没76万台MPV的经验，造不出传祺向往M8乾崑_风闻

文源：源Auto

作者：潘卓伦

随着国家多胎政策的推出，今年以来往上“卷”的MPV越来越多，单是中国品牌车企，2025年至今上市的高端豪华MPV一只手数不过来。在5月26日文博会上，最早在2017年便一头扎进MPV赛道的广汽传祺联手华为乾崑、宁德时代深度合作交出了一份新作业——传祺向往M8乾崑系列，售价35.99万元起。

“我们将传祺向往M8乾崑打造成‘华系MPV头把交椅’。”按广汽传祺官方说法，向往M8乾崑的最大特点，是和华为乾崑、宁德时代进行了深度合作，打造出来的“百万级”豪华旗舰MPV。

向往M8乾崑，也是广汽传祺第一款“含华量”拉满的车型。不过，在向往M8乾崑上，广汽传祺不仅拼“含华量”，更拼造MPV的经验。

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广汽传祺，已经造了8年MPV

在MPV领域，既然传祺向往M8乾崑要坐上“华系MPV头把交椅”，那这股底气便要从8年前横空出世的传祺M8开始说起。

2017年前的MPV市场，尤其是中高端细分领域，被合资和进口车型主宰，一台像样的MPV动辄30万元才能落地。看准了这个机会，广汽传祺在2017年正式推出了传祺M8，打响了自主品牌的崛起之路，以一己之力打破了合资MPV的市场垄断。

在M8之后，传祺没有急着继续往更高的MPV细分市场进发，反而先为市场造了一款更亲民、接地气的MPV——M6。传祺在M6上花的心思一点不少，例如当下某款40万级豪华MPV主推的第三排座椅可翻折到尾箱下方的“魔术空间”设计，当年上市的传祺M6就有手动版同款。

而在传祺M8系列上，随着市场用户的需求变化，也在不停地进化，如传祺M8大师/宗师为了安全搭载的全球首创后车窗气囊，两侧最长侧风帘气囊；为了兼顾动力与省油，搭载同级唯一2.0T+2档DHT超级混动系统，满足用户出行需求；为了照顾老人、小孩等敏感用户群体，采用航空级无风感空调，做到有凉感无风感。

再往后，随着智能化、电动化的流行，传祺MPV家族陆续推出了油电混合动力的传祺M8宗师系列和大师系列，搭载插电混动系统的传祺E9和E8，以及代表传祺MPV家族智电化新高度的传祺向往M8乾崑。

不知不觉中，广汽传祺已经造了8年MPV，一步一步完成了从10万级家用MPV到40万级高端豪华MPV的全覆盖，并率先实现76万MPV累计销量，坐实“中国MPV专家”的地位。

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“华系MPV头把交椅”靠的不是堆料

聚焦广汽传祺为应对市场智能化、电动化需求推出的传祺向往M8乾崑上，传祺MPV家族的经验厚积薄发。

外观以“一品麒麟”为设计核心，巧妙地运用瑞兽麒麟的鳞片，融入“藏锋于润”的东方美学，前格栅“五纵七横”的排列，更有“五福临门，七方顺遂”的祥瑞之意。内有“豪华乾崑”北美百年原木面板，如泼墨山水般的意境“可阅千山，行万水”，纵使在繁华都市，依然坐享千山万川的自然融合空间。

车厢里，现在MPV都在卷的“冰箱彩电大沙发”在传祺向往M8乾崑上也不一般。冰箱设计成扶手箱和后排过道中央“双开门”，前排司机或副驾不需要后排搭把手也可以实现冰可乐自由，更有从-6°到50°的超宽温域，满足不同用户、不同季节的使用需求。

彩电方面，因为配备了流媒体内后视镜，传祺向往M8乾崑的二排大屏打开时，也不会影响司机对车后路况的观察。

至于大沙发，传祺向往M8乾崑搭载拥有全球四大首发以及七大同级领先的“百万级豪华座椅”——在常规的气动式按摩基础上，这张座椅能够提供覆盖24个触点的按摩，在腰背部处加入了使用3D机芯的摩天轮按摩机构，可实现按摩力度翻倍以及多种手法按摩体验，还有7区270度环抱加热功能，全面向专业按摩椅看齐。

“传祺向往M8乾崑的华为乾崑智驾体验完全可以让人放心在市区里进行辅助驾驶。”6月3日，有深度试驾过传祺向往M8乾崑的媒体告诉源Auto。

值得一提的是，传祺向往M8乾崑除了辅助驾驶可圈可点，其全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的防碰撞系统，也是一大亮点。配合来自宁德时代的骁遥增混电池，广汽专利MPV后风窗气囊以及业内最长侧气帘与正面气囊，还有高强度钢占比高达85.6%的“八纵十九横”车体结构，官方传祺称传祺向往M8乾崑为“百万级安全堡垒”不无道理。

随着传祺向往M8乾崑的推出，让传祺M8家族完成了17万-41万元MPV市场的全面覆盖。把一款高端MPV做好很难，但更难的是将从上到下不同价格区间的MPV都做好，从这个角度来看，广汽传祺正在向“中国智能MPV专家”的地位跃升。

据官方表示，2025年广汽传祺向往车系将从高阶产品、高阶技术、高阶设计、高阶服务四大层面发力，将品牌带到新的高度，除了体现广汽传祺积极的向上向新之路，也代表了中国汽车工业从“制造”到“智造”的权威升级，逐步改写市场格局，让“中国豪华MPV”的名片更加闪亮。

向往M8乾崑不是传祺MPV家族的终点，是新起点。

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