窄门里的屠龙者：大疆为什么不惧美国制裁？_风闻

2015 年 1 月，美国白宫的特勤人员感觉天塌了，草坪上竟然有架无人机，而他们完全没有监控到。

自 2001 年 “9・11” 恐怖袭击后，美国对白宫周边的安全管控严到极致。以华盛顿里根国家机场为中心，方圆 19 公里内全面禁飞，连只鸟飞过都得被雷达扫三遍。一台外部的无人机，居然能躲过重重防守闯进来，若是无人机上带着自动机枪或者炮弹，那整个白宫岂不是都可以去领盒饭了？

堂堂白宫被入侵，顿时成为了轰动全球的新闻。经过网友们一番辨认，发现这架无人机 Made in China，型号正是 —— 大疆精灵。

真相揭晓后，所有人都松了一口气。原来是一位美政府人员醉后操作不当，导致无人机坠落在白宫草坪，虚惊一场。

然而，中国无人机闯入白宫禁区的画面，无疑有着标志性的意义。加之彼时的大疆，已经占据美国消费级无人机市场半壁江山，“中国技术威胁论” 的恐慌情绪，一时被推向高潮。

仅一年后，美国便对大疆连出重拳。2016 年，美国议员以数据安全为由，发起对大疆采取限制举措的提案；2017 年，FBI 对大疆展开调查，理由是可能存在违法行为；2018 年，五角大楼发令，禁止军方采购大疆产品；2019 年，制裁加码，美国国防部禁止联邦资金购买中国无人机，商务部下令对大疆增加关税；2020 年，大疆被正式列入 “实体清单”，与华为并肩成为美国头号技术靶标。

但制裁的拳头，却砸在了棉花上。面对美国层层加码的狙击，大疆却表现得不慌不忙。

不就是加关税吗，那就涨价 10% 到 13%，让美国的消费者帮忙补足差价。涨价的日期一公布，美国的用户彻底炸开了锅，纷纷跑到商场抢购，大疆在北美的市场份额，一下子从 70% 飙升到 85%。

不准军方购买，但美国的海军和空军，好像都不太听话。面对禁令，还是自行采购了 25 万美元的大疆无人机，并公开吐槽美国本土货是 “工业垃圾”，无法满足采购需求。

美国的制裁，曾使日本的东芝、法国的阿尔斯通、中国的中兴和华为等企业遭受打击。但从奥巴马、特朗普到拜登，美总统来回换了好几任，大疆却毫发无损，市场份额不减反增。

为什么会这样？

根本原因在于，当美国从 2016 年开始制裁时，无人机市场的 “世界大战” 已经结束，所有对手，都被揍得半死不活，大疆凭借无可替代的技术和产品优势，早已稳坐行业巅峰。

为了讲清楚这个故事，我们需要将时间拨回一百年前。1898 年，在莱特兄弟发明飞机的前 5 年，天才发明家尼古拉・特斯拉已经预言：

未来会出现无需人类驾驶的飞行机器。

这一构想被战争加速兑现。1914 年，英国工程师阿奇博尔德・洛受军方委托，尝试将无线电遥控技术装上小型飞机。

1917 年，一架试验型无人机从英国空军基地缓缓升空，开启了人类探索无人飞行技术运用的新征程。

此后数十年，无人机在军事领域狂飙突进。纳粹德国用 V - 1 导弹恐袭伦敦，美军 “火蜂” 侦察机窥视冷战铁幕，21 世纪的 “捕食者”，更在阿富汗山谷投下死神阴影。从侦察、引诱、攻击到电子对抗，无人机技术步步进化，重新定义了现代战争的规则。

但直到 20 世纪末，这些天空幽灵，始终与普通人无关。1982 年，中国西北工业大学推出了 D - 4 型民用无人机，试图用于地质勘探，却因造价高昂、操作复杂，难以大规模使用。

