五款几乎在俄军中难以见到的自用稀有型号装备_风闻
番茄杂文-2小时前
BMD-3咱们之前说过几篇关于苏系未被大规模列装的军事装备,现在咱们继续探讨这些稀有型号。
BMD-3
在2010年代中期,俄罗斯空降部队开始装备新一代空降战车——BMD-4M。这些战车取代了BMD-2,后者虽然开发于1980年代上半叶,但本质上只是配备了新武器系统的BMD-1。
在这个系列中,似乎少不了一款名称中带有“3”的车型。确实,BMD-3曾经存在,但它并未真正实现大规模部署。
BMD-3的研发
BMD-3的研发工作始于1983年,由伏尔加格勒拖拉机厂设计局负责。这项工作与BMD-2的研发同时进行,而BMD-2于1985年投入批量生产。

BMD-2相比于BMD-2,BMD-3的车体更长、更宽(分别增加了600毫米和584毫米),并采用了来自BMP-2的双人炮塔,使得乘员人数增至三人。车体长度的增加还降低了车辆行驶时的晃动。此外,新车的防护能力也有所提升:前装甲不仅能够抵挡步枪子弹,还能防御重机枪火力。
技术性能
BMD-3的重量比前代增加了一半(13.2吨对8.3吨),但凭借更强大的发动机(450马力对240马力),其动态性能并未下降,公路最高时速可达70公里/小时。
首批原型车于1985年组装完成,并在1990年顺利通过国家测试,随后被列入部队服役。尽管苏联解体后经济陷入危机,伏尔加格勒工厂仍成功完成了量产准备,军方也找到资金进行采购。
生产与服役
从1990年到1997年,BMD-3共生产了137辆。其中1994年为生产高峰,全年生产了35辆。
然而,由于财政问题,生产被迫停止。截至2024年,服役中的BMD-3具体数量尚不清楚。考虑到其与其他空降部队装备的战车通用性较低,以及部分材料中提到的低可靠性问题,现存数量可能仅为个位数。
设计初衷与后续发展
值得一提的是,BMD-3最初计划与BMP-3实现通用化,但伏尔加格勒工厂与库尔干工厂未能达成合作,最终分别制造了完全不同的战车。如今,伏尔加格勒拖拉机厂的军工生产已经归库尔干机械制造厂所有,而目前装备部队的BMD-4M则与BMP-3实现了60%的通用化。
历史注脚
1995年5月9日,在莫斯科胜利日的波克隆纳亚山技术展示活动中,可能曾展示过BMD-3。这也成为这款战车短暂历史的一个注脚。
总结
BMD-3作为空降部队装备中的过渡型号,虽然具有一定技术创新,但由于生产数量少、通用性低等问题,其历史角色显得较为有限。
2Б16 “诺娜-K”和2С23 “诺娜-СВК”
这是从2С9“诺娜-S”自行火炮衍生出的牵引版本,结合了火炮、榴弹炮和迫击炮的优势。该型号主要为空降突击旅设计。百度使用了“诺那”,个人喜欢还是使用“诺娜”。
2Б16 “诺娜-K”在莫托维利哈工厂博物馆展出
与最初为自行火炮设计的版本相比,这款武器配备了多腔式炮口制退器,将后坐力降低了30%,并新增了一些新的组件。此外,“诺娜-K”专门配备了一种轻型轮式炮架。
无可争议的传奇自行火炮“诺娜-S”
在弹药方面,2Б16完全兼容2Б9(“诺娜-S”的火炮)并能够发射各种类型的120毫米弹药,包括可控弹药以及所有现有的120毫米迫击炮弹。
1986年,这款武器被列入军队服役,同时开始量产。在1991年前的确切产量不详,但总数不超过200门。

“诺娜-K”在军事演习中
在过去十年中,尽管数量不多,但“诺娜-K”仍在实际战斗中积极使用。
2С23 “诺娜-СВК”
这是一款基于2С9“诺娜”改进炮塔设计的自行火炮,安装在BTR-80底盘上,于1980年代后期研制。该型号主要为陆军设计,旨在取代牵引式120毫米营级迫击炮。
生产于1990年开始,即便在尚未正式列装前已经投入制造。确切的生产数量未知,但估计不超过三四十辆,其中有18辆曾出口至委内瑞拉。
四辆“诺娜-СВК”自行火炮
近年来,这款战车积极参与实战。据反馈,其表现相当出色。
BPM-97(БПМ-97) “射手”(КамАЗ-43269)
这是一款命运曲折且定位不太明确的装甲车辆。从外观上看,“射手”很像BTR-40,这可以通过其设计理念解释,即基于广泛使用的四轮驱动卡车底盘打造廉价且易于生产的装甲车。
这种车辆比起像BTR-80这样的传统装甲输送车成本更低、维护更简单,但在许多情况下可以有效取代它们。
研制背景
BPM-97(БПМ-97)“射手”于1990年代由鲍曼技术大学的“特殊机械制造科学生产中心”与卡马斯公司(КамАЗ)联合开发。最初,这款装甲车面向所有执法部门推销,但边防部队是最先表现出兴趣的。因此,它被称为“装甲边防车”(Бронированная Пограничная Машина,简称БПМ)。
不过,最早的客户并非政府部门,而是私人企业。例如,这款车在雅库特地区被用来运输钻石。
随后,“射手”也获得了一些出口订单:2005年,阿塞拜疆订购了几辆进行测试;2007年,哈萨克斯坦采购了18辆,用于侦察部队。不过,由于车辆频繁出现故障,哈萨克斯坦拒绝了后续订单。
“射手”在哈萨克斯坦
国内情况
在俄罗斯本土,2000年代边防部门和国防部进行了测试,完成了所有必要的评估程序,并推荐在相关部门装备“射击”。
