特朗普高加索路线若获美国批准 可促进中国贸易——彭博社

土耳其认为，通过本月在美国斡旋下亚美尼亚与阿塞拜疆达成的和平协议即将开通的南高加索走廊，中欧贸易有望加速——前提是华盛顿不限制其使用。

土耳其交通部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉尔奥卢周四表示，连接阿塞拜疆本土与土耳其边境纳希切万飞地的"特朗普国际和平繁荣路线"（TRIPP）将"使北京至伦敦的东西向线路运行更加高效"。

但美国已获得这条又名赞格祖尔走廊的通道的独家开发权，这可能影响其使用范围。该条款被纳入8月8日亚美尼亚总理与阿塞拜疆总统在华盛顿签署的和平宣言，该宣言在特朗普总统主持下签署，旨在结束长达数十年的武装冲突。

高加索和平或开辟新贸易通道

巴库和安卡拉力推所谓赞格祖尔走廊，通过亚美尼亚连接阿塞拜疆飞地

资料来源：亚美尼亚数据目录、彭博社报道

不愿具名的土耳其官员表示，美国对这条走廊的管控规定将决定包括中国在内主要出口国是否选择使用它。

美国已将该协议誉为华盛顿的外交胜利及对俄罗斯、伊朗和中国的挫败。其对TRIPP的控制可能边缘化莫斯科，使亚美尼亚和阿塞拜疆更靠拢西方。随着贸易繁荣，这条路线预计将逐步削弱俄罗斯和伊朗在高加索地区的政治影响力。

尽管伊朗外交部发表了谨慎的欢迎声明，但伊朗最高领袖哈梅内伊的高级助手已谴责该项目，警告美国在伊朗北部边境附近的运输走廊占据主导地位的风险。

亚美尼亚和阿塞拜疆这两个前苏联邻国，因纳戈尔诺-卡拉巴赫地区（阿塞拜疆境内以亚美尼亚人为主的领土）的争端已持续数十年。他们在1990年代初的战争中造成3万多人死亡，2020年44天的冲突中至少6000人丧生。

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与此同时，土耳其正推进支持该通道的基础设施建设。周五将开建一条224公里（140英里）的铁路，连接纳希切万与土耳其东部的卡尔斯，项目由24亿欧元（28亿美元）外国贷款资助。据乌拉洛格鲁称，这条铁路建成后（2029年前）年运输能力将达1500万乘客和200万吨货物。

他表示：“这条铁路将强化欧亚大陆的供应链和物流网络，使土耳其成为区域合作的核心。“经亚美尼亚和阿塞拜疆的走廊"将提升中间走廊沿线的货运量”——这是亚欧间关键的贸易路线。

作为古丝绸之路的重要驿站，土耳其正寻求在中美围绕跨高加索及中东贸易路线竞争加剧之际，巩固其现代交通枢纽地位。安卡拉计划将铁路网扩建1200公里，但目前仅有三分之一路段在建。

彭博经济驻安卡拉经济学家塞尔瓦·巴哈尔·巴兹克在最新分析报告中指出：“与亚美尼亚贸易关系正常化可能带来重大收益，使土耳其’年出口额增加30亿美元——约占土出口总额的1%’。若相关TRIPP项目’与当前推进的区域铁路配套计划同步落实，每年还可为土耳其创造10亿美元的额外出口增长。”

这项和平协议有望推动土耳其与亚美尼亚恢复外交关系、重开长期封闭的边境，此举获得美国与欧盟支持。这条冷战时期最后关闭的边境线若重新开放，将使内陆国家亚美尼亚直接对接中东最大经济体之一，促进跨境商贸发展。

土耳其曾于1993年为支持阿塞拜疆而关闭与亚美尼亚的边境。