1991 年，美国农业局试验用无人机喷洒农药，结果每亩成本是人工的 3 倍。1999 年，日本雅马哈 “RMAX” 植保无人机推向市场，售价高达 80 多万人民币，价格标签直接吓退许多农场主。

与此同时，全球极客们开始在自家房间中捣鼓无人机。他们利用开源代码和二手零件组装小飞机，但这些装置十分脆弱，稍遇微风就炸机，一套定制飞控系统价格堪比一辆轿车，无人机依然是少数人的昂贵玩具。

转机藏在深圳一间漏雨的仓库里。上一期我们说到，从 2006 年起，大疆创始人汪滔带领团队，在潮湿闷热的天气中死磕两大 “死亡关卡”。

经过多年坚持不懈的持续攻关，革命在 2013 年 1 月降临。当大疆推出 Phantom 1 时，整个行业迎来混沌初开的时刻。

这款通体雪白的四旋翼无人机，将专业级飞控、GPS 定位和一键返航功能塞进 1000 美元的机身，价格不到同性能产品的十分之一，操作还极为简便，即便是个孩子，也能在十分钟内让它腾空而起。《时代》周刊对此评论：

它让无人机叩开了大众市场的大门，从此，天空成为普通人触手可及的画布。

一个新的时代，呼之欲出。

Phantom 1 的横空出世，点燃了全球无人机市场的战火。2013 年，大疆营收暴增 5 倍，从 2600 万美元增至 1.3 亿美元。资本市场瞬间沸腾，硅谷风投疯狂搜寻 “下一个大疆”。一时之间，无人机从冷门赛道变成了资本赌场，热钱如洪水般涌入，数百家公司拔地而起，一场无人机领域的 “世界大战”，开始打响。

当时的无人机火到什么程度呢？有家刚刚成立的公司叫亿航，即使没有商业计划书，很多投资人还是抢着表示：“这个项目我投了。” 有些资本甚至还要帮他写商业计划书。2014 年，亿航获得了 1000 万美元的 A 轮融资。

极飞科技靠着 “国内首款多旋翼无人机” 的标签，轻松斩获 2000 万美元的 A 轮融资。此前，一些投资人甚至完全不知道极飞，仅仅是因为听说它在做无人机“和大疆抢食”。

在多旋翼产品上慢大疆半拍的零度，也受到了狂热追捧。互联网巨头腾讯，无线外设技术专家雷柏，让全世界手机都交专利费的美国高通，纷纷发送了添加好友的请求，投资协议雪片般飞向 CEO 杨建军。

Intel 的 CEO 科再齐，更是亲自拜访昊翔的创始人田瑜，直接送上了 1 亿美元。

而在国内众多对手中，最可怕的要数一家手机厂商。虽然它是外行，但现金储备量无比雄厚，生态链模式更是让传统行业闻风丧胆，它正是雷军的小米。2013 年底，小米全力扶持中科院博士蔡炜，创立了飞米科技，带着 “价格屠夫” 的标签冲入战场，一心要把无人机的价格打下来。

国内的友商虎视眈眈，国外的对手更是磨刀霍霍。法国老牌企业 Parrot，直接把无人机当成了核心业务，押注了超过一半的员工。

美国 3D Robotics 被称为大疆最强大的对手，创始人克里斯・安德森，是《连线》杂志前主编，“长尾理论” 提出者，轻松获得了高通、闪迪 SanDisk 等公司的融资。他还招揽了科林・奎恩，这位大疆北美分公司的前负责人，是大疆无人机爆火美国的重要推手，曾把大疆精灵卖进全美 3000 家沃尔玛，后因为利润分成问题与汪滔反目。加入 3D Robotics 后，凭借着一手搭建的北美销售网，科林自信能够复制成功，还扬言要弄死大疆。

据行业机构 Drone Industry Insights 统计，2013 - 2015 年，在各路资本的涌入下，全球的无人机公司超过了 300 家。深圳华强北的电子市场里，贴牌无人机组装厂遍地开花，只需 3 万元就能 “创立品牌”。美国众筹平台 Kickstarter 上，超过 50 个无人机项目宣称 “颠覆大疆”。大疆门口常年蹲守猎头，工程师刚出大楼，就被友商以三倍薪资挖角。各方企业厉兵秣马，准备向大疆发起挑战。

