竜田川，Tatsuta-gawa）命名，龙田川是大和川的一条支流，流经日本本州岛中部奈良县的生驹市附近。该级舰均以日本国内指定的“A级河流”中的著名河流命名。

据日本海上自卫队称，造船厂接下来将对该护卫舰进行舾装作业，预计于2027年3月31日结束的2026财年末前交付并服役。

这是日本第三艘以“龙田”命名的军舰，前两艘分别是日本帝国海军的一艘派遣船和第二艘“天龙”级轻巡洋舰。

随着邻国中国不断扩大海军规模和提升海军能力，日本计划通过加强在日本沿海海域的监视任务，来捍卫其西南部的南西诸岛（Nansei island chain）。此外，俄罗斯军方也越来越多地派遣海军和空军部队，参加中国在日本海等地举行的军事演习。

据日本海上自卫队称，JS“龙田”号采用紧凑型船体，根据2024年2月签订的合同建造，造价约583亿日元（约合4.06亿美元）。与该级其他舰艇一样，这艘3900吨级的舰艇将配备约90名船员，舰宽16.3米，吃水深度9米。

“最上”级护卫舰采用柴燃联合动力系统（CODAG），配备两台曼恩（MAN）12V28/33D STC柴油发动机和一台罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）MT30燃气轮机，最高航速可达30节以上。该级舰是日本海上自卫队舰艇中首次采用柴燃联合动力系统的舰艇。

FFM型护卫舰配备了多种武器和系统，具体如下：

    1门BAE系统公司的5英寸（127毫米）62倍径Mk 45 Mod 4舰炮系统

    2套日本制钢所12.7毫米遥控武器站

    1套Mk.41垂直发射系统（16个单元）

    1套雷神公司“海拉姆”近防导弹系统

    2座四联装三菱重工17型舰对舰导弹发射装置（SSM-2）

    1套三菱电机OPY-2多功能雷达

    1套三菱电机OAX-3光电/红外传感器

    1套日立OQQ-11反水雷声纳

    1套日本电气OQQ-25反潜声纳（可变深度声纳/拖曳阵列声纳系统）

    用于水雷对抗的无人水下航行器（UUV，三菱重工OZZ-5型）和无人水面航行器（USV，日本海洋联合公司国防系统部研制）

    用于进攻性水雷战的海上水雷

升级版“最上”级护卫舰与澳大利亚

日本新型FFM

在2024年印太展览会上展出的“最上”级护卫舰（前景）与新型FFM（背景）对比图。两模型比例不同。

日本防卫省计划采购总共12艘新型FFM，即升级版“最上”级护卫舰。

去年11月，澳大利亚政府做出了具有划时代意义的决定，在西班牙和韩国竞争者中，将日本三菱重工和德国蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）列入短名单，为澳大利亚皇家海军（RAN）建造SEA3000通用护卫舰（GPF）项目下的11艘最先进舰艇，以取代其老旧的“安扎克”级护卫舰。

三菱重工已向阿尔巴尼斯政府推销新型FFM；蒂森克虏伯海洋系统公司则提供了其MEKO A-200型设计。澳大利亚政府预计将于今年年底在三菱重工和蒂森克虏伯海洋系统公司之间做出选择，合同计划于2026年3月签订。前3艘舰艇将在日本或德国建造，其余8艘将在西澳大利亚州的一家造船厂建造。

面对中国在印太地区日益增长的威胁，澳大利亚是否会从战略角度选择升级版“最上”级护卫舰，以加强与日本的双边合作？

还是选择德国设计的护卫舰，因为德国MEKO A-200型设计是澳大利亚现有“安扎克”级的更大、更现代化的版本，对澳大利亚皇家海军来说更为熟悉且兼容？

由于日本防卫省官员认为此次竞标不仅是一项“商业提案”，更是一项“重要的战略举措”，因此目前各方都在密切关注澳大利亚政府的最终决定。

此前的一次招标以失望告终，当时澳大利亚选择了法国的“短鳍梭鱼”级潜艇，而非日本的“苍龙”级潜艇，作为澳大利亚皇家海军“柯林斯”级潜艇的替代项目。后来，澳法之间的协议被完全取消，转而在“澳英美联盟”（AUKUS）框架下采购核潜艇。

澳大利亚国防部计划到2034年在SEA3000项目上投入高达100亿澳元（约合66亿美元）的资金，这意味着2035年后还将有进一步支出。

日本海上自卫队前两艘新型FFM计划于2028财年服役，如果建造工作顺利进行，所有12艘新型FFM将于2032财年全部投入使用。