乌克兰坦克工业的发展阶段_风闻

乌克兰技术独步天下，要技术有技术，要生产能力有生产能力。如果不是特别的意外，乌克兰的工业可能还在持续稳步发展。很多国家不仅使用其产品，而且还引进了很多乌方技术与技术人员。都说乌克兰继承了前苏联的遗产，如果没有前苏联的建设是不会有今日乌克兰的工业。说是这样说，咱们也要看在苏联之前乌克兰的工业基础。因为乌克兰不是从零起步，他是有很强的基础才会在这个基础上建设。

苏联解体后，乌克兰坦克工业的现状与发展

在苏联解体后，乌克兰境内保留了两家坦克工业的核心企业：哈尔科夫机械制造设计局（ХКБМ），以莫洛佐夫命名；以及马利舍夫命名的哈尔科夫运输机械制造厂（现称：马利舍夫工厂），以马利舍夫命名。

这些企业曾是苏联坦克工业的重要支柱，拥有强大的设计与生产潜力。此外，乌克兰还拥有多个装甲修理厂（如基辅、哈尔科夫、利沃夫、日托米尔等地的装甲修理厂）以及一系列供应电子设备、动力装置和其他组件的配套企业。

T-80UA苏联遗产与初期困境

哈尔科夫是苏联坦克工业的重要基地，许多标志性坦克如T-34和T-64均在此设计并投产。到了20世纪90年代初，ХЗТМ的生产线上仍在制造T-80UD，这是一款苏联军队最后研发并正式装备的先进主战坦克（OБТ）。

然而，进入90年代前期，随着乌克兰独立，国家对哈尔科夫坦克工业的资助几乎完全停止。配套零部件的供应链因苏联解体而中断，其中许多供应商位于俄罗斯或其他独联体国家。此外，大部分已生产的T-80UD也因地缘分布留在了俄罗斯。

这些问题导致企业陷入困境，工人薪资拖欠，许多高技术人才流失，严重影响了坦克工业的生产能力与研发进展。

转向国际市场

为寻求出路，乌克兰的坦克工业开始寻求国外买家的支持。1995年，哈尔科夫的代表团参加了在阿联酋阿布扎比举办的IDEX国际防务展。此次展会上，哈尔科夫机械制造设计局展示了一款改进型坦克“478ДУ2工程”，并正式命名为T-84。

T-80UD MBTT-84坦克的技术亮点

T-84是一款在T-80UD基础上进行全面升级的主战坦克，具备以下改进：

1. 先进的火控系统（СУО）：提高了射击精度和作战效率。

2. 焊接式新型炮塔：增加了防护性能与内部空间。

3. 主动防护系统：配备“Штора”电子光学对抗系统（乌克兰版本称为“Варта”）。

4. 强劲的动力装置：装备了6TD-2型1200马力涡轮增压柴油发动机。值得注意的是，当时俄罗斯生产商尚无同等功率的柴油发动机可供使用。

这些升级使T-84坦克在国际市场上受到关注，尤其是在阿布扎比展会中引起了外国专家的极大兴趣。

通过国际市场的开拓，乌克兰坦克工业在困境中找到了新的发展路径。T-84坦克也成为乌克兰独立后坦克工业自立发展的重要标志。

在参加国际展会之前，巴基斯坦代表团曾造访哈尔科夫，参观了当地的坦克生产设施。从1993年到1995年，巴基斯坦车组人员对T-80UD坦克进行了测试，测试地点最初在乌克兰，随后转至巴基斯坦。同时，双方还就坦克的配置方案进行了协商。

供应链挑战与解决方案

由于乌克兰当时尚未具备坦克炮生产能力，因此必须依赖其他供应商。然而，与俄罗斯的供应商未能达成协议，乌克兰决定尽可能将零部件生产本地化，以减少对外部的依赖。

T-80U合同签订与交付

1996年，乌克兰与巴基斯坦签署了一份价值约6.5亿美元的合同，约定向巴基斯坦交付320辆T-80UD坦克。这些坦克分批次交付，并于1999年11月完成所有订单。