黑云压城城欲摧，面对着中外对手的围攻，大疆能顶住吗？

答案出乎预料，大疆似乎还未用力，对手就全都倒下了，而且，只用了不到三年时间。

2013 年底，在资本与对手的围剿中，大疆推出了精灵 2。彼时，这个看似稳固的无人机帝国，正面临暗涌。

尽管精灵 2 延续了前代的热销势头，但汪滔比谁都清楚，这款产品不过是 “修补式升级”。“精灵 2 只是迭代，不是革命。” 这是业内的专业评价，也是大疆对内部的警示。

危险在于，热钱正疯狂涌入行业，资本催生的数百家对手虎视眈眈，3D Robotics、昊翔等公司手握重金，持续挖大疆的墙角。这个时候，如果有谁出一个与精灵 1 或 2 差不太多的产品，再对着大疆打价格战，那么，大疆便很可能面临一场苦战。

但这样的机会窗口，竟然被友商们集体错过。在 2014 - 2015 这一年的时间里，除了大疆，整个无人机市场居然没有一个像样的产品。对手们集体犯下致命错误，亿航沉迷 “载人飞行器” 的科幻叙事，将千万融资撒向不同业务线；极飞想进军无人物流领域，陷入与顺丰的合作中不能自拔；小米飞米团队低估技术复杂度，首款无人机因故障频繁一再推迟上市。

当这些挑战者深陷泥潭时，大疆在 2015 年 4 月，掷出 “王炸” 精灵 3。这款产品搭载两项革命性技术：视觉悬停系统，融合超声波传感器与地面纹理识别，即便在峡谷、密林等 GPS 盲区，无人机仍能像蜂鸟般稳定悬停；Lightbridge 高清图传，将图像传输距离从 500 米延伸至 2 公里，画质达到广播级水准。

市场用脚投票，精灵 3 发布当日，大疆官网流量激增 700%，美国亚马逊无人机品类销量前十名中，大疆独占六席。

精灵 3 的成功刺激了对手的神经，友商们也如梦初醒，纷纷开启了对标计划。

2015 年 4 月，美国 3D Robotics 推出号称 “精灵杀手” 的 Solo 无人机，以开源系统和 1000 美元低价抢占市场，媒体欢呼 “硅谷终于觉醒”。

2016 年 CES 展上，获英特尔 1 亿美元注资的昊翔，高调展示搭载 RealSense 避障系统的 Typhoon H。

雷军祭出价格杀器，飞米无人机以 2499 元起售价搅动市场。

亿航更是抛出载人飞行器 184 概念机，在镁光灯下收割无数眼球。

一家名为格瑞普的电池公司透露，2015 年前后，他们曾收到了上百个类似精灵 3 的项目，占到了年营收的 60% 以上。随着各家厂商陆续高调亮相，无人机江湖迎来最热闹的时刻。

表面看来，这些紧盯精灵 3 的产品，似乎有追赶的机会。但 2016 年 3 月，大疆开启了更残酷的自我革命，推出了精灵 4，让这些产品连同精灵 3 一同成为过去式。

这款搭载机器视觉的 “智能精灵”，能像猎鹰般自主规避障碍、精准跟随目标，将无人机从 “飞行相机” 进化为 “空中机器人”，被行业评论为 “对旧时代的降维打击”。由此，昊翔、小米、亿航和 3D Robotics，在这轮竞争中丢盔弃甲，成为历史的注脚。

真正的危机，出现在 2016 年 5 月。零度智控推出 199 克口袋迷你无人机 DOBBY，以 1899 元售价和 “装进口袋” 的噱头，硬生生从大疆眼皮底下夺走 24.3% 的国内市场。以往占据七八成市场的大疆，第三季度的份额跌至 52%，“南大疆，北零度” 的呼声甚嚣尘上，大疆无人机帝国的根基，首次出现动摇迹象。

