再怎么跑马拉松，也不能往重点中学校门口撒尿啊_风闻

作者：雷斯林 公众号：为你写一个故事 / raistlin2017

江苏苏州实验中学是许多家长的梦中情校。

去年苏州百所高中网络排名里，它位居前五。

DeepSeek更是认为，这是苏州人自己的衡水中学，某些班级卷到人均自带熊猫眼了。

然而这种独特性被一泡尿毁了，确切说是十泡骚尿。

二月二龙抬头后第二天，2025苏州马拉松隆重举行。

比赛途中，一些选手来到了苏州实验中学校牌处小便。

从网络曝光图可以看出，有十人在这里井然有序行了方便，还时不时窥探对手二弟状态。

另外还有人耐心等前任离开他觊觎已久的位置。

为啥非得挤左侧？可能看中了最左侧“南京大学”几个字吧。

然而这种文明有序背后，恰恰是巨大的不文明。

因为不远处就有好几个移动厕所。

从起点区域图看，苏州实验中学甚至被厕所半包围了，是整场比赛里最不缺厕所的一个地段了。

而从全局来看，移动厕所分布点也很多，每隔2.5公里一个。作为参加极限运动的人，这点距离都坚持不了吗？

当然高强度比赛争分夺秒，所以就地小解也比较常见。

运动电影《破风》里，彭于晏饰演的破风手就在骑车中途和对手们切磋技艺。

但他们也是找相对偏僻的地方较量啊。

仔细看的话，这次苏州马拉松里有的人也找了很偏的地方，就在厕所背面，反正不爱进移动厕所里。

这算不算“最危险的地方就是最安全的地方”呢？

最后尿着尿着，一座重点中学的门面被毫不相干的人毁了，还可能像丑闻一样成为一段校园传说。

而事发后第二天，保洁人员的清洗未必能阻止故事的口耳相传。

不得不说马拉松天生与随地大小便有缘。

有个段子叫北马尿红墙，南马尿绿植，东马尿栏杆。

这是南马的一幕。

这是东京马拉松。

不找树丛，不靠墙壁，当着路人观众的面，直接浇灌路中的栏杆，也让大家对全球前三的国际赛事祛魅了点。

至于北京马拉松的小便往事，更要分时期看。

最新的就是尿广场，尿绿植。

早点的则是2013年10月的“尿红墙”事件。

当时的网络达人才思泉涌，创作了一首歪歌调侃北京马拉松沿街小便现象。

严格来说歪歌是在借题发挥，它想吐槽的是大城市光顾着造高楼大厦，而忘了如厕难问题：

“大师一规划，巴勾，少了个小公厕。”

但这个十多年前的问题早就不存在了。

因为随着厕所革命的进行，我国厕所总体水平位居全球前列。

另外，严格来说，当时尿红墙事件做到了中外平等，男女平等。

那问题来了，为什么选手偏偏当众撒尿，也不愿意去文明上厕所呢？

一种解释是，他们为了更好的成绩，所以一秒都不容差。（上文也有提及）

我找了一张最近东京马拉松的赛事成绩单，你会发现全球最优秀的选手之间，成绩也会差30秒之多。

那普通爱好者就不能腾出半分钟去文明解手吗？

所以这在马拉松里就不是问题。那我们也只好找其他答案了。

最后你会发现谜底就在谜面。

比如这种厕所，还是近几年的城市马拉松的厕所，结果连一块完整的遮羞布都不给。

有的城市稍微提升一步，采用钢管与彩条布围拢的封闭模式。

可这种简易厕所有恶臭气味，选手很容易恶心反胃，影响状态。

所以有些马拉松厕所确实只能马上，不能人上。

当然光批判没有用，重要的是建设性。

对此，厦门马拉松给出了一个方案。

他们的这种男女厕不用排队，还有围帘，做到最大可能的通风。

也难怪厦门马拉松常年跻身全国前五、全球前三十的赛事行列了。

果真，竞技体育成绩说话。

我记得芒福德在《城市发展史》中也有对厕所文明的执念：

数千年来，城市居民一直忍受着不良的、有时则是很糟的卫生条件，辗转于他们本来有能力清除的垃圾和污物之中，因为清运垃圾污物总比经常行走在这些污物之间，呼吸那些臭气要好受得多。猪狗等许多动物尚且拚命使自身及其圈舍保持清洁，谁若能充分解释人类环境中这种对污脏状况莫不关心的事实，他就可能找到线索去解释为什么自市诞生5000年以来技术发展会如此缓慢，并且时有时无。

大小便从来不是小事，而是人类刻在骨子里对卫生健康，以及城市秩序的美好追求。

所以再怎么跑马拉松，也应是城市文明生活的一部分。

然而即使是随地大小便，也不是马拉松引发众怒里最离谱的。

现在很多居民受不了封路操作了。

一位苏州网友抱怨她带孩子看病很麻烦，得绕路。（有时候手机地图都未必有封路提醒）

很多远在外地的网友表示，马拉松就是专挑主干道，专挑周末举办，因为要最大程度曝光城市美好一面。

但苏州似乎想曝光想的有点多了。

有的体育文章里指出：

苏州人对奔跑的热爱，从来不是孤例。2023年，这座城市举办了13场马拉松；2024年，数量跃升至21场；2025年开年仅两个月，已有9场赛事官宣。苏州，这座地级市，甚至比一些省份全年赛事还多。

文章接着写道：

沿途的古街巷与摩天楼交相辉映，仿佛在提醒每一位跑者：这里既有历史深处的静谧，也有时代前沿的激情。

初衷是好的，也符合全国第一地级市的江南调性。

这时候有人会反问，非得市中心主干道吗，不能去稍微偏一点的太湖、阳澄湖、金鸡湖呢？

答案是那些地方也去的太多了。

还有人可能直接了当地质疑非得办那么多吗？

网友说南京这么干了，无锡甚至干成了全球知名赛事，那你苏州可要上点心啊。

“散装江苏”真的散装到了各方面。

这种说法客不客观不得而知。

现象确实是城市越发达，它越爱办。

（图源：新京报·有理数）

所以我们也不能全怪苏州。

事实上过去两年每年举办的路跑赛事都在670场以上，其中9成多是马拉松。算下来差不多全国每天举办1.7场的马拉松。

这算好的。

再往前几年，中国人每天都爱马拉松，一天之内起码可以爱5次，因为2019年时一天办5场。

甚至于去网上问问，百度腾讯会告诉你，中国几乎是拥有马拉松比赛最多的国家了。

然而办得多不代表就办得好。

反倒你会发现很多比赛在犯低级错误。

比如，在拐角处贴了容易打滑的贴条。

比如，工作人员引导错误致使冠亚军变换位置，其中有人痛失21万元奖金。

而这些都是非常低级的错误本可以避免。

另外，由于一场比赛动辄好几万人参赛，所以选手们本身也是千奇百怪。

你看让6岁女儿跑完全马。

你看去年薅能量胶的夫妻事件，这些显然都是选手问题，跟主办方无关。

但最后，大家好像都在尽力参赛，结果还是状况百出。

怎么办呢？

这时候我们不妨想想马拉松的缘起：

公元前490年，一个士兵从马拉松跑回雅典，宣布希腊人击败波斯人的胜利消息后，精疲力尽倒地而死。

故事虽老，但意义恒久远。如今它启发我们：

马拉松不是比谁办的多，参加的多，而是比谁能完美谢幕。