疑遭赛博围猎：九号正面回应电动车断头谣言_风闻

2025年才刚刚开始，国内的两轮电动车圈子就成了众人关注的焦点。

向来与人和气的九号公司不仅正面回击了“产品断头”谣言，还广发“英雄帖”邀请网友向公司举证不实信息。

不查不知道。

原来九号早在2022年就开始被人抹黑“产品断头”。

被凭空造了这么久的谣，现在的情况别说九号，怕是换谁来都要被造出火气。

九号回应断头谣言

2月11日，九号公司官方微博发文，对此前网络上热传的“九号断头”事件进行了正面回应。

九号官方表示：“公司一直致力于以更好的产品服务用户，为用户带来更多元化的智能短交通出行解决方案。我们坚决打击负面水军造谣行为，针对网络上出现的不实内容，九号公司将坚决抵制。”

除此以外，九号官方还晒出了多张有关“九号断头”的谣言截图，表示已对相关内容进行录屏取证处理，并邀请广大网友再看到此类内容时向九号公司进行举证。

在搜索相关信息的时候，我们也发现了一个有趣的现象。

虽然网友们在短视频平台上以“产品断头”为名向九号公司展开攻击的情况由来已久。（攻击区间可从2022年12月覆盖到2025年2月）

但当我们在投诉平台上以“九号断头”为关键词进行搜索时，却只发现了一条外卖小哥被导航误引至“断头路”的信息，根本看不到有关九号公司产品断头问题的投诉。

那么问题就来了？

堂堂消费者服务平台的作用，莫非还比不过短视频平台？还是说所有遇到“断头事件”的用户都没有想过走“投诉维权”这条路去解决问题？

到这里，相信您也看清了整起事件的谣言本质。

这些以“产品断头”为由向九号公司展开攻击的人，除“追求流量”这一原始驱动力外，也不能排除他们是“有预谋的对品牌展开围猎”的可能。

所幸连续遭受多年攻击的九号公司没有选择继续忍受，而是默默收集证据后当众对峙，最终在揭穿对方谣言本质的同时守护了自己的名誉。

是什么让九号实现了0到1的蜕变

在营收构成层面，九号公司在2024年上半年的电动两轮车销量为120万台，收入33.83亿元；自主品牌零售滑板车销量为51.81万台，收入10.31亿元。

另在2024年的“618大促”期间，九号公司自营全渠道销售额突破16.3亿元，同比增长67%；拳头产品“智能电动两轮车”更是全渠道销售额突破15.5亿元，同比增长75%，让公司一举包揽了京东、抖音、天猫三大平台的相关类目店铺销售额冠军。另在用户画像层面，年轻用户在2024年618期间的九号消费占比高达65.5%。

谈及九号产品饱受用户欢迎的原因。

研发和销售是我们始终无法绕过的A B面。

财报数据显示，仅在2024年上半年，九号公司的研发投入就高达3.49亿元，同比增长18.88%。另截止到2024年6月30日，九号公司的研发团队人数已有1410人，较2023年同期的1351人呈增长趋势。

当资金的持续投入遇上研发团队的不断扩充，其所带来的直观反馈便是九号旗下产品通过搭载智能驾驶辅助系统、长续航电池技术甚至DeepSeek而显著提升了自己的智能化水平和用户体验。

《2024年中国两轮电动车行业研究报告》指出，有超60%的消费者表示会优先选择配备智能化功能的两轮电动车。而九号通过“高投入”换来的“高智能化”刚好和时下消费者的购物倾向相吻合，为其积攒了大量用户。

另在销售链路的建设层面，截止到2024年6月30日，九号公司在国内的电动两轮车专卖店已超过6200家，覆盖县市超1100个。

大量线下店铺的出现，不仅承接了九号的线上声誉，缓解了消费者的购物需求。还在一定程度上升级了九号的售前、售后体验，在维护旗下产品的“智能化头衔”之余，为品牌在消费者心中额外建立了“服务便捷、可靠”的印象。

九号在“去小米化”后要做什么

财报数据显示，2023年，小米渠道所占的九号总营收比重为4.3%。而在2021年，这一数据还是32.29%。可当时间来到2024年的上半年时，九号公司实现自主品牌销售收入58.6亿元，同比增长82%。

从上述数据变化趋势来看，九号已经在核心销售业绩层面摆脱了对小米的单一依赖。

回望起步阶段，九号当初被消费者所熟知的原因，便是它和小米携手推出了米家滑板车、小米九号平衡车这两款产品。

随着时间的推移，九号也开始寻找新的产品发力点，并成功将团队精力映射到了“智能电动两轮车”领域。在此之后，随着产品的不断成长，九号不仅用4年时间实现了中国区销量超400万辆的成绩，还蝉联了2年国内4000元以上价位的智能电动两轮车销售额冠军。

数据指出，九号电动两轮车在2024年上半年的销量为120万辆，收入33.83亿元。（中国区销量为119.84万辆，同比增长123.18%）

上文我们提到，九号崛起的关键是掌握了研发+销售的A B面。

同样的，这两点也是九号得以实现“去小米化”的关键。

技术的积累让它拓宽了产品体系，从原来的“滑板车+平衡车”进化到了“智能电动车+滑板车+平衡车+全地形车+机器人”的多维产品矩阵。而销售途径的注重又让九号在全国范围内建立了营销网络，帮助自己收获了良好的用户口碑。

这种专注“小米定制”和多元产品的发展策略，不仅让九号的产品生态、业绩生态更加平衡，也让它的营收路径变得更加多元。

所以当九号建立了自己的市场口碑、积累了自己的忠实用户后，所谓的“去小米化”也就自然发生了。换句话来说，九号在成长过程中并没有把“去小米化”当成自己的主线任务，这一切不过是公司羽翼丰满后的附加品。

在过去，忠实的用户群体和强大的技术积累，让九号在小米身边顺利毕业。

在今天，九号又将利用自己的技术积累和销售网络，向全球化市场发起冲锋。

也许用不了多久，我们就会在财经新闻板块见到九号布局全球化市场成功的消息了。

参考：

36氪：从小米「良性毕业」，九号公司在全球市场继续「深造」｜奥运时氪

每经网：净利同比增长167.82%，九号公司去小米化后半年报业绩再“加速”，股价创2年新高

金融界：“报”料丨去小米化后九号公司再迎业绩爆发：2024上半年营收66.66亿，净利直逼2023年全年达5.96亿

华尔街见闻：赛道Hyper｜九号公司“去小米化”推动业绩加速