压力之下，大疆迅速开始反击。一方面，允许精灵 4 降价清仓，用旧款产品拖住对手火力；另一方面，2016 年 9 月发布同为小型无人机的 “御” Mavic Pro，搭载双目避障、7 公里图传和折叠设计，性能配置不仅碾压对手，还碾压自家旗舰精灵 4。

市场迅速倒戈，Mavic Pro 发布三个月后，零度 DOBBY 销量暴跌 82%。昨天还有无限可能的市场第二，转眼间就过气失宠。

没过多久，无人机行业哀鸿遍野。零度、亿航、昊翔等厂商，都传出了裁员的新闻，深圳华强北的贴牌厂商成批倒闭。

自从 “御” Mavic Pro 发布后，迷你无人机也从此成为了市场主流，连大疆仅半年前发布的精灵 4，都沦为了昨日黄花。

此时，这场无人机大战已近尘埃落定。但在清理战场之前，我们不妨来探讨一下，为什么大疆能如此轻松地推动产品革命，杀死对手和自己呢？

答案正是：“反雷军而行”。

雷军曾经说过：

站在风口上，猪也能上天。

这句名言折射出中国互联网时代最狂热的创投逻辑，汪滔则不屑追求风口，更反感一味追求世俗的成功。

相比于风口说，他更相信 “窄门理论”：

有个说法叫进窄门，引向失败的门是宽的，进去的人也多；引向成功的门是窄的，找到的人也少。

在汪滔看来，创业就应该进 “窄门”，要耐得住寂寞。而挺过窄门最好的方法，就是偏执地坚守技术。

在大疆上万名员工中，有近一半从事工程开发工作，每年研发投入占其营收的 15%，遥遥领先于对手。

大疆内部，弥漫着浓郁的工程师文化，就像一个大型实验室。工程师们互称 “天才”，外貌和着装都很随意，有些人纹着花臂，有些人带着大金链子，怎么看都不像是研发人员。

对于有技术热情的工程师而言，这里如同一个理想的 “王国”。这里没有森严的层级，只有对技术的绝对崇拜，对产品的纯粹追求，远远超过了金钱的驱动力。为了让无人机在空中多停留 30 秒，他们可以花一个半月的时间；讨论环节可以直指上级的问题，时不时迸出一些疯狂的想法。而只要你有想法能落地，即便你刚毕业，也可以带队，成为产品经理。

比如有位叫陈逸奇的实习生，因为提出了 360 度无遮挡拍摄的解决方案，汪滔直接给了他 100 人的技术团队和 5000 万的研发资金。两年之后的 2014 年，大疆发布了世界上第一款可以变形的无人机 Inspire1，成为了大疆精灵之后又一个突破性产品。

除了理想主义的一面，大疆内部还实行颇为残酷的 “全链条责任制”。一个环节出错，整个链条都要受罚，类似于古时候的连坐。每个项目从预研到售后，团队几乎全程跟进。一次云台抖动，可能导致整个项目组绩效归零；一场发布会延迟，会让供应链团队集体降薪。这种 “满门抄斩” 的制度，使所有人都无法推诿责任，也让技术人员在高压下迅速成长。一位离职工程师曾评论：

这里不是养老院，是硬科技的耶路撒冷。

通过对技术近乎偏执的持续投入，大疆形成了飞控、云台、相机、图传、避障等全链条自研竞争壁垒，成功把自己武装到了牙齿。

反观许多友商，还在为基础的技术犯难。比如美国 3D Robotics 公司，GPS 系统时常连接错误，防抖云台又难以量产，导致 Solo 无人机，连稳定的飞行和拍摄都做不到。

