MQ-25A“黄貂鱼”无人机将于2026年首秀，为航母打击群开启无人航空新时代_风闻

来源：USNI News

水手在航空母舰“乔治·H·W·布什”号（CVN-77）的飞行甲板上重新定位一架波音MQ-25无人机。美国海军照片

圣地亚哥——海军航空兵司令表示，海军首架无人加油机将于2026年登上航空母舰。

美国海军航空兵司令丹尼尔·奇弗海军中将在本周由美国海军学会和国际军事通信与电子协会（AFCEA）联合主办的WEST 2025会议上表示，波音MQ-25A“黄貂鱼”无人机的首架低速率生产型号将于2026年在航母上进行首次飞行测试。

这位空军司令表示，他关注的是该平台的加油任务，并承认其有潜力执行其他任务，但拒绝提供详细信息。

“我将让武器战术教官自由发挥，他们将确切地研究如何在有人-无人协同作战中无缝操作这款飞机，”他谈及MQ-25A与有人平台的整合时说，“这将为我们打开未来之门。”

“我们可以在2025年让MQ-25飞起来，你可以引用我的话，”奇弗说，“我们将在2025年让这款飞机飞起来，并在2026年将其登上航母，开始整合工作。”

2026年的航母测试将是在诺斯罗普·格鲁曼X-47B首次完成航母着舰测试，以及海军停止测试该平台13年后进行的。

自2018年授予8.05亿美元的初始合同以来，波音公司一直在解决首批生产型号飞机的质量控制问题，这些飞机将使飞机能够从航母起飞，飞行500海里，并携带多达15000磅的燃料。

波音“黄貂鱼”的初始设计并非针对加油任务进行优化，而是作为海军已取消的无人舰载空中监视与打击（UCLASS）项目的一部分，设计为一款具有轻型打击能力的远程侦察机。波音公司建造了一架UCLASS原型机T-1，用于在伊利诺伊州的中美机场进行早期飞行包线和加油测试。飞行测试后，海军将T-1放上“乔治·H·W·布什”号（CVN-77）进行额外的甲板测试，并在2021年底完成了早期测试。

海军2023年宣布，首架生产型MQ-25A飞机的生产延迟阻碍了海军将无人加油机整合到航母飞行甲板上的计划。自那时以来，海军很少提及将该平台整合到航母上的计划。海军计划购买76架“黄貂鱼”，估计费用为13亿美元。

本周，海军领导人强调，将MQ-25整合到航母上是实现无人航空登上航母的主要障碍。

除了机体本身，海军还开始在舰队中的航母上安装地面站，以操作这款与F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机长度相当、翼展与E-2D“鹰眼”预警机相当的飞机。

“MQ-25绝对是海军推动确保我们已证明可以将无人平台放上航母的努力，”海军航空战争中心武器部门司令基思·哈什海军少将本周在WEST会议上说。

这包括飞机将在航空联队中如何运作，未来将在飞机上安装哪些系统，以及它们作为航空联队一部分时将发挥的新作用，哈什说。

航空领导人本周表示，MQ-25A的整合工作为其他类型的航母飞机（如可以为战斗机提供附加弹仓的协同作战飞机）打开了大门。

“MQ-25A开启了有人-无人协同作战的未来，”奇弗说。