鲍威尔在杰克逊霍尔的讲话将受到密切关注，以寻找美联储降息线索——彭博社

Enda Curran

周三，怀俄明州莫兰市的提顿山脉。

摄影师：David Paul Morris/彭博社 货币政策的大师们正齐聚美联储年度杰克逊霍尔研讨会。恩达·柯伦今日撰文探讨了主席杰罗姆·鲍威尔明日演讲前的紧张氛围。此外：大众汽车如何凭借电动汽车从丑闻中重振。

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央行官员们每年对怀俄明州山区度假胜地杰克逊霍尔的朝圣通常不会激发公众的想象力，因为通常都是由冷静的政策专家主导，讨论学术论文和设定利率的微妙之处。

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  • 罗伯特·德尼罗如何从沙土开始打造巴布达天堂 然而，今年可能会成为一场重磅事件。

这是因为自1978年以来由堪萨斯城联邦储备银行主办的年度经济政策研讨会，正值白宫严厉批评美联储未降息之际，同时经济数据对未来走向发出了矛盾信号。未来几个月关于货币政策的任何决定都将非常微妙地权衡。官员们更担心通胀还是增长？

周五的焦点将是美联储主席杰罗姆·鲍威尔的讲话。市场将仔细揣摩他的每一句话，以寻找9月降息的蛛丝马迹。去年鲍威尔曾借该演讲暗示政策转向，随后不久便大幅降息。

2023年杰克逊霍尔年会上的鲍威尔。摄影师：彭博社但对鲍威尔而言，降息的理由可能并不充分。尽管劳动力市场疲软，通胀却持续顽固。7月批发价格创下三年来最快增速。因此一些经济学家预计鲍威尔将传递微妙信号，为数据可能带来的意外情况保留政策空间。

这种政策措辞会让在场央行官员（包括欧洲央行和英国央行行长）如闻天籁，但白宫方面恐怕会大失所望。

自1月重返白宫以来，唐纳德·特朗普总统就因借贷成本未降而对鲍威尔大加嘲讽。特朗普及其核心幕僚的激烈批评，对美联储独立于日常政治的立场构成明显威胁。

“他总慢半拍造成的损失不可估量。幸好经济好到让我们无视鲍威尔和自满的理事会，“特朗普周二在社交媒体发文称，并表示正考虑就美联储总部翻修工程起诉鲍威尔——该项目因成本超支备受质疑。财政部长斯科特·贝森特上周更主张美联储在9月16-17日会议上降息50个基点。

鲍威尔迄今对政治批评不予理会，继续专注于经济数据，即便白宫已开始物色其5月主席任期结束后的接任人选。

经济正处于关键节点，而围绕美联储的政治氛围又如此易燃，这种组合意味着今年的杰克逊霍尔年会有可能登上头条新闻。

这或许并非美联储所愿——政策制定者更希望出现在商业版而非头版——但当前炽热的政治气候意味着对任何人来说这都是非常时期，央行行长们也不例外。

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重焕光芒

摄影师：马蒂亚斯·巴尔克/盖蒂图片社大众汽车集团曾陷入威胁这家老牌车企生存的恶性循环。2015年9月，大众多年来向消费者兜售的"清洁柴油"童话被揭穿为谎言。这家德国巨头为数百万辆汽车安装了在尾气排放测试中作弊的软件，招致美国政府谴责，并引发企业整顿，导致大众支付了320亿欧元（372亿美元）的罚款、法律费用和召回成本，其声誉也遭受了无法估量的损害。时任临时董事长的贝特霍尔德·胡贝尔称此事为"政治和道德灾难”，而控制公司的亿万富豪保时捷-皮耶希家族族长沃尔夫冈·保时捷则将其视为"信任危机”。

在"柴油门"事件（该事件因此得名）后，这家德国汽车制造商为重获环保信誉，激进地转向电动汽车。2021年3月，大众表示其目标是到2025年在全球销售比特斯拉公司更多的电动汽车。这一计划同样未能如愿。早期车型因大众漏洞百出的软件以及消费者（尤其是欧洲消费者）对电动汽车兴趣减退而遭遇滑铁卢。在中国市场推出有竞争力的电动汽车动作迟缓，如今当地制造商已主导该市场。而美国买家对该公司电动产品的热情始终不高。

如今大众汽车正试图再次转型。首席执行官奥利弗·布鲁姆三年前上任以来，已与多家软件和电动汽车初创企业建立合作关系以提升产品力。奥迪、保时捷和大众品牌正在削减成本以提振盈利，而西雅特旗下Cupra和斯柯达等更亲民的品牌正逐步赢得年轻价格敏感型消费者的青睐。

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飞机大单

减肥界GOAT

“我曾以最高标准训练，保持洁净饮食，不断突破自我，但生育后身体始终无法恢复。我意识到这无关意志力，而是生理机制问题。我的身体需要GLP-1药物和临床支持。”

塞雷娜·威廉姆斯

网球巨星

威廉姆斯透露通过远程医疗公司Ro的减肥药成功减重31磅，现已成为新减肥疗程的代言人为该公司工作。她的丈夫亚历克西斯·奥哈尼安是Ro公司的投资人，并担任公司董事。### 更多来自彭博社的内容

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