另一家站在风口上的亿航，由于没有技术积累，直接就是拿来主义，飞控用的是开源的技术，云台用的是别家的产品，与其说是无人机公司，倒更像个组装厂。

这些想要走宽门，连基本功都不扎实的对手，还未交战就已经输了一半。

同时，汪滔也对雷军倡导的低利模式无感。早在 2013 年秋天，市场嗅觉敏锐的雷军，就邀请汪滔到办公室聊天。汪滔询问能否在小米商城卖大疆无人机，雷军则想双方合作出一款性价比更高的产品，结果被汪滔拒绝。

后来的小米，直接扶持了一家叫飞米的公司，但严重低估了无人机技术的难度，产品迟迟没有问市。为了不错过风口，小米公司在 2014 年又联系上汪滔，只要大疆愿意协助小米做无人机，可以将飞米移交给大疆。

汪滔的选择是，再次拒绝。在他看来，大疆作为高科技公司，必须维持一定的利润，如果把价格定得太低，很可能影响到研发，甚至无法收回成本。

更重要的是，汪滔不甘于做低附加值产品。长久以来，中国工厂都是海量出货，靠赚取薄利维生，即使披上互联网的皮，还是传统小家电的竞争格局。

汪滔不想再追赶和跟跑，做文化、价值观、产品的二等公民，而是想成为引领者，做出让美利坚都五体投地的产品。

在我们的父辈，中国一直缺乏能打动世界的产品，中国制造也始终摆脱不了靠性价比优势获得市场的局面。大疆愿意专注地做出真正好的产品，扭转这种让人不太自豪的现状。

汪滔的宣言背后，是大疆用专利筑起的钢铁长城：9000 项核心技术专利，3000 项 PCT 国际专利，从飞控算法到碳纤维桨叶悉数自主可控。

当对手在风口做梦时，大疆在窄门里磨刀。靠着合理的利润，大疆保持着强大的研发力度，累积的技术又促进了产品升级，让大疆在每一次革命后更加强大，使其最终得以穿过幽暗逼仄的窄门，在旌旗与号角声中，奔向无比辽阔的新世界。

2016 年底，在大疆 “御” Mavic Pro 的狙击下，备货 20 万台的口袋机 Dobby 严重滞销，零度的资金链断裂，宣布裁员 134 人。

创始人杨建军大病一场，后来主动给 “宿敌” 汪滔发了封休战邮件：

如果我们不做消费级无人机，你们能不能别那么狠？

汪滔看后非常感慨，邀请他到公司面谈。两个人相逢一笑泯恩仇，从往昔聊到了未来。零度决定重返老本行，做擅长的固定翼无人机，大疆则仗义地答应，帮零度销售库存的口袋机 Dobby。

几乎与此同时，因难敌大疆的技术压制，志向雄大的亿航裁员 70 人，并关闭了美国的分公司。曾经最有实力的昊翔，也宣布裁员百余人。至于小米的低价无人机，虽以破坏性价格切入市场，但因技术平庸，成为米链上少数未能颠覆行业的产品之一。

国外战场同样一片狼藉。法国的 Parrot 公司，技术上竞争不过大疆，只好玩起了意识形态，多次迎合美国政府，利用反华话术攻击大疆，但完全是蚍蜉撼树。它在美国的市场占有率只有可怜的 2.5%。

美国的 3D Robotics 也节节败退，准备的 10 万台 Solo 无人机，竟然只卖出 2 万台，亏得关闭了工厂。老板安德森感慨道：

我们是家硅谷公司，做软件是我们的传统，至于硬件制造，还是留给中国人吧。

自从第二次世界大战以来，美国人几乎引领了所有技术革命，但这一次，他们只能仰望大疆的身影。

面对着已成定局的市场，资本也纷纷离场，只留下一地鸡毛。别说融资了，见投资人都难。有些没花完钱的公司想退还资金，却联系不上投资人。

当美国举起制裁大棒的时候，大疆已经成为了连对手都没有的霸主。从 2016 年起，美国从市场、专利、软件方方面面制裁了大疆长达八年，但大疆依然占美国无人机 70% 以上的市场份额，牢牢占据垄断地位。

