日本自动驾驶技术初创公司Turing从投资者那里筹集了9900万美元 - 彭博社

日本自驾技术初创公司Turing Inc.从包括丰田汽车公司供应商电装公司在内的投资者那里筹集了约153亿日元（9900万美元），这突显了对该公司人工智能技术日益增长的兴趣。

这家总部位于东京的公司的估值在一年前的A轮融资后几乎翻了四倍，估值约为3.88亿美元，知情人士表示，因细节私密而要求不被透露。根据公司周一的声明，该轮融资包括一笔55亿日元的银团贷款。

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Turing由日本最知名的人工智能开发者之一山本一生共同创立，他因其算法在2017年击败日本围棋顶级选手而成名。这家成立于2021年的初创公司旨在构建一个完全自驾的汽车系统，目前雇佣约85人，主要是工程师。

“难以完善的是技术，而不是商业模式，”山本在一次采访中说。“来自电装等公司的信息是，一旦技术到位，他们将热衷于支持大规模生产。”

据山本介绍，图灵正在与包括电装在内的多个汽车供应链公司进行谈判，寻求合作制造自动驾驶车辆。他表示，虽然图灵的人工智能模型可以适应任何类型的车辆，但最有可能首先用于高端汽车。

像特斯拉公司和总部位于英国的Wayve Technologies Ltd.，图灵希望通过训练一个神经网络来实现完全自动化，而不是依赖于基于规则的算法，因为后者在处理复杂任务和不寻常场景时能力有限。但自动驾驶技术已被证明具有挑战性，充满了事故和退出。

山本依靠超过50名顶尖人工智能工程师来推动图灵的技术进展，同时与英伟达公司合作，进行现在被称为端到端自动驾驶的项目。他还押注于公司的人工智能模型——如果成功——可以帮助其超越全球竞争对手，并吸引渴望更好自动驾驶系统的汽车制造商的强劲需求。

这家初创公司——其办公室悬挂着“我们超越特斯拉”的横幅——旨在通过商用车辆在2029年推出一个完全自动化的系统。虽然目标是在2030年前拥有超过10,000辆由图灵的人工智能模型驱动的车辆，但确切的数字将取决于与承担制造的汽车制造商的谈判。

在国内，丰田正在探索与 字母表公司的Waymo在自动驾驶技术方面的合作，同时本田汽车公司已与Helm.ai公司合作开发自动驾驶能力。

“我们是日本为数不多的在从事物理人工智能的公司之一，”山本说。“我们在这个领域拥有尖端技术——我们将在全球竞争中获胜。”