董明珠点名小米：格力车跑了十几年，从没有火灾事故_风闻

“小米汽车的事故你们看见没？但格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。”

就在本周，董明珠的一番话再次把她和小米双双送上了微博热搜榜。

董明珠点名小米汽车

4月23日，话题“董明珠再点名小米汽车”冲上微博热搜高位，引发网友热议。截止到4月24日上午，该话题的阅读量已突破5433万，讨论量、互动量也已分别突破1万、10万大关。

据了解，相关内容的背景是格力电器的“2025年第一次临时股东大会”。期间，董明珠曾就新能源汽车产业发表言论称：“小米汽车的事故你们看见没？但格力在北京‘大一路’跑了十几年，从没有火灾事故，这就是实力，这就是技术。”

具体而言。

董明珠当天除和小米进行了隔空互动外，还阐述了自家“钛技术路线”的种种优势。她认为经过多年的技术验证、实践验证，相关技术已经证明了自己的可靠性和安全性，相关产品也能够和格力“安全是产品的第一要素”这一内部观点相吻合。

除此以外，董明珠还对外透露称，格力钛将在2025年从管理、技术创新、销售体系等多个方位发起优化行动，希望各界人士可以关注格力电器今后的总方向、总结果。

把注意力放回到“格力钛”这个概念上。

互联网公开信息显示，格力钛新能源股份有限公司是一家集锂电池核心材料、电机电控、充电设备、新能源汽车研发等多个概念为一体的综合性新能源产业集团。目前，格力钛旗下除拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌外，相关储能产品也已在已在丹麦、瑞士、芬兰等全球30多个国家和地区使用；新能源汽车产品则在北京、杭州、武汉、成都等全球240多座城市运营。

格力小米之间并非首次互动

事实上，这已经不是董明珠第一次因为发言@小米而引发网友的广泛关注了。

2024年12月，一个名为“董明珠爆小米空调专利侵权赔了50万”的词条在微博上爆火。时至今日，该话题的阅读量已经突破8574万，讨论量和互动量更是分别突破了2万、28万。

通过阅读该话题相关信息。

我们发现事情的起因是董明珠在一期访谈节目中聊到了“专利储备”“市场现状”等话题，随后在摄像机面前表示：“我可以说我（格力电器）是世界上最好的空调，我们有十几万项专利。”“小米最近还专利侵权赔了50万呢，好不好让他自己去说吧。”

事后随着舆论的逐步发酵，小米公关部总经理王化也发文表示：“今日相关新闻，经过再次核查，信息不实。第一：小米空调没有专利侵权行为；第二：小米没有因为专利侵权赔偿50万的情况。”

与之相应的，在“格米专利争议”相关内容成为网络热点的时间里，媒体也发现董明珠在上述事件发生前，就曾公开对小米空调表示过不满。认为其虽“自称第一”，但实则“全靠别的厂家做产品”、缺乏“核心技术”。

把指针拨到今年4月，上述种种事件的出现，也让董明珠在临时股东大会上的那句：“国内空调卷低价。我看网上讲某个空调竟然卖到1000块了，是纸糊的吗？”被部分网友理解成是在内涵小米或其他友商，导致相关内容的阅读量、讨论量再次上涨。

格力竟是造车圈老兵

讲完了“董明珠再点名小米汽车”里为什么会有“再”字，我们还需要聊聊格力的造车计划进行的如何。

据媒体报道。

早在2016年，董明珠就对外正式确认了格力的造车计划。彼时她在出席“义乌世界微商大会”之余，用一句“今天我来捅破这层窗户纸，格力收购新能源企业，真的要开始造汽车了”证明了外界猜想。

据悉，当时格力收购的新能源企业名为“珠海银隆新能源有限公司”。该公司主营新能源汽车、新能源技术研发，且在2015年就已有7000辆新能源汽车销售订单，以至于其产值金额不仅高达百亿，纯电动客车的年销量更是一度处于全国第七。

在此之后。

董明珠还在接受专访时透露了格力的造车蓝图，即暂不涉足家用小轿车市场，将企业的资源集中在环卫车、公交车、重型卡车等特殊车型的身上。

在她眼里，此番计划并非“放弃特定的品类”而是“将资源战略聚焦起来”。

毕竟格力身为家电制造巨头，其只要把长期以来的技术积累；工业化、规模化制造经验；珠海银隆新能源有限公司等技术班组的造车经验叠加起来，便能以一个更为巧妙的姿态入局汽车市场。

即通过细分赛道的精准选择，避免格力卷入由各传统车企、新势力构成的“家用车竞争旋涡”。最终让自己凭借充足的发育空间，博取特殊车型领域内的“技术护城河”。

在时间层面。

倘若从2016年算起，今天格力造车已接近10年。不知道刚刚连任的董明珠，能否和格力携手在“下一个三年”里于新能源车辆市场中闯出一片天。

参考：

杭州日报：董明珠确认！格力就是要造汽车

证券日报：格力重组真相：借收购吞下新能源汽车产业链

证券时报：董明珠曝小米空调侵权赔了50万元！小米否认！

杭州日报：董明珠再点名小米：格力电车跑了十几年，从没发生火灾事故

每日经济新闻：董明珠回应格力造车进展，莲花跑车官宣高层人事变动｜汽车早参