加拿大航空取消更多航班，罢工机组人员无视命令——彭博社

8月18日，加拿大航空乘务员及支持者在魁北克省蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场罢工现场。

摄影师：安德烈·伊万诺夫/彭博社加拿大航空乘务员周一持续罢工，即便该国劳工委员会已下令复工，导致航空公司推迟复航计划。

代表约10,500名空乘人员的工会表示，不会要求成员返岗——多伦多时间中午12点，加拿大工业关系委员会设定的最后期限已过。

这场僵局自周六起使加拿大最大航空公司停飞，在夏季出行高峰期间影响了数十万旅客。工会要求提高薪资，并针对飞机非运行时段（如登机期间的工作）获得补偿。

加拿大航空周一早间以劳工中断为由暂停发布年度财务展望，股价随之下跌。该航司原计划在工业关系委员会初裁后于周日部分复航，后推迟至周一。但首席执行官迈克尔·罗梭在BNN彭博电视台表示所有航班已取消，希望周二能恢复运营。

乘客带着行李在皮尔逊机场等待。摄影师：阿林·麦卡多里/彭博社在多伦多皮尔逊国际机场，经过的车辆为罢工工人鸣笛致意，搭乘机场接驳列车的乘客们也为加拿大公共雇员工会成员们欢呼——他们在1号航站楼下车加入纠察线。

截止时间过后，抗议口号和纠察行动愈演愈烈。

“每个人都有些许恐惧感。这对我们所有人来说都是新领域，但我们非常坚强，非常团结，“代表多伦多空乘人员的CUPE 4092分会副主席莉莲·斯皮迪说，“这不是我们想要的结果。这不是任何人想要的结果。但这是我们能让雇主听到诉求的唯一方式。而我们的要求并不过分。”

斯皮迪补充说，完成整个纠察班次的空乘人员"实际上从CUPE全国总部获得的罢工津贴比在加拿大航空工作的收入更高。”

加拿大航空空乘人员及支持者在纠察线上。摄影师：阿林·麦卡多雷/彭博社加拿大总理马克·卡尼周一上午在渥太华对记者表示，加航与工会未能达成协议"令人失望”。

联邦政府要求加拿大劳资关系委员会介入，命令空乘人员复工并将此事提交仲裁。就业部长帕蒂·哈伊杜表示，很明显航空公司与工会无法达成协议。

但工会已违抗劳工委员会命令，并表示要"瓦解"政府用来终止罢工的法律程序——即第107条款。

“如果这意味着像我这样的人要进监狱，那就这样吧，”加拿大公共雇员工会(CUPE)全国主席马克·汉考克周一下午对记者表示。

该航空公司尚未透露预计罢工每天会造成多少损失。一位分析师估计，按息税折旧及摊销前利润(EBITDA)计算，每日损失达7500万加元（合5430万美元）。

鲁索表示，乘务员复工后，航空公司需要一周或更长时间才能恢复运营。

此次罢工影响加拿大航空及旗下胭脂航空的服务。加拿大航空快运的区域航班由第三方航空公司运营，这意味着飞往波士顿、辛辛那提等美国目的地的部分航班仍将按计划执飞。