欧阳明高院士与小米SU7事件_风闻
深圳碳中和文斌-深圳碳中和CEO2小时前
欧阳明高院士与小米SU7事件
张文斌
习惯于“看报看标题”的标题党,不看内容,肯定误会。
一、欧阳明高院士汽车高质量发展理念
小米SU7出事前,在中国电动汽车百人会(2025)2月25日专
家媒体交流会,欧阳明高院士“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”,汽车业高质量发展专家洞察:先从技术变革分析行业内卷底层逻辑,再从即将发生的技术变革分析今后3~5年市场竞争,并从五到十年将发生的技术变革分析未来产业格局。欧院士针对中国汽车业“上半场电动化,下半场智能化”认知偏差,明确提出新能源汽车革命路线图:上、中、下三场变革,动力电动化、整车智能化、能源低碳化。没有能源低碳化,新能源汽车就不是真正的新能源汽车。新能源汽车革命最终要与新能源革命会合才能可持续发展。
对欧阳院士“电动化、智能化与绿色化”高质量发展理念,言过其实“雷布斯”不可能听得懂或听得进去。比亚迪电动化几十年积累,本没“雷布斯”什么事,华为入局智能化,更没“雷布斯”什么事。雷军聪明勤奋,抓住互联网汽车营销与传播变革机遇期,在小米手机“雷布斯”不成时,最后一个新势力仓忙入局造车。结果,小米汽车最先出大事。生命无价,流量反噬。雷军仓忙站出来承担,根本无用。
二、小米可以休矣,雷军应该闭嘴
武大雷军,计算机出身,劳模企业家,在金山软件、小米手机及小米汽车等软件定义行业,速度快、效率高,有所成就,北京市“全村的希望”。笔者曾看好雷军新能源车绿色化差异化竞争,有所作为。去年6月,在中汽研汽车碳足迹北京会议,专门接触小米汽车专家。发现小米汽车对绿色化碳中和车完全没有概念。雷布斯不是乔布斯!碳中和车颠覆性创新,不可能出自小米。小米只在乎流量与绿色化漂绿,营销卖车。绿色化很遥远,关乎小米什么事?资本变现先。
曾几何时,中国汽车业“卖车完全靠吹”,连最本分理工男们也不得不下场吆喝,比赛吹牛,外表炫酷代替内在品质,网络水军、虚假信息多如牛毛,相互倾折,容不得理性声音,智能化成营销噱头,急功近利,挖人才偷技术,甚至造假、投机、抄袭,竞相走捷径,安全理性被淹没,原始技术与实质创新是别人的事,搭便车“卷”就行。
中国汽车不只是比流量、速度与规模,以及谁的嗓子高、粉丝多,回归汽车业高质量发展,绿色化差异化竞争才是正途。鲜血不能白流,生命不能白逝。小米可以休矣,雷军应该闭嘴。流量反噬、资本反噬,资本搬运工,苦海无边,回头是岸。社会呼唤雷布斯,高质量发展!
三、电动化、绿色化与智能化,谁主沉浮?
电动化,比亚迪主沉浮;智能化,华为各“界”主沉浮;氢能汽车,吉利主沉浮。产业化与技术创新积累,确实没雷布斯什么事。
笔者呼唤,北京市“全村的希望”,碳中和车绿色化主沉浮!
我们拥有碳中和钢、铝汽车主材发明专利与碳中和车(机)申请专利,小米SU7出大事后,雷布斯大佬可能还有这条重要出路。
听进去欧阳明高等高质量发展专家言。我们还是看好你!雷布斯。
(作者张文斌,系深圳碳中和创始人、董事长兼CEO)