商人与政客角色立场完全不同，替川普挡枪？！特斯拉成了“纳粹车”？欧洲车主集体逃离_风闻

埃隆·马斯克，曾经是科技界的超级明星，如今却成了欧洲许多特斯拉车主避之不及的存在。甚至连特斯拉新闻网站的创始人们，也纷纷抛弃特斯拉，改开其他品牌的电动车。

马斯克在特朗普就职典礼上的疑似纳粹礼

英国伯明翰的乔恩·吉布斯（Jon Gibbs），运营着全球最大的特斯拉库存网站Tesla-info，过去自己也开特斯拉，但现在，他换成了宝马iX电动SUV。同样，荷兰Tesla360.nl的创始人蒂姆·克赖伊万格（Tim Kraaijvanger）也卖掉了Model Y，改投极星（Polestar）。他们换车的理由很简单：马斯克的政治立场太让人不适了。

“或许在世界某些地方，马斯克可以随意摆出（纳粹式的）敬礼，但在欧洲市场，这根本行不通。”克赖伊万格在采访中说。“二战的阴影还在。” 他说得没错，特斯拉在欧洲的销量正断崖式下滑。2024年，挪威电动车市场已经全面碾压燃油车，但特斯拉在当地的销量却暴跌了37.9%。法国跌了63.4%，西班牙更夸张，直接腰斩再砍半，暴跌75.4%。

克赖伊万格曾是特斯拉的忠实粉丝，不仅买过好几辆特斯拉，还计划升级到最新款的Model Y Juniper。但最终，他还是决定卖掉自己的Model Y，尽管卖价只有原价的一半。“损失惨重，但我不想和马斯克的那一套扯上关系。”他说。

抗议民众聚集在斯特拉斯堡的特斯拉展厅前

在欧洲，开特斯拉的确变得越来越“尴尬”了。社交媒体上，不少特斯拉车主抱怨自己的车被喷上纳粹标志和侮辱性字眼，就连特斯拉展厅也遭了殃。今年2月，海牙的一家特斯拉展厅，被人喷上了大大的“反对纳粹”字样。

更离谱的还有，一些反对马斯克的组织，开始在公共场合对特斯拉“动手”。英国的“Led by Donkeys”团队，干脆在特斯拉柏林超级工厂的墙上，投影了一张马斯克敬礼的影像，旁边还加上了“希尔”（Heil）二字。紧接着，他们在社交媒体上狂喊：“别买特斯拉！”

还有个众筹组织，干脆取名“Everyone Hates Elon”，专门印刷反特斯拉贴纸，贴满了伦敦街头的特斯拉车。有的贴纸上，是马斯克戴着希特勒式小胡子的头像，下面写着：“别买纳粹车。”据左翼媒体Novara Media报道，伦敦已经有“数百辆”特斯拉车被贴了类似的标志。

有些特斯拉车主干脆自己动手，贴上“我买车的时候，还不知道马斯克疯了”的贴纸。夏威夷的Mad Puffer Stickers，卖这种贴纸卖到手软。老板马修·希勒（Matthew Hiller）说，他每天能卖出500张，尤其法国、挪威、英国的订单最多。“我本来挺想买特斯拉的，结果马斯克彻底疯了。”他说。

特斯拉的股票投资者们，也开始坐不住了。冰岛雷克雅未克的特斯拉股东卡伦·罗伯特斯多蒂尔（Karen Róbertsdóttir）忍不住在YouTube上吐槽：“这些年我一直在帮你们说话，你们的车确实不错。但现在，连我都没办法再为你们辩护了。”

企业也开始和特斯拉划清界限。今年1月，荷兰公务员养老基金ABP抛售了7.82亿欧元的特斯拉股票。德国的连锁药店Rossmann也宣布，把特斯拉踢出公司车队，理由是：“马斯克的价值观和我们的企业文化完全不符。”德国能源公司LichtBlick更是在LinkedIn上直接发文：“我们要从公司车队中淘汰特斯拉。”理由？“马斯克支持特朗普，还呼吁大家给右翼极端政党投票，这和我们的价值观完全背道而驰。”

极星（Polestar）则成了最大的赢家。该公司德国CEO迈克尔·洛舍勒（Michael Lohscheller）表示，最近很多人联系他们，表示想换车。“马斯克的政治立场，实在让人无法接受。”

当然，特斯拉在欧洲遇冷，政治因素只是其中之一。产品更新慢、价格太贵，也是重要原因。一辆Model 3在欧洲的售价是39,990欧元，而同价位的竞品越来越多，消费者选择多了，自然不会死守特斯拉。但最关键的问题，还是马斯克——从“现实版钢铁侠”到“极右翼政治掮客”，他的转变，正在让特斯拉的品牌形象彻底崩塌。

数据显示，2024年，特斯拉在整个欧盟的销量下降了13%。在德国，1月份的特斯拉新车注册量只有1,277辆，同比暴跌59.5%。

特斯拉方面对这些负面消息保持沉默，但显然，这家公司在欧洲的处境已经十分不妙。荷兰媒体《EenVandaag》对432名特斯拉车主的调查显示，31%的人考虑卖车或已经卖掉了，40%的人觉得开特斯拉让他们感到尴尬。

没有哪个车企，会希望自己的品牌，成为这种“黑历史”的一部分。

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