特朗普与马斯克决裂内幕，吵成这样还能“世纪和解吗”？打个电话就这么难_风闻

来源：微信公众号“冰汝看美国”

就在一周前，小王在白宫的椭圆形办公室，亲眼看到特朗普面带笑容说“埃隆真的不会走远”时，一切似乎都是一场“体面而又和平的告别”。但是这位全球“最有钱”的人和全球“最有权”的人所组成的黄金联盟，如今却在社交媒体上互喷，变得一地鸡毛。

这段“政治婚姻”破裂的导火索，是一份“宏大而美丽”的税收法案。

导火索：深夜通过的“大而美”法案

这部特朗普反复夸赞的“大而美”法案，包含取消电动车税收抵免、削减清洁能源补贴等条款，直接触怒了马斯克。他现实公开和特朗普唱反调，称法案令人作呕。而之后他在X平台连发三条动态：“国会正在用这个法案毁灭美国经济"“看看特朗普2012年反对赤字的旧帖，多么讽刺"“需要新政党代表80%的沉默大众”——三小时内收获2400万点赞，特斯拉股价应声暴跌。

特朗普的回应更是教科书级政治羞辱：“埃隆疯了，就因为我取消了他的玩具电动车补贴”，更威胁终止SpaceX的NASA合同。马斯克随即宣布"龙飞船立即退役”，从而导致美国载人航天陷入停摆危机。这场从政策辩论升级为人身攻击的闹剧，让这场权钱交易的"塑料友情”，从表面上来看彻底破裂。

特朗普的怒火：从困惑到报复

据知情白宫幕僚透露，特朗普在私下会议中曾感慨：“我真的搞不懂埃隆，他不是自己人吗？”但到了第二天，愤怒的火苗终于点燃——特朗普在Truth Social上开炮：“要想节省预算，先砍掉马斯克的所有政府补贴！”

这个“断奶式”威胁瞬间引爆社交平台。马斯克不甘示弱，立刻转发了一篇呼吁弹劾特朗普的贴文，并高调支持设立“新政党”，更是翻出了2002年特朗普谈到爱泼斯坦的老话来刺激对方：“他说他也喜欢美女——很多都很年轻。”

原来严肃的政坛交锋，也可以变成亿万富翁之间的“网络脱口秀撕逼”。

NASA人事才是“压垮骆驼的最后稻草”

如果说税改是导火索，那么特朗普否决马斯克推荐的NASA局长候选人贾里德·艾萨克曼，则是最后一根稻草。艾萨克曼不仅是亿万富翁、马斯克的商业太空伙伴，还是SpaceX“火星计划”的关键盟友。

提名被拒后，艾萨克曼在X上发文致谢，但白宫内部早已认定：这是一记对马斯克的打脸。消息人士称，这一决定让马斯克“彻底心寒”。

白宫幕僚也悄悄收回了马斯克在人事和预算事务上的非正式权限，特朗普本人也发话：“内阁的权力属于部长，不是马斯克。”蜜月期结束，冷战开始。

华尔街大佬紧急救火

当两位全球最有权势男人的恩怨威胁到牵涉数万亿美元的立法进程时，金融界的重量级人物坐不住了。对冲基金经理比尔·阿克曼率先在X平台上呼吁停火。“我支持特朗普和马斯克，他们应该为了我们伟大国家的利益而和解。”

马斯克的回应耐人寻味：“你说得没错。“网友Alaska劝两位都冷静下来，各退一步。马斯克回应说：好建议，我不会让龙飞船退役。

这一微妙的表态被市场解读为和解的积极信号，表明马斯克对缓和紧张关系持开放态度。知名媒体人Joe Weisenthal感慨，一个只有184粉丝（Alaska）的小账号“推动了全球最有权势的两个人的缓和”。

