跨境电商激战北美，物流破局之路在何方？_风闻

作者 | 廉美真

黎明时分，晨光熹微，东方欲晓，菜鸟迈阿密仓库经理Matthew便开始了一天的忙碌。

每天清早，跨境航班上的货物如约而至，落地后直接进入到毗邻机场的5000㎡菜鸟迈阿密智能分拨中心，包裹从机场卸货口到分拨仓仅一英里，跨境货物落地即开始分拣。智能化分拣系统将于几个小时内完成分拣处理，发往迈阿密市区的包裹直接装配送车，跨州货物则每天凌晨装车出发，整个过程像拼图般严丝合缝。

在加入菜鸟之前，Matthew曾在俄亥俄州从事青少年法庭管理工作18年。在他看来，相较于以往的工作，快节奏的物流行业似乎更具有挑战性，但他却享受“与时间赛跑”的过程：在过去，他只需要确保服刑人员遵守规定；而现在，却要盯着全球包裹跨越千里，毫发无损地交付。

菜鸟在北美迈阿密仓库的经理 Matthew Maydak

如今，随着中国“跨境四小龙”的纷至沓来，北美电商市场群雄逐鹿、竞争激烈。而电商与物流相伴相生，没有物流打通链路，电商将寸步难行。面对日趋白热化的市场竞争，对跨境卖家们来说，便捷高效的物流体系，无疑是助力自身脱颖而出的关键因素。

北美，中国跨境卖家不容错过的第一大电商市场。

据Mordor Intelligence报告显示，2025年，美国电子商务市场规模预计为 1.31万亿美元。拥有庞大的市场规模、强大的消费能力，以及多元化的消费需求、不断提升的电商渗透率，北美市场，持续吸引着众多中国跨境卖家们远渡重洋、出海掘金。

眼下，北美电商日渐呈现出“一超多强”的竞争格局：亚马逊在北美市场遥遥领先，占据40.9%的市场份额；以TikTok Shop为代表的内容电商发展迅猛、潜力巨大；Temu自2022年9月在北美上线，便迅速登顶美国App Store免费购物应用榜单；Shein在北美年轻人群体中备受追捧、蔚然成风；阿里国际数字集团旗下的全球速卖通则稳扎稳打，在美国市场推出全托管与本地POP（自运营商家）两种模式。

多元化的市场格局下，高效可靠的物流体系，正成为跨境卖家们打开北美市场的重要抓手。

据调查，超过70%的北美消费者表示物流时效会影响他们的购买决策，在商品价格、质量等条件相近的情况下，他们更倾向于选择物流速度快的商家。并且，快速、可靠的物流时效能够增强消费者对品牌的好感度和忠诚度，提升消费者的品牌黏性与复购率。

但北美电商物流配送，也面临着一些难以克服的难点与挑战。

北美幅员辽阔，物流基础设施建设和运营成本高昂。燃油价格波动、人工成本较高等因素，使得美国本土段的物流成本在整个跨境物流链路占比较高。所以，本地物流配送是中国跨境出海在美国遇到最难攻破的瓶颈。

面对低效的末端配送网络以及频繁出现的延误和丢件问题，重金投入自建物流网络，成为跨境物流发展的必由之路。

显然，传统“拼接式”物流网络已经无法承载北美跨境电商物流配送需求，跨境卖家们，迫切需要一张精准匹配电商需求的智慧物流网络，实现从端到端的极致履约。

正因为此，菜鸟在北美的建设，选了一条本地化的艰难之路，通过科技赋能与海外自建快递网络，编织起一张跨境物流生态网。

在中国到美国的跨境出口物流方面，为了满足跨境商家对极致物流时效与性价比的需求，菜鸟国际快递打造出行业内首个规模化落地的跨境电商快递产品“全球5日达”，将跨境包裹运输时效提高到五个工作日，助力更多中国跨境出口商家真快好省做全球生意。

