80万小米SU7 Ultra终于亮相，雷军一天三个热搜人比车吸睛_风闻

刚刚，小米正式带来创业十五年以来最高端的两款产品——小米旗下首款豪车，预售价81.49万元的小米SU7 Ultra，以及手机小米15Ultra。上午开始，一连串关于雷军本人的热搜刷屏：#雷军身家超钟睒睒登顶中国首富#、#雷军喜提1小时首富体验卡#、#雷军回应当首富#。今天，是雷军和小米的主场。

一时间，人们开始感慨，小米冲高端的路上，雷总的身家也成功走高。不容易的是，他在消费者中的口碑也水涨船高。小米通过推出越来越高端的产品，反而巩固了品牌在普通人心中的地位。这种看似矛盾的策略，折射出与众不同的意义。

首富雷军：财富的蝴蝶效应

2月26日，小米集团股价飙升至56.8港元。次日上午，股价进一步攀升至58.7元新高，总市值一度突破1.4万亿港元。随之而来的消息是，小米创始人雷军的个人身家跃升至约4400亿元人民币，超越农夫山泉钟睒睒和字节跳动张一鸣，短暂登上中国首富宝座。随后，雷军在武大校友群发消息表示，这是假新闻。

不过，虽然雷军个人财富无法这样计算，但小米股价的惊人涨势却是实打实的。2022年10月的低点8.31港元，到2024年2月27日盘中最高点58.7港元，小米股价在短短一年多时间内飙升570%，市值也一度超过1.4万亿港元，大幅升值，这部分占雷军身家就达到3000亿元以上。

此外，雷军的创业“部队”金山系也表现出色，年初至今，金山云股价上涨超76%，金山软件和金山办公均涨超36%。再加上顺为资本和其他投资，雷军的个人财富因此被媒体认为超越了钟睒睒（约3700亿元）和张一鸣（约3300亿元）。但实际上，在首富消息登顶热搜时，雷军还在积极预热晚上的发布会，并转发了一条小米汽车的动态，仿佛对这些新闻和头衔毫不在意。

就在财富话题热议之际，小米创业十五年来最高端的两款产品——小米SU7 Ultra和小米15 Ultra正式发布。其中，SU7 Ultra超过80万预售价格，曾一度让不少人惊呼小米飘了。

但正是他带领小米从性价比到高端的跃迁过程，以及拿到用户认可的方式，让这一切更令人深思。

从性价比之王到80万豪车：看似矛盾的成功逻辑

从手机开始，小米主打的就是用性价比打败性价比。但奇怪的是，这次价格飙升并没有引发用户反感，反而让更多人为之疯狂。雷军甚至信心满满地表示，有九成把握实现小米SU7 Ultra每年1万辆的销量目标。

为什么会这样？答案就藏在产品本身。

相比普通版的小米SU7，贵了50万元的SU7 Ultra到底贵在哪里？简单来说：它贵，是因为它足够快！

小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统——两台V8s电机加一台V6s电机，综合最大功率达到1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，0-200km/h加速也仅需5.86秒，设计最高时速350km/h。这样的参数，已经步入了超跑的性能行列。

不仅如此，小米SU7 Ultra还在赛道上创下多项纪录：成都天府赛道四门最速量产车、纽博格林北环最速四门车（原型车）、上海赛车场最速量产车、珠海国际赛车场四门最速量产车、株洲赛车场四门最速量产车……这些成绩足以证明它确实是性能怪兽。

从技术角度看，小米SU7 Ultra的电池技术尤为亮眼。电池包最大放电倍率16C，最大放电功率达到1808马力，远超三台电机1548马力的总功率。更难得的是，即便在电量仅剩20%时，放电功率依然能达到1087马力，保证了持久的高性能输出。

此外，车身大量使用碳纤维部件，整备质量仅2360kg，比普通版轻了330kg。按照功率/整备质量比来看，小米SU7 Ultra是655.93马力/吨，远超保时捷Panamera Turbo S 4.0T的293.02马力/吨和法拉利Purosangue的356.62马力/吨。

从这个角度看，80万的小米SU7 Ultra，反倒成了性能车领域的性价比之王。它的意义远不止一款车那么简单，它代表着中国汽车从性价比到性能王的跨越。甚至对于一部分90、00后来说，小米SU7系列的意义，就像某些人群心中的大G、揽胜一样，或多或少带有梦想象征的色彩。

小米的汽车战略，也展现了中国企业进军高端市场的新路径：不是简单模仿国外豪华品牌，而是以核心技术为突破口，结合中国消费者的需求特点，打造具有中国特色的高端产品。

为何数千亿身家的雷军能让普通人认同？

纵观中国首富更迭史，每一位登顶者都是特定时代的产物。马云代表电商革命，马化腾象征社交时代，还有的人是房地产黄金期的产物。而雷军的财富来源最大的特点是——深深扎根于科技创新，并且是每个人都看得见摸得着，甚至与一代人的成长深深绑定的科技产业。

这个产业的发展过程中，雷军始终保持着一种平民态度。从个人形象到产品理念，他都给人一种亲切感，仿佛是你身边的邻居大叔突然成功了，而不是高不可攀的商业巨子。相比钟睒睒的神秘低调，马化腾的深居简出，雷军的亲民形象更容易引发共鸣。即使身家4400亿，他能在直播中与粉丝一起喊Are you OK，能在发布会上激动到眼含热泪，也能事必躬亲地参与到与消费者的各种细节交流中。

这种真实感，让普通人在看到他成功时，不会产生距离感，反而会由衷地为他高兴——这是消费者阵营的人获得了成功。对今天的企业家来说，财富排名已不再是追求的目标，而是事业成功的副产品。人们更关注的是，你的产品是否真正改变了生活，你的企业是否真正创造了价值。在这一点上，雷军做到了。

雷军和小米的那句格言：让每个人都能享用科技的乐趣，是贯穿雷军整个创业生涯的行动指南。正是这种固执的性价比理念，让小米在激烈的市场竞争中脱颖而出，也让雷军在赚得盆满钵满的同时，收获了亿万消费者的好感。

即使现在推出80万的SU7 Ultra，消费者依然能感受到雷军的诚意——这不是简单的提价，而是实打实的技术突破。雷军昨天发文表示，小米SU7 Ultra的初衷，是打造属于这个时代的新豪车：“我们的目标就是，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）。”所以，虽然售价超过80万，但小米却为其配备了百万级的配置，对于懂行的人来说，仍然属于价值下放。

对普通人来说，雷军的故事告诉我们：成功不必模仿别人的路径，坚持自己的价值观，同样可以登顶。对中国企业来说，小米的经验则提醒我们：高端化不是简单提价，而是通过核心技术突破，为消费者创造真正的价值。

在这个风起云涌的时代，首富不过是一个数字游戏，真正的成功在于你能否让普通人的生活因你而变得更美好。从这个角度看，无论是否戴着首富的桂冠，雷军都已经是中国商业界最独特的一颗星。

来源：松果财经