一场因“不会开特斯拉车门”引发的冲突_风闻

古有"一个馒头引发的血案"，今有"因不会开特斯拉车门引发的冲突事件"。‍‍‍‍‍

3月4日，艺人王大陆因涉嫌故意伤害被移送检方，导火索竟源于特斯拉车门。啥？跟车门干上了？

看面相，王大陆可能脾气有点暴，但再暴也不致于跟车门置气吧。。

原来是这样婶儿的：

据当地媒体报道，此案发生在去年4月18日，王大陆当天从台北大安路住处叫Uber去大安区的户籍地拿东西，平台就派了一辆特斯拉。‍‍‍‍

但王大陆却质疑司机绕路，加上不满车子太差（特斯拉还差？），在车上碎碎念，和司机发生纠纷。

王大陆抵达目的地下车后，发现钥匙掉在车内，想拉把手进车里取钥匙，却因特斯拉没把手，大陆同学就猛敲车窗，被司机怒骂，双方爆发第二波口角。‍‍‍‍‍

事后王大陆返回住处，向女友抱怨，女友随向其富二代友人抱怨，大陆同学就向这个友人说，“我被Uber司机欺负（四声），觉得自己很掉漆耶”，希望帮忙讨回公道。‍‍‍

这个友人后来就直接以王大陆信用卡扣款资料，打电话到Uber公司投诉，要求交出司机名单，Uber公司不从，友人就气得找了三四个人，以假叫车方式，找来司机痛打一番，还录下画面。‍‍‍‍‍

据悉，司机伤势不严重，但因有涉及言语恐吓，王大陆等人因此被依杀人未遂罪嫌移送。‍‍‍

消息曝出来后，“王大陆因不会开特斯拉车门捶窗"登上了文娱榜热搜第一。

Uber和特斯拉咋回应这件事呢？

据报道，Uber在得知此事后，仅通过发言人回应"目前了解调查中”，详细事发经过仍有待相关单位厘清。

今晚，“特斯拉车门怎么开"登上热搜。

经视直播记者致电特斯拉服务热线。客服人员表示，他们没有关注到该艺人因特斯拉车门操作不当与司机发生冲突的事件。特斯拉车辆外部采用内嵌式隐藏门把手设计，内部则使用电子按钮开启车门，通常情况下，用户在使用过程中不会遇到问题。工作人员还表示，特斯拉会记录客户的使用反馈，并根据用户的实际体验不断优化和更新设计，以提升使用便捷性。

所以特斯拉客服看来，车门很好开，一般不会出现什么问题。但网友们这么评论：‍‍‍‍‍

“确实不好开，隐藏起来就更好看？”

“这种属于过度设计”

“从里面我也不会开，再出个视频吧"‍‍

“我上次打车就打到特斯拉了，还好下意识就按下去然后把手就出来了，上车后一直在观察车里怎么开门下车”

可见，相当一部分用户是不会开这种隐藏式把手的车门的。‍‍‍

问题来了，特斯拉车门到底怎么开？

说实话，小编坐过几次特斯拉，每次开车门都有点怵。首先，司机不会下来给你开门，其次你得琢磨开门方法，且必须在2秒内打开，因为超过2秒，你会感觉司机会嘲笑你。‍

于是，两只手、10个手指进行了38种排列组合，去按那个隐藏的门把手。‍

1、要确认你出那只手。如果出左手，大拇指在右边，如果出右手，大拇指在左边。‍‍‍‍

2、其次大拇指要决定按门把手的窄边，还是宽边。

3、门把手翘起来后，要决定用按的大拇指其余的4个手指去拉翘起来的边，还是用闲着的那只手的手指去拉翘起来的边。‍

以上的思维和动作决策过程，要在2秒内完成，这比人工智能要快得多吧？

就说是不是这个思想活动吧！？比传统门把手要复杂好几步。‍‍

来看网友总结的特斯拉几种车型正确开门方法吧：

Model 3/Y，用大拇指按把手宽边，

翘起后拉车门

Model S按一下就自动弹出了‍

Model X，也是按压式，

按一下把手，门就开了‍

内部开门，车门内侧设有按钮，按下即可解锁并推开车门；部分车型在车门储物格上方设有备用拉环，用于断电时解锁。‍‍

现在，很多新能源车都采用隐藏式门把手了，还有完全不带门把手的，理由都很正当：降低风阻。咱就是说，风在乎你那点阻力吗？你要开赛车？

越来越离谱的开门设计，谁来管管？

要说外部门把手，虽然有不下五六种，也就那几种开门方式，但是内部开门方法真的，几乎是一个车型一个方法。‍‍‍

你敢信？都22世纪了，开车门还需要出教程！

内部的开门设计更是千奇百怪，有按汽车形状按钮的，有按一条白线按钮的，有不带任何标志的按钮的，有按一次的，有按两次的，有圆形音响上往后拉的，有按钮藏在扶手下面的，有拉扣藏在储物格的洞里的。

有需要手指伸进去往上抬的，有需要手伸进去往里扣的，

还有开前后备箱，有按字母D的，有敲两下的，有按logo的左上角的，有按摄像头中间的，有按雨刮器下方按钮的……‍‍‍

天哪，真的快有一万种开门方式了。头都大了，有人管管吗？这还没提安全性问题。

严重怀疑设计者是为了增加小红书搜索量——让乘客上车后为了不露怯，自己打开app搜索开门方法。‍‍‍‍‍‍‍

雷军提议优化新能源车牌颜色了，有人提议优化、简化新能源车开门方法吗？‍‍

最后，你觉得你看了个娱乐文章还是新能源、科技文章？‍‍‍