加拿大航空空乘人员与公司达成协议，结束罢工——彭博社

加拿大航空将于周二晚间恢复航班运营，此前该公司与空乘人员达成协议，结束了为期三天的罢工行动。这场罢工正值繁忙的夏季旅游高峰，导致大量航班取消，并严重影响了该航空公司的财务前景。

工会谈判委员会在其官网公告中表示，协议于多伦多时间凌晨4点后不久达成，结束了持续超过九小时的调解谈判。截至多伦多时间上午11:15，加拿大航空股价上涨0.8%。

超过10,500名空乘人员于周六开始罢工，争议焦点集中在工资及航班前后工作时间的补偿问题上。工会和航空公司均未公布协议具体细节。但加拿大航空首席执行官迈克尔·罗素周一表示，公司提出的方案旨在解决无薪工作时段的问题。

根据航班追踪平台FlightAware的数据，截至周二罢工结束时，加拿大航空及其廉价子公司加拿大胭脂航空已累计取消超过2,700架次航班。该数据包括今日预计取消的500多架次航班，因公司正在重新调配飞机。

加拿大航空表示完全恢复服务可能需要一周或更长时间。“我们恳请乘客在未来几天给予耐心与理解”，公司表示。

8月16日空乘人员罢工首日，乘客们在多伦多皮尔逊国际机场等待。摄影师：Arlyn McAdorey/彭博社这场劳资纠纷打乱了数十万人的出行计划——当联邦政府介入试图强制空乘人员返岗时，还引发了一场法律冲突。加拿大工业关系委员会要求他们在多伦多时间周一中午12点前复工，但工人们违抗了命令，一位工会领袖表示必要时他愿意入狱。

持续的罢工迫使该公司暂停了全年盈利预期。就在7月28日，该公司还预测2025年调整后的利息、税项、折旧及摊销前利润将在32亿至36亿加元（23亿至26亿美元）之间，与2024年水平基本持平。该公司还预测座位里程运力将较去年增长1%至3%。

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就业部长帕蒂·哈伊杜周六指示劳工委员会命令工人返岗，并表示政府将对航空业无偿工作展开调查。该声明发布不到12小时后，工会与航空公司达成了协议。

加拿大空乘人员赢得了公众广泛同情，他们提出除非飞机在飞行中，否则工作时间不计薪的做法有失公平。甚至一些滞留乘客也站在他们一边。

26岁的音乐人利亚姆·迪克周一晚间在多伦多皮尔逊国际机场，试图解决飞往英国的航班问题，他的三人摇滚乐队已预订了下周六场演出。

“这对我们来说太糟了，“他在飞往伦敦希思罗机场的航班取消后表示。但"整个团队都同情这些空乘人员，他们完全值得更高的薪酬。这种地面待命时间规定简直荒谬。”

加拿大航空空乘人员在罢工线上。摄影师：阿林·麦卡多里/彭博社在不确定的情况下，一些乘客正竭尽全力前往目的地。

莎兰妮·麦克斯特在参加完西部家庭活动后被困在曼尼托巴省温尼伯市。为返回多伦多，她预订了经卡尔加里、亚特兰大再到纽约州布法罗的联程航班。她表示计划从那里打车到尼亚加拉大瀑布的彩虹桥，步行过境加拿大，由朋友接应。

“我必须回家，不能干等加航，“麦克斯特说。

通讯公司老板安德鲁·佩雷斯在纽约度假时，得知周一早晨返回多伦多的航班将取消。他改订了捷蓝航空飞往布法罗的航班，父母将接他完成剩余路程。他表示不得不推迟数个重要会议，估计改签费用超过1000加元，包括机场酒店额外住宿、汽油和新机票。

但他并未因他们的行动而责怪工会。“我认为管理层有责任解决这些不满。”