中国054B护卫舰首舰正式服役，官宣的“海军转型发展”是何深意？_风闻

新年之前，054B型护卫舰官宣服役了！今天上午，根据央视国防军事频道、中国军号等媒体报道，中国海军首艘054B型护卫舰“漯河”舰，在北部战区海军某海军基地交接入列，舷号545舰。

据称，054B型护卫舰作为海军转型发展的重要装备，排水量达到了5000吨，各项技战术性能显著增强。在舰体隐身能力、作战指挥系统、火力集成控制领域取得突破，具备较强的综合作战和遂行多元化军事任务的能力，对于海军舰艇编队作战效能的提升具有重要意义。

​****从建造到交付

随着054B型护卫舰首舰交付入列，咱们不得不说，054B型护卫舰从建造，到试航再到交付，全过程简直丝滑无比。

054B型护卫舰首舰，于2023年8月在沪东中华造船厂下水，经过仅仅半年的舾装，2024年1月份就开始首航，首航工作持续了一年。

到去年年底，已经被人发现刷上了“545”的舷号。相应的，“漯河”舰的舰名也已经披露了出来，然后2025年1月份，就加入海军战斗序列。也就是说，即使算上坞期，054B型的整个制造和服役过程，也就花了三年多的时间。

美国“星座”级护卫舰

作为对比，美国海军的首艘新型护卫舰“星座”号，本来就是在意大利芬坎蒂尼造船厂的欧洲多任务护卫舰（FREMM）基础上，研仿改进的产品。

首舰在2022年就开始进行分段建造了，原本准备在2026年就加入美国海军服役，结果却一拖再拖，一边拖延时间，一边还在不断修改设计。入坞搭建的时间拖到了2024年，首舰服役时间居然一路延后到了2029年。

一艘护卫舰搓了七年估计都不止……和054B型护卫舰坞期一年，舾装半年，试航一年，2023年8月下水2025年1月直接服役形成鲜明对比。单单从这一细节，我们也可以看出来，054B型护卫舰的建造过程，究竟有多么丝滑，中美两国现在的造舰效率差距，到底有多么巨大了。

054B的性能

当然了，更为重要的还是新华社、央视军事频道公布出来的054B型护卫舰的技战术性能，新华社官宣054B型护卫舰排水量5000吨。

以中国海军习惯性使用的驱逐舰吨位看，这个5000吨应当是正常排水量，作为对比，054A型护卫舰的正常排水量大概在4000余吨上下。

毕竟，从俯视图上来看，054B型护卫舰的舰体长度，宽度都远比054A要长要宽，相对于054A的瘦长舰型，054B的舰型显得丰满了许多，已经有些欧洲护卫舰的味道了。

054B与055同框

而这个5000吨的排水量，很明显靠之前054A型护卫舰的4台皮尔斯蒂克16PA6V280STC柴油机，已经难以推动了。

事实上，之前的4台柴油机加在一起，满打满算也就20多兆瓦的功率，这让054A型护卫舰的最高航速连30节都不到。如果要在054B上再沿用这套动力组，5000吨级的舰体就20多兆瓦的主机功率，就相当052D型驱逐舰的一半不到，那这船会慢如乌龟。

在054B暂时还没有装燃气轮机的情况下，预计054B型护卫舰的主机动力，应当是4台新型号柴油机和4台辅机，至于有没有安装综合全电系统，央视在报道中没有提到，那大概率就是没有。

这4柴油机4辅机的设计总体上讲比较保守，相对于054A型护卫舰进步不大，但似乎这正是054B型护卫舰可以快速建造形成战斗力的保证。

作为海军新一代护卫舰，央视军事频道对054B的表述很严谨+准确，在舰体隐身性能，作战指挥系统，火力集成控制领域取得突破，具备较强的综合作战能力和遂行多元化军事任务的能力。

当然，现在054B型护卫舰的舰体内部还没有曝光，一些具体的舰载分系统和技术参数我们都无从而知，我们只能通过目前看到的、054B型护卫舰舰体上的一些舰面船电和武备来猜测一下：

比如从这个火力集成控制和作战指挥系统领域，肉眼可见的054B型护卫舰相对054A型护卫舰使用了集成度相对较高的综合射频桅杆，而且还安装了一部双波段旋转阵列雷达。

同时，在综合射频桅杆顶端，貌似还安装了四面带状的射频信号天线，这有可能是C波段的询问天线，当然也有可能集成了协同交战系统天线。不仅可以对本舰火力进行运用，还可以借助协同交战系统，为其它战舰上发射的HHQ-9B型防空导弹或者HQ-16B型舰空导弹，甚至战机发射出来的空对空导弹进行中继接力引导。