T-80UD的巴基斯坦版本

与1995年在阿联酋展示的T-84相比，巴基斯坦版本的T-80UD略有不同：

• 主动防护系统（КОЭП）和1200马力6TD-2柴油发动机未安装。

• 保留了改进的火控系统（СУО）。

• 部分坦克配备了焊接式炮塔。

• 动力舱内安装了标准的1000马力6TD柴油发动机，并对相关辅助系统进行了优化。

尽管这些坦克的配置稍逊于T-84，但巴基斯坦方面对其性能评价颇高。根据巴基斯坦官方的反馈，T-80UD表现出色，整体评价相当积极。

巴基斯坦的T-80UD

• T-80UD带铸造炮塔：这是首批交付巴基斯坦的车型，配备了铸造炮塔。

• T-80UD带焊接炮塔：部分坦克采用了焊接炮塔。

带焊接炮塔的T-80UD动力舱升级与Al-Khalid（哈立德）项目

用于T-80UD的1200马力6TD-2涡轮柴油发动机被选为巴基斯坦新型主战坦克**Al-Khalid（哈立德）**的动力系统。这一合作不仅满足了巴基斯坦的需求，也为哈尔科夫设计局（ХКБМ）提供了资金支持，使其能够继续改进T-80UD/T-84系列坦克。

T-80UT-84U（BM“堡垒”）的改进

1999年，哈尔科夫设计局在阿布扎比的IDEX国际防务展上展示了一款升级版的“478ДУ9工程”（也称T-84U、T-84M或BM“堡垒”）。这一型号在多个方面进行了显著改进：

• 火控系统（СУО）：升级为带热成像观瞄系统的型号。

• 导航设备：配备了GPS接收器的导航系统。

• 通信系统：通信能力显著增强。

• 防护性能：增加了双刃爆炸反应装甲和“护卫”光电反制系统主动防护系统。

• 动力系统：使用改进后的6TD-2柴油发动机，增加了辅助动力装置。

• 传动系统：升级了变速箱，实现了更高效的倒车速度，并通过方向盘操控传动装置。

苏联/俄罗斯军队 MAZ-7410 搭配 ChMZAP-9990 半挂车和 T-80BV 主战坦克结果

T-84U是一款非常现代化的坦克，几乎已做好大规模生产的准备。2000年，该型坦克被乌克兰武装部队正式列装。

发布了一批试生产的10辆坦克。

随后发现，乌克兰国防部作为客户无法支付这批坦克的费用，结果这些坦克被退回制造工厂。后来，“乌克兰特种出口公司”（ГК “Укрспецэкспорт”）支付了四辆坦克的费用，将其宣布为公司的财产，并将它们改装后出售给美国进行研究。与此同时，哈尔科夫的工程师继续开展研发工作。

T-80 MBT除了对T-80UD的改进之外，还制定了针对T-72家族坦克的大规模现代化升级计划。这些坦克被加装了与T-80UD通用的火控系统（СУО）、封闭式高射机枪座（ЗПУ）、内置式动态防护装置（用于车体和炮塔），改进的生命保障系统，以及装备6TD或6TD-2柴油发动机（根据客户需求）的动力舱（МТО），并优化了底盘系统。

T-80BVM MBTT-72AG是哈尔科夫机械设计局（ХКБМ）开发的一种综合现代化改进型号，配备了与T-80UD/84相同的火控系统。此外，还提供了不同版本：

• T-72MP：配备法国制造的火控系统，包括多通道瞄准具和指挥官全景仪。

• T-72-120：装备北约标准的120毫米滑膛炮，以及安装在炮塔后部模块中的自动装弹机。

此外，还有一些针对潜在客户需求的简化配置“子型号”。

T-72AG - 由哈尔科夫机械设计局开发的全面现代化升级方案。T-72-120 - 这种型号在当时被认为非常具有市场潜力，因为在1990年代，许多装备T-72坦克的国家正逐步加入北约T-72MP - 此型号的开发除了乌克兰外，还有国外公司参与合作。在土耳其主战坦克招标项目中，哈尔科夫设计局也开发了装备120毫米“雅塔甘”炮的T-84版本，该炮能够使用北约弹药。

由于种种原因，这些项目未能取得出口成功，唯一的例外是少量简化版T-72的交付。

为了吸引本国国防部的注意，哈尔科夫的设计团队还开始对T-64家族的坦克进行现代化改造。结果，在2004年，现代化的T-64B/BV改型—БМ “Булат”（布拉特）—被交付给乌克兰武装部队。这款坦克安装了与T-80UD/84相同的武器系统、火控系统和防护措施。由于资金紧张，坦克未配备6ТД（6ТД-2）柴油发动机，而是对原配的5ТДФ发动机进行了加力（从700马力提升至850马力）；同时，动力舱和底盘部件得到了加强。由于缺乏资金，这款坦克没有配备热成像瞄准器，而是安装了带有更现代电子光学设备的“布兰-Э”瞄准器。