电气化，智驾不单纯是一辆车的事，也不是一个行业的事，是国家发展的大势_风闻

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阻击智驾是多方需求

1、智驾本来就不行的势力，这次好像是全社会的集体反思一样。极为的理性，整体的感觉就是对智驾的整体批判与过度反思。全然不提智驾的水平也有高有底。现在好了马脚漏出来了，索性把桌子掀了！

2、油车厂家和油车车主势力，这些还守着往日的风光的朋友，酸不拉唧的砸吧嘴，“油车更安全，操控好、我就喜欢机械素质！”。我就说说我的历程，我也开油车手动挡开了将近10年，我已经忍受的够够的了，腿都开报废了。我为什么卖电车，国家的意志推进呢，我支持国家的引导。3年前我买了一个市面上最便宜的电动车，东风风光MINI EV，我的诉求能开就好。今年终于买了一辆M7，华为的智驾我至少关注了5年，从北汽极狐开始。我当时就确认，智驾真的来了，不是以前的概念了。所以我想对油车车主说，你可以先不上车，后面有更好的，但不要挡着车往前走！

3、传统豪华势力，敌人的敌人就是朋友。电车新势力做高端，首要抢的就是传统豪华的蛋糕。所以传统豪华也会紧着这次加入反智的队伍，我的领导三十万买了二手的大奔准新车，原车主开了一万公里保养得很好。当时领导说人家是百年的历史造车质量有保证。我坐上去感受下，很好的车，可以开！但是完全跟不上人民的需求啊！豪华了几十年就是不给大屏幕，智能驾驶，他们一直注重的就是巩固油车专利城墙，这块肉中国不能吃上一口！加上4s店不吭穷人的习惯，这就是个大爷。普通年轻人不敢碰！这些传统豪华几十年获得超额利润，他们也不认为我们是衣食父母，相反他们还认为我们给他们提鞋，是我们的福气呢！

4、拿了以上势力钱的势力，这些很正常，挣钱么不寒颤。拿钱办事天经地义的！有些人平常发的东西价值观挺正常的，到了关键时期，一夜转正！原来我们身边拿钱办事的人这么多，这么多人靠这个吃饭！

5、普通大众势力，就是不明所以，被舆论肆意裹挟的人。有些他们是没有精力去分辨真真假假，有些是自己的信息渠道特别单一。他们看的是，消息是否清晰明了不用思考，是否能提供情绪价值和亲近感。像华为这种我牛逼爱买不买的，就不能获得他们的喜爱！

电气化，智驾不单纯是一辆车的事，也不是一个行业的事，是国家发展的大势。普通的人，买不起就等着，让有钱的人替我们去迭代，真真的科技其实是有劫富济贫的作用的。贵的东西让有钱人去买，等产品迭代的又好又便宜的时候，咱们再去买。这就是“劫富济贫”！但是我们也要分清楚那些是为了科技的发展，那些就是为了争钱