两艘姐妹客轮的漫长纪录与“卢西塔尼亚号”秘密货物之谜_风闻
番茄杂文-51分钟前
伦纳德·佩斯凯特与著名客轮“卢西塔尼亚号”的诞生
伦纳德·佩斯凯特（Leonard Peskett）早在1884年就从皇家造船厂加入了卡纳德航运公司（Cunard Steamship Line Shipping Company）。他是谁？他是著名客轮“毛里塔尼亚号”（Mauretania）、“卢西塔尼亚号”（Lusitania）、“阿奎塔尼亚号”（Aquitania）和“卡曼尼亚号”（Carmania）的“父亲”。
“卢西塔尼亚号”项目的诞生
“卢西塔尼亚号”的设计在卡纳德航运公司内部，由佩斯凯特主导完成，其计划早于“卡曼尼亚号”上试验涡轮机的时间。不过，这次无论是锅炉数量还是涡轮机的布局，都有些许不同。
建造背景
“卢西塔尼亚号”于1904年6月16日在克莱德班克的“约翰·布朗造船厂”（John Brown & Company）开工建造，编号为367。船上安装了25台苏格兰海用锅炉。其中，23台为双面锅炉（六炉膛），2台为单面锅炉（三炉膛），这些锅炉分布在4个锅炉舱内。
“毛里塔尼亚号”涡轮机转子
“卢西塔尼亚号”涡轮机的制造
螺旋桨的布局
动力系统概述
“卢西塔尼亚号”的涡轮机由帕森斯海洋蒸汽涡轮机公司（Parsons Marine Steam Turbine Company）制造，采用经典布局。船上共装有4台涡轮机，驱动4个螺旋桨。如果更准确地说，动力系统由“左侧”和“右侧”两个“组件”组成，每个组件包括一台高压涡轮机和一台低压涡轮机。
• 高压涡轮机（分别为左旋和右旋）驱动外侧螺旋桨（左、右各一个）。
• 低压涡轮机同样驱动内侧螺旋桨（左、右各一个）。
这种布局与俄罗斯“塞瓦斯托波尔”级战列舰的动力系统（同样由帕森斯公司设计）非常相似。然而，“塞瓦斯托波尔”级战列舰的功率为42,000马力，而“毛里塔尼亚号”和“卢西塔尼亚号”的总功率达到了56,000马力。
注：
文章中提到的“毛里塔尼亚号”和“卢西塔尼亚号”均为卡纳德航运公司早期的旗舰客轮，其涡轮推进技术在当时处于世界领先水平，也为后续的大型远洋客轮奠定了重要基础。
“毛里塔尼亚号”与“卢西塔尼亚号”的试航
从1907年7月27日开始，“卢西塔尼亚号”进行试航。然而，试航期间暴露了与德国“德意志号”类似的问题：在高速航行时，船体出现了严重振动现象。为了解决这一问题，船厂“约翰·布朗造船厂”对船体结构进行了加固。尽管如此，问题并未完全解决，但船主“柯纳德航运公司”（Cunard Line）最终仍然接受了该船。后来人们发现，这种振动是由于外侧螺旋桨转速超过每分钟275转时引起的。
经过进一步改装后，“卢西塔尼亚号”于1907年8月26日正式交付给“柯纳德航运公司”。
马维特尼亚号
卢西塔尼亚号
“卢西塔尼亚号”的首航
“卢西塔尼亚号”于1907年9月7日星期六在舰长詹姆斯·瓦特（James Watt）的指挥下从利物浦启航，驶向纽约，并于9月13日（星期五）抵达。
1907年10月，“卢西塔尼亚号”赢得了“蓝丝带奖”（Blue Riband of the Atlantic），将这一荣誉从德国邮轮“威廉皇帝二世号”（Kaiser Wilhelm II）手中夺回。
• 在西行时，“卢西塔尼亚号”平均航速达到23.99节；
• 在东行返回时，平均航速为23.61节。
“毛里塔尼亚号”的试航和成就
“毛里塔尼亚号”于1907年11月16日星期六首次航行，由首任舰长约翰·普里查德（John Pritchard）指挥。一个月后，“毛里塔尼亚号”以平均航速23.69节（比“卢西塔尼亚号”高出0.08节）的成绩从西向东横渡大西洋，赢得了“蓝丝带奖”，取代了它的“姐妹船”成为新的记录保持者。
高昂的运营成本
运营这些大型邮轮代价高昂。以单次航行为例：
• 邮轮需要消耗5,500吨高质量煤炭，而卸载煤渣时通常会将其直接倾倒入海以节省时间。
• 在单次航程中，乘客们的食物消耗量惊人：
• 20吨牛肉和猪肉，加上5吨禽肉；
• 8吨土豆和4.8吨其他蔬菜；
• 22吨面包和面制品，以及4.1吨黄油；
• 饮品方面，乘客会消耗约1.5吨咖啡、500公斤茶；
• 酒精饮料包括12,000瓶葡萄酒和4,500瓶烈酒。
“卢西塔尼亚号”的战时命运
“卢西塔尼亚号”的建造及运营费用由英国政府补贴，条件是该船在战时可改装为武装辅助巡洋舰（Armed Merchant Cruiser, AMC）。
第一次世界大战爆发后，尽管英国政府计划征用“卢西塔尼亚号”，但在实际行动前，邮轮继续进行跨大西洋航行，仅改变了船体的涂装（但既未涂成灰色，也未使用迷彩，原因不明）。
• 1915年4月17日，“卢西塔尼亚号”从利物浦出发，进行第201次跨大西洋航行，并于4月24日抵达纽约。然而，此前美国已发布警告，表明横渡大西洋存在潜在风险。
注释：
“蓝丝带奖”是大西洋横渡航行速度的象征，获奖船只通常以速度和技术实力领先于同类竞争者。