而在美洲本地网络建设方面，菜鸟也是深扎本土、稳中求进。

菜鸟已于2024年启动布局北美本地快递业务，加速构建高效、智能的配送网络。在洛杉矶、迈阿密、芝加哥和纽约口岸等核心口岸投建并运营分拨中心，凭借得天独厚的地理优势，大幅缩短取货时间。菜鸟积极推进本地化配送，精准匹配电商需求，依托自研数智化系统和高效自动分拣设备，实现精准分拣与高效拣货，显著提升配送效率。

菜鸟在北美迈阿密仓库的智能化分拣系统

如今，全球贸易保护主义浪潮愈发甚嚣尘上；与此同时，跨境电商行业正逐步告别单纯依靠流量红利的粗放增长阶段。因此，跨境电商的深度本地化运营是未来的大势所趋，而从跨境到本地的物流网络建设，无疑顺应这一趋势。

高效可靠的物流网络搭建，能够有效助力中国跨境电商在与北美本土电商的竞争中不落下风——很多海外消费者选择在中国电商平台上买东西，看中的是极致性价比，但如果商品漂洋过海来到他面前，时间太长、退换不便，则会劝退不少消费者。

而菜鸟这种全球起网、自建自营、深耕本地的出海模式，可以实现端到端一站式的跨境供应链服务，对电商来说，可以节约运输成本、缩短物流时长、保证物流质量，穿透境内境外的重重壁垒，实现国外购物和国内基本无差别的极致服务。

之所以能够编织起从中国到美洲之间的物流网络，源于菜鸟基于科技实力的智能化解决方案，以及在美国多个地区的网络布局，既压缩了运输配送成本，也让物流时效性得以提升，从而让跨境电商“一桥贯通中外，天堑变通途”。

一方面，菜鸟持续用数智化“软实力”赋能跨境物流通道建设。近期，菜鸟完成了美洲四个大型分拨中心自动化升级，以科技手段提高各大电商平台的包裹处理效率。

菜鸟本次在美国进行技术升级的分拨中心分别位于洛杉矶、纽约、迈阿密和芝加哥，通过全面采用自动化设备，结合菜鸟自研的数字化系统，优化了包裹分拣模式。跨境包裹到达以上分拣中心后，通过交叉带自动分拣机等设备快速分类，并被准确分配到对应运输车辆，进入末端配送环节，提升包裹分拣速度和准确性的同时，消费者的跨境购物体验也得到提升。

另一方面，菜鸟不断投入海外基建“硬实力”打通美洲本地化物流配送全链路。

目前，菜鸟在美国的快递网络已覆盖加利福尼亚州和佛罗里达州的90%人口，提供本地配送两日达服务。菜鸟在墨西哥的服务也成为当地少数提供最快2.5日送达的快递服务商之一。

日本京都产业大学经济学部教授玉木俊明在《物流改变世界历史》一书中，以物流为中心，来解释从古至今国际政治经济格局的形成与演变。

“无论什么样的社会，都不可能过着完全自给自足的生活。人们必须交换商品才能生存下去。可能最初的时候商品交换的范围相当狭小，但随着商品交换范围的逐渐扩大，世界物流也逐渐一体化。因此，研究全球化，可以说就是研究物流体系的发展历史。英国霸权形成的最重要因素不是产业革命，而是1651年克伦威尔制定的航海法，以及英国对物流的重视等。”

由此可见，早在数字经济时代到来之前，物流体系建设，就与国际贸易相辅相成，在国家能力竞争中发挥着至关重要作用。根据1月13日海关总署的初步统计，2024年中国跨境电商进出口2.63万亿元，同比增长10.8%。随着中国电商驰骋全球，中国物流，也必将诞生新的全球化巨头。

而在全球市场自建快递网络的菜鸟，致力于为中国跨境出口商家提供更稳定、高效的履约支持，还将优势复制到海外，做海外的本土化市场。从这个意义上说，菜鸟，正在为物流出海破局提供新的范式。