关于智驾讨论的几点看法_风闻

       一、关于智驾睡觉案例的看法

       司机驾车时睡觉，无疑违反了交规，也十分危险。但是不能把司机睡觉与智驾捆绑，因为非智驾车也有睡着的，只不过一旦睡着就是另外的故事和新闻了。目前有关的讨论把智驾和睡觉两件事情给结合起来了，可能是媒体或自媒体追求传播效果，也可能是意图展现产品可靠性，又或者是因为抵触新事物而引导渲染，当然也可能是智驾导致睡觉的司机多了（前四者都是假设，不提供论据）。智驾睡觉案例包含了2个事实：一是驾车时睡觉是违规的、危险的；二是智驾保护了司机、行人和车辆安全，维护了交通秩序。建议在传播或讨论智驾睡觉案例时，完整表述这2个事实，如果不提第二个事实，建议在表达第一个事实时，可以不提及司机所驾驶车辆是否智驾车辆、是否开启智驾辅助，这样也许更能正本清源。

       二、关于智驾的体会

       楼主曾参访小鹏、理想等主机厂和文远知行等智驾平台企业，购买了车辆和高阶智驾包，绝大部分驾驶里程开了智驾。主要体会：一是智驾在安全方面让人放心。企业都极力避免智驾发生主动或主要责任事故。智驾车正常行驶时能够精准地走在车道中央，除了人为调高限速或者跟随车流，绝大多数时间不超速，尤其在城市路段驾驶风格保守，对“鬼探头”等情况应对比人更快，总体感觉比人开车安全。二是现有智驾系统仍然需要人的介入。在介绍智驾系统时，企业经常会讲到百公里介入次数，越好的系统次数越低，但不是0。在实际使用智驾中要注意可能需要介入的地方，比如，在新路、小路或维修路段的转弯，可能无法顺利进入；比如，出入环岛速度过慢，影响后续车辆；比如，靠边行驶把停放的车辆识别成行驶中的车辆，导致跟在后面停留等候起步；等等。对这些情况，智驾系统对走过的路段会调整改进自身操作，越开越好。

       三、关于拥抱智驾的建议

       现在买车，建议优先考虑智驾车型，因为智驾车淘汰非智驾车的浪潮可能汹涌而来。一是对司机来说，智驾真的香。自从有了智驾辅助，开车不那么累了，堵车也不慌了，作为职场牛马，买智驾车不仅是买交通工具，更买回了一点宝贵的休息时间。二是对乘客来说，智驾真的稳。作为老司机，过去坐别人开的车总是有点不放心，现在智驾一开，安心喝茶看电影。三是对其他车辆来说，智驾真的“狗”。智驾不会主动碰到你，但可能会为了规避危险突然刹车，在复杂路段时智驾的动作也比较缓慢，所以不要跟车太紧。四是对路人来说，智驾真的好。它真的会为你停下“匆忙的脚步”。