特斯拉最先变炮灰

一场网络对战，让特斯拉市值蒸发2100亿美元。这正是如今特斯拉在全球错综复杂的地缘政治关系中，所面临的难以解决的困境。

例如，马斯克无法左右美国政府对用于制造电动汽车电池的中国进口石墨征收高额关税的举措。美国商务部上个月得出结论，进口中国石墨正在获得不公平的补贴。从而制定了一项计划，对部分用于电池的中国石墨活性阳极材料征收高达721%的关税。

特斯拉一直在反对这些关税，该公司的一位律师指出，美国制造商尚未生产出符合汽车制造商标准的阳极材料。

特斯拉非常依赖石墨进口，而位于上海的特斯拉超级工厂，则与宁德时代所生产的电池有着高度依赖。不过，作为全球最大的电池制造商宁德时代，已经被列入美国政府与中国军方合作的公司名单。

此前特朗普政府以及两党议员正在努力放松中国对供应链的控制，包括关键矿产的生产到电动汽车电池的加工和制造。但随着马斯克与特朗普闹翻脸，特斯拉极有可能成为特朗普随时可以抛弃的筹码。

追踪特斯拉的投资公司韦德布什证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）写道：“马斯克和特朗普的关系又一次陷入了‘暮光之城’（Twilight Zone）的泥潭，如今正迅速走下坡路。”

共和党内部到底该如何站队？

JD 万斯：选择现在还是选择未来？这位副总统，可能是这场争斗中最大的输家。

鉴于马斯克未来的潜在竞选捐款如今岌岌可危，万斯，这位极有可能成为2028年参选的总统候选人，卷入了两人相斗的漩涡中。万斯即不想危及与马斯克的捐款关系，但如果他想继承特朗普的MAGA基础盘，他同样需要特朗普的支持。

今年4月，当马斯克离开白宫的消息首次曝光后，万斯曾表示，他预计特朗普和马斯克会保持密切联系。两人也有着一些共同的政治立场，包括支持德国极右翼政党德国选择党（AfD）。

不过，当马斯克在X上发帖支持万斯，呼吁弹劾特朗普并由副总统接替他的位置时，万斯立即站队表态：“特朗普总统为赢得他所领导的运动的信任所做出的贡献，在我一生中无人能及。我很自豪能与他并肩作战。”

如果说万斯不得不因战队而左右为难时，那么德桑蒂斯的选择则容易得多。要知道在德桑蒂斯宣布竞选总统时，支持他的正是马斯克，他还为德桑蒂斯的竞选活动捐赠了1000万美元。当时德桑蒂斯主动提出，用马斯克旗下的网站X做一场直播，结果这场直播变成了一场故障频出、错误百出的发布会。

不过这足以见证二人的关系。即使在马斯克担任特朗普政府成员的最后一周，德桑蒂斯赞扬了他领导政府效率部的工作，并附和了马斯克对和解方案的批评，称其在削减赤字方面做得不够，称该法案是“对选民的背叛”。

周三，他在一次筹款活动中更进一步，点名赞扬马斯克：“埃隆挺身而出，承受着打击，领导了关于DOGE的斗争，削减了浪费性支出，并揭露了臃肿的政府项目，媒体攻击他。左翼人士惊慌失措。但现在？就连国会的共和党人也退缩了。”

目前尚不清楚德桑蒂斯的政治前途如何——他的州长任期从2026年开始——但马斯克的支持可能会对他的下一步行动产生影响。

共和党内部：马斯克的钱不再万能

政坛上翻脸如翻书。尽管马斯克拿出巨额资金支持，但如今他也成为部分共和党选举的障碍。他今年最大的政治努力——威斯康星州最高法院竞选——尽管马斯克依然挥金如土如法炮制，但最终以近10个百分点的差距落败。

一位不愿透露姓名的白宫知情人士在讨论此事时说道：“埃隆连威斯康星州最高法院的席位都买不到。你真的认为人们会害怕这些钱吗？”