毫无疑问，这属于火力集成控制水平大大提高的范畴，而在作战指挥系统领域，054A型护卫舰是没什么防空作战指挥能力的，所以在防空作战中必须得到052C/D型驱逐舰的支援才能协同实施防空作战任务。

现在看来，054B型护卫舰说不定具备了一定的防空战指挥能力，所以才有了指挥系统取得突破的表述。当然了，这种表述怎么解读都行，具体有哪些突破，还得未来演习场上披露。

再比如从武备系统上，目前确认054B型护卫舰的垂直发射系统，相比054A型护卫舰没有换；主炮换成了100毫米舰炮；近防武器系统从054A型护卫舰上的左右两舷的两门H/PJ-11型11管30毫米舰炮，改成了一门H/PJ-11型舰炮和一部HQ-10型近防武器系统的组合；甚至连反舰导弹都没有改，还是8枚YJ-83型反舰导弹这种经济适用款。

那么武备系统的升级，大概会出现在防空系统上。考虑到在2022年的珠海航展，咱们已经公开了HQ-16型防空导弹的外贸型号HQ-16FE型，同时HQ-9型防空导弹也已经推出了小尺寸改进型HQ-9C型。这两种防空导弹理论上，都可以和054B护卫舰进行装备配套。

考虑到这两型防空导弹射程都较大，可以以小得多的尺寸和占用垂直发射系统的体积达成较高的射程，再参考054B型护卫舰在换用了双面阵相控阵雷达、加装协同交战系统之后，在火控能力上的提升。

那么，054B型护卫舰在海上防空作战中，火力范围相比较054A型护卫舰必然是有极大提升的，可能从现有的数十千米，一下子提高到一百千米以上。这种射程，不仅可以提升054B型护卫舰在遂行海上防空作战时的作战效率，更可以和055大型驱逐舰，052D型驱逐舰形成有效的配合，更好地组成中国海军水面舰艇的三级主力舰体系。

054B的性能

其实，关于054B型护卫舰的报道，大伊万最为感兴趣的，还是报道里边提到的那句话，说054B型护卫舰是中国海军转型发展过程中的重要装备。

其实，这个转型发展就挺有意思的，似乎意味着054B型护卫舰在转型过程中，承担着承上启下的过渡性质的职能。我们之前也提过，中国海军从053H3到054A，中间还有两艘054型护卫舰作为过渡。

那么，从054A到中国海军的新一代护卫舰，054B是否会在这其中承担过渡的职能，倒也是有意思的话题。其实，从两艘054B出现之后，就没有再出现后续舰，倒是中国海军还在持续建造054A型护卫舰，甚至还建造了同样换用了100毫米自动舰炮的054A型护卫舰，多多少少可以看出些端倪来。完全不排除054B型护卫舰在中国海军的发展史上，就是个过渡船型。

毕竟，我们之前说了很多次了嘛，054B型护卫舰，相对于054A型护卫舰，主要的升级点都点在船电系统上了，武备系统升级的有限。吨位扩大，带来的最为直接的影响，就是054B的远洋行动能力大大提升了。

但是，054B在动力系统上依然比较保守，4主机4辅机，没有综合全电系统。这4柴的动力组倒是很经济适用款，但是在远洋行动时，不仅要考虑到舰体因素，还要考虑到舰艇的加速性。

柴油机的加速性，明显比燃气轮机差一个档次，高工况连续运行能力，也比不上燃气轮机，在作为跟踪群使用的时候，可以说相当吃亏。更别忘了，054A/B型护卫舰在很大程度上，是要作为舰队的反潜战力量存在的。这方面柴油机更为吃亏，柴油机相对于燃气轮机的高噪音，对于反潜战非常耽误事。

除了没有燃气轮机比较让人抓马，目前中国海军明显正在全面推开自己的综合全电系统，在一些新型作战舰艇上，综合全电系统已经有了成功的运用，而此时054B的设计又显得保守了。

所以，从动力、能源系统上看，054B型护卫舰的差距还是存在的，它可能并非未来中国海军最想要的护卫舰，所以才会被定义为转型过程中的一个重要型号。

也许在不久的将来，我们要看到的护卫舰，可能是采用类似于054B舰体的，但是升级了燃气轮机+柴油机交替动力，全舰综合全电系统，甚至有可能进一步升级垂直发射系统和反舰导弹的护卫舰。

那个时候的护卫舰，才有可能变成中国海军新一代护卫舰的目标舰，目前的054B，只是中国海军发展历史上的匆匆过客，仅此而已。