以色列‘无缺点坦克’如何成为现代最差坦克？_风闻

90年代，信息不太发达。某些专栏总是每年评出世界十佳坦克。这种排行究竟用什么来评比，似乎成了玄学问题。不过不重要，一个排行而已。应该与现在的明星排行差不多，为自己喜欢的型号能上榜单而高兴，为落选的鸣不平。这样的排行前几名非常固定，估计前1-6名都被欧美坦克牢牢占据（日系与韩系也应该算西方坦克，咱们不在这个问题上纠结）。竞争最为激烈是后几名排名。最后几名就成了苏系坦克与“梅卡瓦“的比拼。有几年，“梅卡瓦”的表现不错，是能进入第七名的位置。可惜，这种评比并不是总倾向“梅卡瓦”。多数时间，总是在最后两名徘徊。究竟是为什么，其实我现在也不明白。为什么要这样讲，因为从实际应用环境来说，“梅卡瓦”应该是当时最忙碌的坦克。然后又有不俗的防护，他应该在中游水平而不是总是垫底。

曾几何时，如何“梅卡瓦”？

有反面问题，必定有正面优势。关于它流传着如此多的各种传闻和传奇，以至于在某一时刻，人们真心把它当成了世界上最好的坦克之一，甚至称其为“无缺点的坦克”。

谁知道，也许它的名声就这样一直保持着，如果不是2006年8月12日。如果不是第四代“梅卡瓦”参与了所谓的第二次黎巴嫩战争，并且它遭遇了几枚反坦克导弹。

结果，24辆坦克中有11辆根本没能到达指定位置。于是，这款“无缺点的坦克”暴露出了如此多的问题，以至于它迅速从世界排名的前列跌到远远无法接近虚拟领奖台的低位。

那么，这款“不可战胜”的坦克究竟暴露了哪些问题，以色列军方又是如何应对的呢？让我们来探讨这个非常有趣的问题。

以色列军人在主战坦克后面躲避

梅卡瓦4坦克的诞生历史

梅卡瓦4坦克的诞生史本身就值得一篇独立的文章。最初的这一系列坦克就已经非常引人注目！它们与其他装备截然不同。即便是作为“初出茅庐”的产品，正如大家所说的“第一炮总是打歪”，这款坦克依然表现出了相当的质量。在三年内（1979年开始生产，1982年完成，且同年开始生产梅卡瓦Mk.2），生产了250辆。

对于我们来说，这个数量可能不算多。更比不上苏系坦克以万为计数单位。但对于只有20,770公里的以色列来说，这已经是一个相当可观的数字。

除了上述内容，梅卡瓦在相对较短的时间内经历了无数的考验——从1982年的黎巴嫩战争，到1997年南黎巴嫩的冲突，2006年加沙的交火，以及最近几次广为人知的事件。对于梅卡瓦所有系列来说，它有着充足的“磨合”机会。

最终，坦克变得越来越好。毫不奇怪，关于它“最好”以及一些令人震惊的性能的传说遍布四方。但正如前文所说，一切在2006年8月12日发生了变化。

改变梅卡瓦声誉的事件

众所周知，这一事件中参与的是401坦克旅，该旅几乎完全装备了最现代化的第四代梅卡瓦坦克。难怪他们被指派去夺取战略要地——兰杜里亚村。可在进入村庄前，新的坦克便开始遭遇反坦克导弹的攻击。几分钟后，24辆坦克中只有13辆仍能正常运作。

事件中的疑似画面

值得一提的是，这个村庄最终还是被占领了。但奇怪的是，发生了这样的事情：以色列的进攻突然停滞，而以色列当时发表了著名的停火演讲。

“无缺点坦克”的主要问题

现在来说说最有趣的部分——“无缺点坦克”的缺点。相信你一定觉得这个话题很有趣，对吧？

首先就是坦克的重量。你可能不敢相信，最新版本的“梅卡瓦”重量竟然达到70吨。如果你知道苏系主要的战斗坦克只有48吨左右，那么你就能理解了。再稍微一点点，这款以色列坦克就将是苏系坦克的两倍重了。当然，还是有一个小小的细节……没错，来自“通用动力”（General Dynamics）的强大柴油发动机GD883确实能让以色列坦克保持足够的灵活性，甚至能将它的沉重重量加速到每小时64公里。但事实证明，问题并不在于速度。

传动套件

以色列“梅卡瓦”的机动演示。

无论如何，重量还是显现出其影响。至少，它表现为对前驱轮的巨大压力，这种压力不仅仅是超载（我们可以说第三代“梅卡瓦”也有60吨的超载问题），而是严重的超负荷。难怪坦克兵们会有专门的工具来帮助他们从各种“困境”中把自己的坦克拉出来。

坦克兵和陷入泥沼的坦克

大家应该明白，坦克的重量直接与技术的尺寸和外形有关。你可以自己看看，在最有利的角度下，坦克看起来几乎是平坦的：

“梅卡瓦”的平坦轮廓。

然而，现实中的坦克是完全不同的，它的外形确实是一个很好的靶子，正如反坦克导弹所证明的那样。

“梅卡瓦Mk-4”坦克，侧面视图

最有趣的是，坦克的高度不仅给敌人带来帮助，也对驾驶员造成困扰。驾驶员透过自己那小小的窗户，视野中有相当多的所谓“盲区”。这种“问题”的结果，你可以从下面的照片中看到：

以色列主战坦克。驾驶员视野不良的后果。

最有趣的是，甚至连玩具模型也开始模仿这个画面。你会买一个这样的模型吗？

从悬崖跌落的“梅卡瓦”玩具模型

除了上述问题，由于坦克的重量以及可以说不太合理的配重，坦克在射击和急刹车时会明显下沉。你可以理解，这大大减慢了射击的速度，并且进一步降低了射击的精度。你可以通过下面的视频亲自验证这一点：

“梅卡瓦”坦克的射击演示

记得我提到过那场短短几分钟内就损失超过十辆坦克的交火吗？这场事件揭示了很多问题，但最重要的是——即使是70吨重的坦克，其装甲依然不足够强大。可惜的是，再加几块装甲的做法已经行不通了。事实证明，连以色列的坦克运输车也“感到不满”——它们根本不愿意或者不能承载超过70吨的重量。

总结：原作者其实并没有理解这个关键问题，问题不是坦克的防护不足，而是战术有问题。记得很早前玩过一款游戏，可能叫“突袭”。太久远了，实在记不清名字。想要在一场战斗中胜利，你的关键在于是先反步兵，最后才是坦克。