欧阳明高院士与小米SU7事件_风闻

欧阳明高院士与小米SU7事件

张文斌

习惯于“看报看标题”的标题党，不看内容，肯定误会。

一、欧阳明高院士汽车高质量发展理念

小米SU7出事前，在中国电动汽车百人会（2025）2月25日专

家媒体交流会，欧阳明高院士“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”，汽车业高质量发展专家洞察：先从技术变革分析行业内卷底层逻辑，再从即将发生的技术变革分析今后3~5年市场竞争，并从五到十年将发生的技术变革分析未来产业格局。欧院士针对中国汽车业“上半场电动化，下半场智能化”认知偏差，明确提出新能源汽车革命路线图：上、中、下三场变革，动力电动化、整车智能化、能源低碳化。没有能源低碳化，新能源汽车就不是真正的新能源汽车。新能源汽车革命最终要与新能源革命会合才能可持续发展。

    对欧阳院士“电动化、智能化与绿色化”高质量发展理念，言过其实“雷布斯”不可能听得懂或听得进去。比亚迪电动化几十年积累，本没“雷布斯”什么事，华为入局智能化，更没“雷布斯”什么事。雷军聪明勤奋，抓住互联网汽车营销与传播变革机遇期，在小米手机“雷布斯”不成时，最后一个新势力仓忙入局造车。结果，小米汽车最先出大事。生命无价，流量反噬。雷军仓忙站出来承担，根本无用。 

二、小米可以休矣，雷军应该闭嘴

   武大雷军，计算机出身，劳模企业家，在金山软件、小米手机及小米汽车等软件定义行业，速度快、效率高，有所成就，北京市“全村的希望”。笔者曾看好雷军新能源车绿色化差异化竞争，有所作为。去年6月，在中汽研汽车碳足迹北京会议，专门接触小米汽车专家。发现小米汽车对绿色化碳中和车完全没有概念。雷布斯不是乔布斯！碳中和车颠覆性创新，不可能出自小米。小米只在乎流量与绿色化漂绿，营销卖车。绿色化很遥远，关乎小米什么事？资本变现先。

曾几何时，中国汽车业“卖车完全靠吹”，连最本分理工男们也不得不下场吆喝，比赛吹牛，外表炫酷代替内在品质，网络水军、虚假信息多如牛毛，相互倾折，容不得理性声音，智能化成营销噱头，急功近利，挖人才偷技术，甚至造假、投机、抄袭，竞相走捷径，安全理性被淹没，原始技术与实质创新是别人的事，搭便车“卷”就行。

中国汽车不只是比流量、速度与规模，以及谁的嗓子高、粉丝多，回归汽车业高质量发展，绿色化差异化竞争才是正途。鲜血不能白流，生命不能白逝。小米可以休矣，雷军应该闭嘴。流量反噬、资本反噬，资本搬运工，苦海无边，回头是岸。社会呼唤雷布斯，高质量发展！

三、电动化、绿色化与智能化，谁主沉浮？

电动化，比亚迪主沉浮；智能化，华为各“界”主沉浮；氢能汽车，吉利主沉浮。产业化与技术创新积累，确实没雷布斯什么事。

笔者呼唤，北京市“全村的希望”，碳中和车绿色化主沉浮！

我们拥有碳中和钢、铝汽车主材发明专利与碳中和车（机）申请专利，小米SU7出大事后，雷布斯大佬可能还有这条重要出路。

听进去欧阳明高等高质量发展专家言。我们还是看好你！雷布斯。

（作者张文斌，系深圳碳中和创始人、董事长兼CEO）