每当传出禁用大疆无人机的新闻，美国农民就第一个投出反对票，有的参议院甚至收到了威胁：

如果大疆被禁了，农忙时你来帮我家喷洒农药吧！

在大疆之前，绝大多数美国农民，只能租售价可能高达 100 万美元的雅马哈直升机撒农药。而大疆掀起了成本革命，其推出的农业无人机可以低到 9000 美元。从 100 万美元降至 9000 美元，省下的钱，足够买下整个德州农场的啤酒。

目前，大疆已经 “占领” 了美 41 个州的 149 万公顷土地。消防、警务等机构人员也对大疆产品爱不释手。一辆警用版的空客 H125，报价高达 300 万美元，但买上一整套大疆的设备，才不过 3 万美元，足足 100 倍的差价，傻子都知道怎么选。数据显示：

大疆在美国执法机构中的市场份额高达 90%，在紧急救援领域的市占率更是达到了 92%。

就连美国内政部也怨声载道，他们本来积极响应高层命令，停飞了约 800 架中国无人机，然后从五家白名单公司中采购无人机。没想到，这五家白名单公司的无人机，平均售价高达 2100 美元，是中国同类产品的 8-14 倍，表现还很糟糕，连基本的需求都无法满足。至于军方更是阳奉阴违，就像视频开头说的那样，在美国国产产品性能不堪使用的情况下，宁愿自掏腰包购买大疆设备。

除了美国军队，英国、以色列、澳大利亚、立陶宛、巴西、俄罗斯、乌克兰等国，都在大量采购大疆无人机，将其从民用改造成军工。在 2022 年爆发的俄乌战争中，乌军坦克被 FPV 无人机轮番攻击并摧毁的场景，使大疆无人机大出风头。

俄前总参谋长巴鲁耶夫斯基将军，公开称赞大疆：

中国制造的普通商用四旋翼无人机，给传统身管火炮和火箭炮的应用带来了一场真正的革命，原则上已成为现代战争的真正象征。

一时间，全球都在讨论大疆无人机引发的军事革命。大疆不得不赶紧公开发文强调，自家的无人机产品永远只适合民用：

我们不是中国军工。

大疆致力于促进人类的可持续进步，以建设一个更美好的世界。

为了防止无人机被滥用，甚至逐步暂停了俄罗斯和乌克兰的相关业务。

此时的大疆，早已是独孤求败。正如一位外国网友所说：

不用 iPhone 可以用三星，不喝可口可乐可以喝百事，但不用大疆无人机，替代品真的难找。

当对手们伤亡惨重的时候，大疆的业绩正在稳步上升。2015 年到 2017 年，其营收从 59.8 亿狂飙到 175.7 亿，年复合增长率高达 71.4%。

而在此后近十年的飞速发展中，大疆的产品线越来越多元化。一方面把消费级无人机越做越小；另一方面深耕专业化与垂直化路线，构建起了覆盖消费娱乐、专业影像、行业应用的全场景产品矩阵，重塑了无人机产业格局。

在无人机小型化革命中，大疆以 “让飞行触手可及” 为理念，持续推动产品微型化。从当初需要双手托举的 Phantom 系列，到可折叠收纳的 Mavic 系列，再到仅 249 克的掌上无人机 Mini 系列，重量缩减 70 - 80% 的同时，性能也在持续进化。2024 年发布的 Neo，是迄今最轻、最小的无人机，135 克的机身，售价仅 1299 元，可以直接在手掌上起降，还支持语音操控，真正实现 “零学习成本”。

十余年中，无人机正在变得更小、更轻、更便捷，更容易操作，也更便宜。原本属于专业领域的高端设备，日益成为每个人都可以拥有的大众消费品，全球出货量突破 1000 万台。

