又是波音！联航两飞机擦撞！全美最繁忙旧金山机场大面积瘫痪_风闻

周二，美国联合航空(UA)两架波音777客机在旧金山国际机场(SFO)发生机翼擦撞事故。事故发生后，约500名乘客被迅速疏散，未造成人员伤亡。

而此刻，美国最繁忙机场之一的纽瓦克自由国际机场，正面临着**“空中交通系统崩溃”**，陷入一片混乱。

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旧金山机场2架飞机机翼擦撞

其中一架原计划飞往中国香港

美国联邦航空管理局(FAA)在一份声明中表示，周二(5月6日)凌晨12点35分左右，两架美联航客机在登机口处发生机翼擦撞事故。

事发区域属于**“非塔台指挥区”**，即飞行员在该区域活动时不会与空管人员直接沟通。

原计划执飞旧金山机场飞往悉尼机场的UA863航班在滑离登机口时，其右翼与原计划执飞旧金山机场飞往香港机场的UA877航班的左翼发生擦撞。

一名空中交通管制员称，UA863航班在事故发生前被推出的位置“相当靠外”。而在事发前的录音中，空管也曾提醒飞往悉尼的UA863飞行员，在滑离登机口时注意周边其他飞机，暗示地面调度过程中可能已存在隐患。

FlightAware数据显示，涉事的两架飞机均为波音777型号。其中，UA877航班原计划飞往中国香港，机上共有306名乘客和16名机组人员；UA863航班则计划飞往澳大利亚悉尼，搭载202名乘客和16名机组成员。

两趟原计划执飞跨太平洋航线的航班均被取消，事故现场约500名乘客紧急撤离，所幸****事件未造成任何人员伤亡。

一段在航站楼内拍摄的视频显示，工作人员站在液压升降机上，仔细检查两架飞机机翼发生擦撞的位置，现场一度陷入短暂停滞。

 图源：Nypost.com

目击乘客迈克尔·贝尔金(Michael Belkin)在接受采访时表示：“**感觉****这次(事故)完全可以避免。**在我们离开登机口时，拖车就已经出了一些状况——刚推出不久突然急停，然后又继续行驶。”

“当我们开始滑行时，我看到旁边另一架飞机正以一个很危险的角度被推出，眼看着两架飞机的机翼要擦肩而过，我当时都屏住了呼吸。随后，两架飞机几乎同时停下，越来越多的应急车辆赶到，我们才意识到确实发生了碰撞，”贝尔金补充到。

美联航尚未对事故的具体原因或责任归属作出说明，目前事件已由美国联邦航空管理局(FAA)介入调查，相关情况仍在进一步核实中。

上个月，两架美国航空公司(AA)的飞机在华盛顿特区附近的罗纳德·里根国家机场滑行时也发生了机翼碰撞事故，其中一架航班上搭载了来自纽约和新泽西的至少6名国会议员。

 图源：Nypost.com

今年的一系列事件发生之际，公众对航空出行安全的担忧正在加剧。不少人将问题指向长期存在的空中交通管理系统弊病，特别是在人员和技术方面的投入不足。

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美国最繁忙机场之一，陷入大面积瘫痪

与飞行员失去联系长达90秒

美国最繁忙的机场之一——纽瓦克自由国际机场，正在面临着**“空中交通系统崩溃”，甚至多次发生飞行员失去雷达和无线电联系**的恐怖情况。

一周前，费城终端雷达管制中心C区管制员报告称，4月28日，他与飞往纽瓦克机场的飞行员失去所有通讯联系长达90秒，险些酿成灾难。

从一段录音中可以听到，一位交通管制员对联合航空2243航班飞行员说，“我要把你调到这里，因为我刚刚被告知，所有雷达都失灵了，四个雷达屏幕中有三个变黑了，没有频率。”

管制员表示，当时的恐惧之心难以言表，他们试图在系统崩溃的情况下让15-20个航班安全降落在机场。“我们打开了备用无线电，但没用，什么都没用，恐慌和害怕的感觉随后就来了。”

“这些载着乘客、承载着生命的飞机在飞行——却没有人跟他们说话——他们在黑暗中飞行，”这位管制员说。“就像一片寂静。我们听不到他们的声音，但我肯定他们在呼唤我们。”

因为大面积延误和交通瘫痪，美联航宣布将削减其在纽瓦克机场的35个每日航班，机场也陷入了一片混乱。

来源：nypost.com

纽瓦克机场是美联航的重要枢纽，美联航首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)表示，造成这一问题的原因是联邦航空管理局(FAA)未能妥善应对“长期存在”的空管系统挑战。另外还有超过20%的空中交通管制员临时离岗。

面对空中交通管制人员持续短缺并加剧的问题，总统则表示正在加快空管队伍建设。上周四(5月1日)，美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)宣布一项新计划，旨在扩大招聘，并通过提供延期退休激励来稳定现有人手。

“我们的目标是在3到4年内补齐空管人员，而不是再拖上20年。不过当前的问题非常严峻，我们也不可能做到在短时间内增加足够的人手，”达菲表示。

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