日本战机紧急升空应对日益增多的俄罗斯威胁_风闻

来源：USNI News

日本联合参谋部（JSO）周四发布的一份报告显示，2024财年（日本财年从4月1日至次年3月30日）前三季度，日本航空自卫队的紧急升空次数较2023财年同期减少了34次，尽管针对俄罗斯飞机的紧急升空次数有所增加。

日本通过联合参谋部每月和每季度发布战机紧急升空报告。周四的报告指出，2024财年前三季度共紧急升空521次，而2023财年同期为555次。2024财年的紧急升空次数中，针对中国飞机的有345次（占66%），针对俄罗斯飞机的有173次（占33%），针对其他飞机的有3次（占1%），但报告未提供“其他”类别的具体细节或描述。

与2023财年同期的392次相比，2024财年前三季度针对中国飞机的紧急升空次数减少了47次；而针对俄罗斯飞机的紧急升空次数增加了25次，达到173次，相比之下，2023财年同期为148次。联合参谋部报告中的数据显示，2023财年全年针对俄罗斯飞机的紧急升空次数总计为174次。由于2024财年还有一个季度未结束，因此针对俄罗斯飞机的全年紧急升空次数很可能会较2023财年显著增加。

联合参谋部的报告指出，总体来看，紧急升空次数较之前的财年有所减少，这一趋势可追溯到2013年，当时紧急升空次数开始显著增加。报告还指出，自2013年以来，一个财年前三季度的紧急升空次数一直在500至900次之间，日本认为这一数字较高。

报告还列出了2024财年前三季度日本航空自卫队各防空司令部紧急升空的次数。西南防空司令部紧急升空次数最多，为303次，较2023财年同期的327次略有减少。北方防空司令部紧急升空了122次，而2023财年同期为94次；西方防空司令部紧急升空了71次，较2023财年的97次有所减少；中央防空司令部紧急升空了25次，较2023财年的37次有所减少。

报告还提到，2024财年第三季度的显著活动包括：俄罗斯图-95轰炸机和中国轰-6轰炸机连续两天联合飞行；中国人民解放军海军（PLAN）辽宁舰（16）和山东舰（17）在菲律宾海进行舰载战斗机和直升机作业；以及两架俄罗斯图-95轰炸机飞越日本海。报告指出，经常需要紧急升空应对的中国和俄罗斯飞机类型主要是情报收集飞机。

报告还附有一张地图，显示了2024财年前三季度俄罗斯和中国飞机在日本周边的飞行轨迹。地图显示，俄罗斯飞机主要在北海道主岛的北部和东部海岸以及本州主岛的西海岸活动。中国飞机的飞行主要集中在九州主岛的西部和日本西南岛屿周围，其中一些飞行在途经日本西南岛屿时转向西飞，掠过台湾东部和东北部海岸。

报告还列出了2024财年第三季度八起值得注意的紧急升空事件，主要针对中国和俄罗斯的情报收集飞机，以及在中国西南岛屿附近飞行、前往执行对台侦察任务的中国无人机。10月14日至15日，日本航空自卫队针对从辽宁舰起飞的舰载歼-15战斗机进行了紧急升空，不过这些升空是对航母在菲律宾海起飞的预防性应对。10月20日，一架中国轰-6轰炸机从东海飞来，飞越宫古岛和冲绳之间的水域进入菲律宾海，然后按原路返回。10月22日，发生了两起事件，均为一架俄罗斯图-95轰炸机在两架战斗机的伴飞下飞越日本海。11月29日和11月30日（列为两起独立事件）期间，俄罗斯图-95轰炸机和中国轰-6轰炸机进行了联合轰炸机飞行，中国和俄罗斯的战斗机及情报收集飞机在东海、日本海周围活动，或伴随轰炸机进入菲律宾海。

此前在周三，联合参谋部发布了两份通报。第一份通报称，周三下午，一架疑似中国无人机从东海飞来，飞越与那国岛和台湾之间的水域进入菲律宾海。第二份通报称，一架疑似中国飞机从东海飞来，在那国岛和台湾之间进入菲律宾海。两份通报均指出，日本航空自卫队西南防空司令部的战斗机对此进行了紧急升空应对。