97岁李嘉诚，作价228亿美元出售战略港口，中国是否应出手阻止？_风闻

97岁李嘉诚，作价228亿美元出售战略港口，中国是否应出手阻止？

付芃视野观察

2025-03-09 00:06山西优质国际领域创作者

97岁的李嘉诚又捅了个大篓子，作价228亿美元，要把旗下43个港口打包卖给美国资本巨头贝莱德，其中包括巴拿马运河两端的两个关键港口。

消息一出，国内舆论普遍炸了锅，这并非一宗简单的商业交易，而是美国对中国海上命门的一次精准狙击，这笔买卖中国绝不能答应！

首先，巴拿马运河被称为“连接世界的桥梁”，全球6%的海运贸易依赖这条关键水道，我们中国更是这条航道的最大用户之一。

据相关航运网站数据统计，2024年，通过该条运河的船只数量高达近万艘（9944艘船），其中近40%的集装箱货船，停靠在由李嘉诚旗下公司控制的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，这两个港口分属该运河两端。

毫不夸张地说，这两个港口相当于中国货轮进出大西洋与太平洋的咽喉要道，一旦被美国完全控制，那么美国很可能单方面提高对我国商船的过路费，暴涨个30%、50%甚至百分之百，百分之两百等，绝非危言耸听！

按照在2024年10月，巴拿马运河管理局长巴斯克斯给出的数据显示，该财年巴拿马运河初步统计为49.86亿美元的总收入来计算，那么我国每年可能将被迫多交数百亿美元的过路费！

而更加危险的情况，则是我国的海上战略安全。

当美国手拿把掐住这两个港口后，随时都可能会对中国船只“特殊关照”，并不仅仅限于使出抬高过路费、拖延通行时间等手段，甚至还可能借口所谓的“国家安全”，直接封锁该运河两端出入口，不允许任何一艘中国船只通过！

在李嘉诚给出的相关公告中，辩称卖掉这些港口是“纯商业行为”，但这是任何人都能看出的欲盖弥彰，毕竟李嘉诚的长和集团港口业务，在去年上半年实现了利润强势增长30%，全年预估净利润超百亿港元，这笔港口生意堪称人人羡慕的“印钞机”，或者可以说是下金蛋的母鸡！

而当特朗普叫嚣要收回巴拿马运河之后，李嘉诚便立即急吼吼地大甩卖，完全不是正常生意人“低买高卖”的套路，分明是迫于美国大棒压力的断臂求生，他显然为了讨好美国，满足美国提出的一切要求，完全不顾及中国海上安全！

更可恶的是，这笔交易的接盘方贝莱德集团，号称管理高达9万亿美元资产的金融巨鳄，实际上就是美国政府的“白手套”。

从俄乌冲突中低价收购乌克兰的国有企业，到配合美国政府制裁中企，贝莱德集团的所谓商业决策，永远都与白宫的遏华战略同频同调，是一个彻头彻尾的遏华帮凶。

这桩肮脏的交易，是又一出美国动用国家机器对中国企业威逼利诱的丑剧，期间，美国国务卿鲁比奥亲赴巴拿马施压，期间威胁称“不交港口就报复”。

因此，这笔交易就连英国的《金融时报》都看不下去，直批为“违背市场原则的巧取豪夺”，所以我们决不能让美国轻易得逞！

如果我们不果断阻止这笔交易，我们的海上经济命脉必定会严重受制于美国，后续恶劣影响更加深远！

要知道，我国60%的石油进口、50%的铁矿砂均依赖于海运，美国若在巴拿马运河上卡我们的脖子，相当于掐断了中国制造业的一条重要输血管，当年华为公司被断供芯片的惨痛教训，绝不能在我国海运领域重演！



而且，轻易让美国强买强卖的阴谋得逞后，就将引发一场严重的连锁崩塌效应，李嘉诚的对美妥协，将首开恶劣先例。

比如，美国一直虎视眈眈地盯着由中企投资建设并长期租借的澳大利亚达尔文港、希腊比雷埃夫斯港、德国汉堡港、巴基斯坦瓜达尔港、秘鲁钱凯港等诸多中资海外港口、码头重要项目。

一旦我们纵容、放行了这笔交易，那么美国政府可以肆意宣布全球任何港口都涉及“敏感”，或威胁到美国的所谓“国家安全”，那么这些港口所在国很可能会以这笔交易为案例模版，迎来一轮撕毁中企合作协议的狂潮。

这会令我国几十年布局的“一带一路”关键节点被美国逐一击破，我国千年大计毁于一旦！

对此，我们的结论应该是，要立刻阻止这笔尚未完成的交易，中国至少有四张牌可以打！

第一，中国政府可以直接干预，援引我国已制定的《反外国制裁法》，认定该交易已威胁到了我们的国家安全。当年美国奥巴马政府曾阻止我国三一重工收购美国风电项目，此先例正是“其人之道还制其人之身”的最好教材。

第二，既然李嘉诚宣称是一笔纯粹的商业交易，凭什么只有美国一家企业为购买商，而无其他的竞价方？

中国完全可以调动中远海运、招商局等国企联合竞购，或支持民营财团“截胡”。贝莱德集团报价228亿美元（约合人民币1650亿元）看似天价，但按巴拿马运河利润45亿美元来计算，实际估值仅为5倍市盈率，简直就是白菜价。

若其他的中企能抢下这笔资产，既能破局，又能给国家赚钱。即便不成，遭遇特朗普政府的阻挠干涉，也能彻底撕下美国所谓“自由贸易”的遮羞布，暴露美国野蛮霸权、强权的真面目，将这笔交易搅和得天翻地覆！

第三、中方应该公布特朗普政府威逼巴拿马停止与中国合作“一带一路”谅解备忘录、胁迫李嘉诚出售港口等相关证据、细节，在国际舞台广泛传播，这个舆论高地我们绝不能丢！

第四、巴拿马为了拿回运河主权，曾经历过近百年的艰苦卓绝斗争，牺牲了无数人的生命，当然不甘心再度丢失运河，从根子上不想充当美国的傀儡。

中国应该对巴拿马政府澄清利害关系，联合巴拿马一道反对并否决这笔交易，用彼此共同利益对冲美国的高压胁迫！

最后，早在2019年，李嘉诚在香港多份报纸头版刊登广告，引用了一句唐诗“黄台之瓜，何堪再摘”，这并非一个很好的典故，当时就引发了大量的质疑。



结合李嘉诚于2016年全面退出内地房地产市场后，大举进驻英国天然气、自来水供应市场、加拿大能源市场等举动，已多次说明了“李家商业帝国”与中国并不是一条心。

而李嘉诚这次迅速向美国遏华帮凶企业，出售对中国海运十分重要的港口，又是一次相当于公然背叛的举动！中国的海外战略利益，绝不能让他一顿操作，摇身一变成为美国的战略资产！

李嘉诚的所谓“商业理性”，在中华复兴与民族大义面前，根本不值一提，他向美国霸权出售港口换不来对方的仁慈，反而会伤害到中国重大利益。

也许中国应该出手，采取断然措施与严厉手段，坚决守护14亿国人共同的海上长城！