随着马斯克的支持率下降，共和党人开始怀疑他与特朗普的关系还能维持多久。目前共和党面临的重大考试，首先就是明年的中期选举。

特朗普的两位顶级竞选顾问克里斯·拉西维塔和托尼·法布里齐奥已经签约与马斯克的“构建美国未来”政治行动委员会合作，但马斯克的焦土策略可能会引发两极化的联盟。

私下里，一些共和党人辩称，即使没有马斯克的钱，他们也已经在为明年的选举做准备了，并抱怨这位科技亿万富翁的超级政治行动委员会“美国”在去年的众议院竞选中没有有效地使用资金。

根据联邦选举委员会的数据，去年“美国”在18场关键的众议院竞选中花费了1920万美元支持共和党候选人。共和党赢得了其中的10场选举。但这些竞选活动是美国最受瞩目、花费最高的竞选活动之一，而马斯克的团队仅占共和党外部支出的12%。它甚至不是共和党最大的支出机构——最大的支出机构仍然是国会领导基金，这是与众议院共和党人相关的主要超级政治行动委员会。

共和党媒体顾问克里斯·莫托拉说：“埃隆有的是钱，如果他不打算在（中期选举）上投入1亿美元，那就必须填补这个空缺，另一方面，有人质疑他花钱的效率，因为他想怎么花就怎么花。”

硅谷科技大佬们纷纷闭麦

在距离华盛顿数千英里之外的旧金山，硅谷领袖们齐聚一堂，参加一场科技会议，却对白宫政策的直接问题避而不谈，而是尽可能地给予赞扬。

英伟达首席执行官黄仁勋等杰出人物对特朗普政府的“美国优先”方针表示赞赏，特朗普也欢迎科技行业的领军人物加入他的核心圈子，即使特朗普的全面关税等政策威胁到他们的底线。

科技界领袖们也不愿对政府的各种签证限制发表完全负面的评论，这些限制对一个主要由外国出生的员工组成的行业构成了威胁。

Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)此前曾宣称自己“总体上绝对支持美国移民”，但之后他和员工的立场有所缓和。

科斯罗萨西说道：“毫无疑问，我们应该确保边境安全，所以我认为从这个角度来看，我们非常支持。出于类似的原因，我们的司机和快递员也一直非常支持特朗普总统，”。“我们可以进行对话，讨论这个国家合适的移民水平是多少？”

“世纪和解”还有可能吗？

就在华尔街还在消化“特马”公开撕破脸的冲击波时，白宫内部已悄然启动危机公关——一通定于周五的电话，会实现双方的“世纪和解”吗？很快特朗普在周五早上打电话告诉CNN， 他当天不会与马斯克通话。不难看出，在隔空骂战后的一天，虽然特朗普和马斯克都明显克制，试图让局势降温，但都还放不下傲娇的身段。

据媒体援引接近白宫的消息人士透露，特朗普的助手们一直在劝说总统收敛对马斯克的公开批评，以避免局势进一步升级。这一努力已见成效——特朗普在自己的Truth Social平台上明显克制了言辞。

“我不介意埃隆反对我，但他应该在几个月前就这么做，“特朗普写道，随后话锋一转强调法案的重要性：“这是提交给国会的最伟大法案之一。“而白宫助手建议特朗普将注意力集中在推动法案在参议院通过上，而非与马斯克的冲突。

特朗普在媒体的采访中，对于公开决裂一笔抹过：“哦，没关系，一切进展顺利，从未如此好过。“随后他开始吹嘘自己的支持率，称"数字爆表了，这是我有史以来的最高民调”。

这种轻描淡写的态度与几小时前两人在社交媒体上针锋相对的激烈交锋形成鲜明对比。周五离开华盛顿后特朗普告诉记者，他根本没有时间去想马斯克，他忙着处理中国、俄罗斯、伊朗等一系列国际事务。

记者问特朗普：“如果联邦政府真的把马斯克的合同取消了，是不是还能继续正常运转？” 特朗普说：“美国缺了任何人都可以继续运转…除了我。”