贸易战最新动态:美国进口商面临更广泛的钢铁关税 - 彭博社
Brendan Murray
经过多年混乱的贸易战和疫情导致的供应链中断,很难再有什么能让美国货运公司、货主以及维持国际商贸在这个全球最大经济体运转的中间商们感到不安。
但刚过去的这个周末,在美国物流从业者聚集吐槽的社交媒体平台上,紧张情绪比往常更为明显。
他们愤怒的矛头直指:海关与边境保护局上周五深夜发布的通知——超过400种新增商品将被列入钢铁和铝关税清单,且周一生效。对已运输在途货物不予任何豁免。
对众多报关经纪人和贸易合规专员而言,这个八月周末全耗在了应对最新一波商品HS编码的冲击上——这些商品现在需缴纳50%的行业关税。
“海关这记曲线球正在改变游戏规则,“德迅集团的布莱恩·鲍德温在领英发文称,“这不仅是又一波关税——而是钢铁铝制品监管方式的战略转变。”
即使是那些不愿发表评论的人也忍不住直言不讳。
“我越来越清楚地意识到,当前政府与其说是想重塑贸易,不如说是蓄意破坏贸易,"写道标普全球总监兼JOC.com高级技术编辑埃里克·约翰逊,“这些行动并非为了纠正贸易不公,而是要让进口工作变得极其困难——甚至完全不可能。”
‘加税狂潮’
密歇根州立大学供应链管理教授杰森·米勒拒绝评论最新增税清单是否体现连贯策略。该清单虽以机械设备为主,但也新增了摩托车、儿童秋千和餐具等消费品。
“大量证据表明对零部件等中间产品加征关税适得其反,“他在给彭博社的邮件中写道,“至于扩展到如此多机械设备,同样令人费解。这个策略似乎就是不断加税。”
对需要缴纳进口税或面临海关罚款的企业而言,多位海关专家认为其影响怎么强调都不为过。
“2025年我们经历了太多这种最后关头才实施的政令,这次尤其对我所有客户都造成巨大冲击,“密歇根州报关经纪人香农·布莱恩特表示。
其他人向彭博新闻透露,这仅仅是增加复杂性和成本的开始,接下来还将对铜、半导体和制药行业征收关税。
与此同时,钢铁制造商克利夫兰-克利夫斯公司对特朗普政府最新扩大金属及其衍生品进口税的措施表示欢迎。
*——*布伦丹·穆雷 于伦敦
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图表解析
中国与全球南方贸易激增
过去十年出口增长情况
数据来源:标普全球评级、国际贸易中心、联合国商品贸易统计数据库
注:全球南方包括南亚和东南亚、中东和非洲、东欧、中亚及拉丁美洲。
向南发展 | 标普全球研究显示,特朗普的关税战正加速北京向被称为"全球南方"的发展中国家推进贸易和投资,可能形成以中国企业为主导的新贸易秩序。印度总理纳伦德拉·莫迪的首席助手表示,与北京的关系处于"上升趋势”,这再次表明新德里可能在重新调整其面临特朗普日益加大的关税压力时的外交政策。
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彭博终端速递
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