在专业级航拍方面，大疆无人机正在改写电影工业的空中叙事。Inspire 1 可以 360 度无死角地拍摄，Inspire 2 支持 RAW 格式拍摄，Inspire 3 引领 8K 空中电影拍摄。同时，大疆还收购了高端相机品牌哈苏，发布了电影机 RONIN 4D、相机禅思 X9 、云台 RS 4 Pro、SDR 图传等专业级影像设备，构建起完整的影像生态。

这些设备大幅降低了影视航拍的门槛。曾经需要直升机每日耗资 10 万美元的航拍镜头，如今成本骤降 99%。《封神第一部》中千军万马的俯瞰镜头，《繁花》里穿越黄河路的诗意运镜，背后都有大疆的身影。据业内评估，全球超 85% 的影视航拍镜头由大疆设备完成。

汪滔的野心还不止于此。当消费级无人机市场渐趋饱和时，大疆的科技触角已悄然延伸至更辽阔的天空。

早在 2015 年，大疆就开始深挖无人机的行业应用，将无人机变为产业升级的基础设施，相继发布了 Matrice 系列、Agras 系列、Mavic 2 Enterprise 等产品，涉足农业、救援、消防、测绘、巡检、环保监测等垂直领域，为人类社会的变革带来深远影响。

在农业植保方面，大疆 2015 年推出了 MG - 1 农业植保机。经过十年的发展，农业无人机从最初的植保功能，扩展到播种、施肥、撒农药，并渗透到 “农、林、牧、渔” 各个领域。

数据显示，截至 2024 年 10 月，大疆农业无人机已覆盖全国 38% 的耕地面积。在新疆、黑龙江、江苏等部分区域，95% 的作物都在使用农业无人机，进行全流程植保管理。古老的农业正在被最前沿的科技改造，农民的负担被极大地减轻。同时，从东南亚的农田到非洲的耕地，从欧洲的牧场到北美的果园，大疆农业无人机的身影遍布全球，远销 100 多个国家和地区。

在灾难救援方面，无人机能够迅速升空 ，通过高空视角，帮助救援队伍准确掌握灾情，及时制定有效的救援计划。2015 年尼泊尔 7.8 级大地震，至少造成 8786 人死亡，数以万计的房屋坍塌或损毁，更可怕的是余震不断，灾后救援和重建困难重重。

大疆依靠无人机绘制受灾地图，让当地政府知晓了震后的全貌，更好地规划和分工，更快地救出灾民，减少救援中的伤亡 。

2019 年巴黎圣母院失火，法方出动了 400 多位消防员，并派出两架大疆无人机辅助观测，型号分别是 “御” Mavic Pro 和经纬 M210。

无人机穿过高温和浓烟，精准定位了教堂顶部的主要着火点，使得消防员可以定点扑救。巴黎圣母院的主体结构、内部珍贵文物、标志性的玫瑰窗，全都幸免于难。这两架无人机，也成为了轰动全球的英雄。

在警用执法方面，大疆无人机成为了许多公安局的标配，可以利用空中优势，更好地让警方掌控全局。2015 年，大疆无人机加入了温州龙湾警方的 “编制”，仅用两天时间，便帮警方抓捕了两名犯罪嫌疑人。

2018 年，湖北京山市公安局购置了两台大疆无人机，在查禁毒禁赌行动中，帮助警方成功抓捕了多名赌徒，发现毒品原植物 2000 余株。

在电力巡检方面，传统的人工巡视效率低下，而且因为盲点，难以精确采集测量。无人机可轻松飞越复杂地形，对输电线路进行全方位检查，及时发现损坏或异物悬挂等问题。

陕西送变电公司，采购了大疆经纬 M300 RTK 无人机与禅思 L1 激光雷达，在对输电通道扫描和建模分析后，5 分钟就能完成 1 千米的巡视，仅用 1 天时间，就完成了 138 公里线路通道的隐患排查，共查出 213 处隐患，规避 134 处人工巡视的盲点。

