Model Y换代，真敢“尽管对比”的有几个？_风闻

焕新Model Y  图源：特斯拉官网

选雷布斯还是马斯克？

撰文**/**孟会缘

编辑**/** 李觐麟

排版**/** Annalee

“焕新Model Y，尽管对比。”

对于特斯拉发来的开年战书，包括小米汽车，智界、极氪、乐道汽车、阿维塔、领克等多个国产自主品牌在内，纷纷在第一时间给予应战的回复。

毕竟在26.35万元和30.35万元这两档价格定位下，手里有购车预算或者心里有买车意愿的消费者，可以选择的远远不止焕新版Model Y，还有理想L6、问界M7、智界R7、小鹏G6、小米YU7……

尽管细数下来竞争者不少，但实际被外界讨论的最广泛的一个问题却是，“买特斯拉焕新Y还是继续等小米YU7？”

显然，除了小米YU7，其他品牌基本已经成了2025这场开年大戏的陪衬。

特斯拉打响开年第一枪

1月10日，特斯拉焕新Model Y正式公布并开启预订的消息，成了引爆2025年新能源汽车国内市场的第一根导火索。

相关报道表示，焕新版Model Y续航最高提升到707km，增加后排的8英寸触摸屏幕，增强了智驾能力，性能和使用寿命提升，重新设计汽车外观装饰。特斯拉中国称，焕新Model Y包括后轮驱动版和长续航全轮驱动版两个版本，预售价分别为26.35万元和30.35万元起，较现款分别上涨了 1.36 万元和 1.26 万元，上线后即同步开启预售。

官网页面显示，焕新Model Y正待监管机构批准，预计3月开始交付。关键是，特斯拉似乎对焕新Model Y相当自信，甚至直接在官微上喊话，“尽管对比，能够超越Model Y的，只有焕新Model Y。”

随后，一众国内自主品牌也纷纷迎战：小米集团董事长兼CEO雷军率先在微博上回应“好的”，且捎带上了“小米YU7”的话题；华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也在朋友圈回应称，“看资料数据，智界R7仍然保持领先优势！拿到实车后，智界R7好好比比看”；极氪、乐道汽车、阿维塔、领克等造车新势力也纷纷进行了回应……

其实自焕新Model Y的发售消息披露后，消费市场的反馈异常积极，也再一次印证了特斯拉在国内的超强市场号召力。

据汽车博主“长三角行健者”透露，特斯拉新款 Model Y 在 1 月 10 日上市当天就迎来了高达 5 万台的订单量，此情况与汽车博主“胖虎 Shawn ”发布的信息一致，他表示某些特斯拉门店单日订单量甚至超过了 100 台。据了解，尽管消费者现在支付了意向金，但由于需求过于旺盛，预计要等到四至五月才能提车。

虽然上述订单量只是猜测，特斯拉官方至今并未正式公布相关订单数据，但锌刻度也联系了多家特斯拉线下门店，不少销售人员声称尽管新Model Y的展车尚未到店，也并不影响消费者了解和下单新版Model Y的火热行情，甚至还因此带动增加了老款Model Y的订单量。

毕竟，在新款改动不大、老款还有置换补贴的情况下，“性价比”也是下单决策的关键一环。有报道显示，目前订购新Model Y没有任何优惠，但老款现车能享受1万元尾款立减以及5年免息政策，折后价23.99万元。

唯小米YU7尚可一战？

其实相当长一段时间内，在“电车只有特斯拉和其他”的营销风潮下，特斯拉一度是许多年轻人首次购车的首选，尤其是其作为20~30万元新能源市场的标杆车型，也令特斯拉Model Y成为消费者“油车转电车”的入门选择，而这样的市场站位，自然引发了大量国内自主品牌的全方位“对标”与“围攻”。

一大标志性事件就是“六大门派围剿特斯拉Model Y”：2024年9月到10月之间，包括乐道、极氪、智界、智己、阿维塔、岚图在内的六家车企陆续发布了新产品，这些车型几乎都将Model Y作为竞争对象。

遗憾的是，六家合起来也没有特斯拉一家销量高，9~12月份，六家车企总销量11.2万辆，而特斯拉四个月总销量超19万辆，12月单月来看，特斯拉Model Y销量超6万辆，上述六家车企的对标SUV车型只有两家过万。

当然，当看似不可一世的Model Y有了焕新版的加持，面对的依然是中国新能源SUV市场竞争更加激烈的战况——据不完全统计，价格和产品力与焕新Model Y处于同一级别的小米YU7、吉利银河星舰9 EM-i、比亚迪唐L、小鹏G7等新能源SUV车型将在2025年陆续上市。

这一次，一众对手中最亮眼、声量最大的那个依然来自小米汽车。

回顾小米汽车推出的前一匹“黑马”，小米SU7在2024年可谓是口碑和销量双丰收。2024年3月29日，小米汽车通过官方微博宣布，小米SU7在上市24小时内便获得了高达8.9万台的大定。最终，小米汽车在2024全年总交付量达到了13.5万辆，顺利完成了13万辆的年度目标，使得小米SU7成为2024年最成功的车型之一。

之后，小米SU7更是在各种车祸事件中，以“最差的配置是司机”的姿态，凭“果然雷总第一次造车都不知道怎么偷工减料”般的实力屡次出圈。眼下，小米SU7甚至已经替代Model 3，成为中国市场热度最高的纯电轿车之一。

如此战绩，令无数消费者更加期待小米YU7，乃至还给出了一个新的人生命题：“买特斯拉换新Y还是继续等小米YU7？”

对此，雷军不由在评论区重申小米YU7预计6~7月上市，并透露新车正在进行最后的测试。有网友表示“特别急”，雷军则回复称：“如果特别着急，实在等不了YU7，Model Y也不错。”

2025年车企掐架的阵仗有多大且先不论，可以明确的是，在多方高调迎战过后，称霸新能源SUV市场的到底是焕新Model Y，还是小米YU7，抑或是“六大门派”中的新黑马，还是消费者说了才算。