通用汽车和福特的大型SUV正迎来数十年来的最佳年份 - 彭博社

Keith Naughton

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生活奢华

想知道是什么让底特律汽车股票 上涨? 只需 抬头看看. 所有那些在高速公路上投下长影子的高大的SUV也在影响着美国汽车制造商的底线。

通用汽车和福特正在受益于其最大运动型多用途汽车的销售激增，这种受欢迎程度自乔治·W·布什担任总统和泰勒·斯威夫特崭露头角的 乡村音乐 明星以来前所未有。

福特的林肯导航者正迎来自2007年以来的最佳年份，其最近重新设计的探险者刚刚创下自2005年以来的最佳第三季度美国销售业绩。通用汽车的情况也是如此，凯迪拉克Escalade正朝着自2003年以来的最佳年份迈进。雪佛兰和GMC的巨无霸——塔霍、郊区和优肯——的销售达到了23年来的最高水平。

通用汽车和福特的大型SUV销售狂潮

底特律的全尺寸SUV需求旺盛

来源：Edmunds

注：所有年份的1月至9月美国销售数据。

根据汽车研究机构Edmunds的数据，整个行业的大型SUV今年在美国的销售预计将接近700,000辆，创20年来的最高纪录。

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  • Rivian在工厂建设开始前不会动用贷款 这一趋势使得专注于工程巨型车辆的美国汽车制造商们获得了巨额财富。彭博智能分析师估计，通用汽车的全尺寸SUV平均售价为74,375美元，每笔销售产生的税前利润接近7,500美元。事实上，彭博智能预计通用汽车通过增加大型SUV和皮卡的生产，每年将为其底线增加22亿美元，同时大幅减少亏损的电动车生产。

底特律汽车制造商的股票正在上涨

通用汽车的股票交易接近历史最高点

来源：彭博社

油耗巨大的SUV复兴与电动车的退潮直接相关。特朗普总统对他所称的“电动车强制令”的斗争已经超越了取消购车者曾经获得的7,500美元零排放车辆税收抵免。他还通过有效取消燃油经济性和排放法规来激励汽车制造商生产更多大型SUV。

通用汽车和福特之前花费数十亿美元从特斯拉和其他电动车制造商那里购买监管信用。现在，他们拥有福特首席执行官吉姆·法利所称的数十亿美元的机会，将这些资金重新投入到生产更多最盈利的内燃机车辆中。该行业现在在建造尽可能多的大型SUV和卡车方面没有任何限制。

法利上周在福特的季度财报电话会议上表示：“我们预计明年联邦要求将大幅减少。我们正在相应调整我们的产品组合。”

福特首席执行官吉姆·法利在四月重新设计的探险者生产启动会上。摄影师：卡罗琳·卡斯特/AP由于有利的人口和文化趋势的汇聚，美国人似乎准备好购买所有这些大型车辆。

首先，新的汽车市场已成为富人的领域，平均价格现在超过50,000美元，在过去五年中上涨了超过25%。而且，购买大型SUV的家庭财富通常更为富裕，根据市场研究公司Strategic Vision的数据，其年收入中位数为248,000美元。这是新车买家一般的118,000美元年收入中位数的两倍多，仅次于年收入约为278,000美元的豪华车买家，Strategic Vision表示。

然后是千禧一代之间的巢穴形成，这一代有7500万美国人，已超过婴儿潮一代，成为人数最多的一代，根据皮尤研究中心的数据。这一年龄在29至44岁之间的群体正处于生育高峰期，发现需要三排座位的交通工具，类似于他们小时候所使用的车辆。

“我有一个朋友最近生了第三个孩子，他们的车实在不够大，所以他们买了一辆吉普大瓦根尼尔L，这是他们能买到的最大的一款，”约瑟夫·尹说，他是Edmunds的分析师，也是千禧一代。“随着越来越多的千禧一代开始组建家庭，这将成为一种持续的趋势。”

在洛杉矶的一家经销商处的凯迪拉克Escalade IQL。摄影师：凯尔·格里洛特/彭博社关于最大SUV买家的统计数据证实了这一点。根据战略愿景，他们更有可能已婚并且家中有未成年子女。研究人员发现，他们还将大型SUV视为安全、强大、坚固和适合家庭的。

最终，大型SUV的受欢迎程度源于美国人对“大”的热爱。从房屋到电视、牛排和商店，美国消费者往往倾向于更多即是更好的信条。

“我们去巨型仓储商店购买巨型盒子的东西，后座上有我们70磅重的哈士奇-牧羊犬混合犬鲁思，”尤恩说。“这就是美国的生活方式。我们在与大型货车和其他大型卡车共享的大路上行驶。美国人喜欢大型汽车。”

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