关于智驾讨论的几点看法_风闻
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一、关于智驾睡觉案例的看法
司机驾车时睡觉,无疑违反了交规,也十分危险。但是不能把司机睡觉与智驾捆绑,因为非智驾车也有睡着的,只不过一旦睡着就是另外的故事和新闻了。目前有关的讨论把智驾和睡觉两件事情给结合起来了,可能是媒体或自媒体追求传播效果,也可能是意图展现产品可靠性,又或者是因为抵触新事物而引导渲染,当然也可能是智驾导致睡觉的司机多了(前四者都是假设,不提供论据)。智驾睡觉案例包含了2个事实:一是驾车时睡觉是违规的、危险的;二是智驾保护了司机、行人和车辆安全,维护了交通秩序。建议在传播或讨论智驾睡觉案例时,完整表述这2个事实,如果不提第二个事实,建议在表达第一个事实时,可以不提及司机所驾驶车辆是否智驾车辆、是否开启智驾辅助,这样也许更能正本清源。
二、关于智驾的体会
楼主曾参访小鹏、理想等主机厂和文远知行等智驾平台企业,购买了车辆和高阶智驾包,绝大部分驾驶里程开了智驾。主要体会:一是智驾在安全方面让人放心。企业都极力避免智驾发生主动或主要责任事故。智驾车正常行驶时能够精准地走在车道中央,除了人为调高限速或者跟随车流,绝大多数时间不超速,尤其在城市路段驾驶风格保守,对“鬼探头”等情况应对比人更快,总体感觉比人开车安全。二是现有智驾系统仍然需要人的介入。在介绍智驾系统时,企业经常会讲到百公里介入次数,越好的系统次数越低,但不是0。在实际使用智驾中要注意可能需要介入的地方,比如,在新路、小路或维修路段的转弯,可能无法顺利进入;比如,出入环岛速度过慢,影响后续车辆;比如,靠边行驶把停放的车辆识别成行驶中的车辆,导致跟在后面停留等候起步;等等。对这些情况,智驾系统对走过的路段会调整改进自身操作,越开越好。
三、关于拥抱智驾的建议
现在买车,建议优先考虑智驾车型,因为智驾车淘汰非智驾车的浪潮可能汹涌而来。一是对司机来说,智驾真的香。自从有了智驾辅助,开车不那么累了,堵车也不慌了,作为职场牛马,买智驾车不仅是买交通工具,更买回了一点宝贵的休息时间。二是对乘客来说,智驾真的稳。作为老司机,过去坐别人开的车总是有点不放心,现在智驾一开,安心喝茶看电影。三是对其他车辆来说,智驾真的“狗”。智驾不会主动碰到你,但可能会为了规避危险突然刹车,在复杂路段时智驾的动作也比较缓慢,所以不要跟车太紧。四是对路人来说,智驾真的好。它真的会为你停下“匆忙的脚步”。