除此之外，大疆还在积极拓展第一视角无人机、水下无人机、无人驾驶载人飞行器等新兴市场。一定程度上，大疆无人机的发展历程，即是民用无人机行业的进化史。从消费娱乐到产业变革，大疆用十年时间，完成了无人机从 “会飞的相机” 到 “空中机器人” 的蜕变。当无人机在尼泊尔震后废墟绘制生命地图，在巴黎圣母院的火光中守护文明，在非洲农田里播种希望，它早已超越冰冷机械的范畴，成为人类探索、守护与创造新世界的翅膀。随着 AI 与空间计算技术的融合，未来无人机，或将进化为真正的空中智能体，在数字城市、智慧物流等领域开启更广阔的想象空间。这些黑色旋翼承载的已不仅是商业野心，更是人类拓展文明边疆的集体意志。

互联网上有一个疑问：

没有大疆，中国无人机还能领先全球吗？

这个答案，是大概率，能。

大疆之所以这么强，以深圳为代表的中国产业链也是重大原因。

早在 2006 年汪滔创办大疆时，深圳就已经形成了很强的产业配套能力。无人机所需的芯片、摄像头、锂电池、碳纤维材料，在国外可能一个月也凑不齐，但在深圳都能轻松找到。

而且由于电子产业持续发展，零部件的价格在过去二十年间，也在疯狂下降。华强北一位老板表示：

无人机基本配件，一开始成本可能要五六千元，现在这些东西加在一起可能成本几百元就搞定了，所以动辄数万元的无人机才能降到千元水平。

《日经》新闻与专业机构，曾拆解过大疆 Mavic Air 2。发现该无人机的成本约 135 美元，230 多种零部件中，只有电池和摄像头，成本超过了 10 美元，80% 为容易获取的通用零部件。一位日本无人机制造商的高管感慨：

我们制造一台具有相同功能的产品，仅是材料方面的成本，就是大疆的两倍。

更深层次的竞争优势，源于中国持续二十年的人才战略储备。自 1999 年高等教育扩招政策实施以来，中国已累计培养超过 1.2 亿名高等教育人才，形成全球规模最大的工程师群体。国内 38 所重点高校相继设立航空工程、自动化、人工智能等相关专业，十年间输送逾 20 万专业人才。

当科研院所逐渐饱和时，这批技术精英涌入民营企业，将消费级无人机从专业领域带入大众市场，完成从实验室创新到产业化突破的关键跃迁。

这种 “产业生态 + 人才红利” 的双轮驱动模式，在无人机领域培育出独特的创新矩阵。

数据显示：

深圳有 1500 余家无人机企业，产值近 600 亿元，消费级无人机占全球 74% 的市场份额，工业级无人机占全球 50% 的市场份额，是名副其实的无人机之都。

一个有趣的事实是，那些惨败于大疆的无人机企业，随便换个领域，便能够成为行业王者。

当亿航放弃与大疆的竞争后，把资源挪到了空中交通和无人机表演，一下子柳暗花明。如今成为了全球城市空中交通行业第一股。

极飞的创始人彭斌，因为深知无法和大疆争锋，早在 2014 年就开始调头转向了农业领域，成为了农业无人机的一哥，直到大疆也进军农业，它的名次才掉到第二。

站在新工业革命的历史节点回望，大疆的崛起绝非偶然。它是中国完备制造体系、庞大工程师群体与企业家精神共同催生的时代产物。当这些要素持续共振，我们看到的不仅是无人机产业的持续领跑，更是一个国家创新生态系统的全面成熟。可喜的是，从 5G 技术到移动互联网，从新能源汽车到人工智能，我们看到更多的行业，正在复制无人机的奇迹。

回望中国工业发展史，从 “三来一补” 的代工模式，到 “8 亿衬衫换一架飞机” 的悲情叙事，再到中国制造完成从 “性价比优势” 到 “技术定义能力” 的质变，我们早已不甘于困在全球生产的低附加值区域，我们更不愿意当产业链上的二等公民。我们需要更多的大疆，带领中国制造实现升级。

星火已经点燃，越来越多的大疆会出现。也许他们还在成长，也许他们正在谋划，也许他们已在路上。