电动车快速充电器存在一个意想不到的健康隐患——彭博社

旧金山一处特斯拉超级充电站。

摄影师：David Paul Morris/彭博社美国各地涌现出数百个公共快速充电桩，为寻求替代燃油车的电动汽车司机提供服务。但它们却伴随着一个出人意料的风险：充电站会造成空气污染。

虽然电动汽车对空气污染的贡献远低于燃油车，但一项最新研究指出，快速充电站是"被忽视的空气污染源"。

美国能源部数据显示，第二季度全美新增703个高速充电站，总数达11,400个。充电企业计划年底前再增建数百个，因此在基础设施固化前解决健康风险至关重要。

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• 英国FCA称ESG贷款市场绿色洗白现象减少 该研究合著者、加州大学洛杉矶分校菲尔丁公共卫生学院博士后研究员姚远表示：“这个问题可以解决。我们要确保电动汽车的普及是清洁的。”

这些排放很可能与直流快速充电器电源柜中使用的风扇有关。虽然风扇有助于设备散热，但最新研究表明，它们可能会产生意外副作用，将轮胎、刹车和灰尘中的颗粒物扬入空气中。

研究人员在加利福尼亚州洛杉矶县的50个直流快充站进行了空气质量测量，其中大部分是特斯拉公司的超级充电站。该公司未回应置评请求。

充电站空气中细颗粒物的平均浓度为每立方米15.2微克，略高于加油站测量值，显著超过公园等其他城市区域。近半数充电站的日均细颗粒物排放量超过了世界卫生组织的空气质量标准。（该研究聚焦非尾气排放，因此未测量燃油车相关的多种污染物。）

第二季度快充桩安装量回升

美国季度安装量

数据来源：美国能源部

研究作者表示，充电企业可在电源柜加装过滤系统以减轻污染，同时应避免将充电桩设置在校园、居民区等场所附近。

部分公司表示已采取措施降低颗粒物风险。

“我们所有现役直流快充桩都设置了进排气口的最低高度标准，以限制灰尘、碎屑和水的进入，“美国最大充电网络运营商ChargePoint Holdings Inc.发言人表示。该公司计划为直流充电桩"加装空气过滤器，进一步降低灰尘、水分进入系统或颗粒物排出的风险。”

哈佛大学陈曾熙公共卫生学院空气质量专家、未参与该研究的教授乔·艾伦表示，燃油车仍是更严重的健康威胁，这既源于其尾气排放，也因加油站对环境的影响。研究表明加油站是挥发性有机化合物的主要来源，这类化学物质包含致癌物苯，而内燃机车辆会产生形成雾霾的污染物。温室气体排放通过影响气候变化也对健康造成危害。

“我宁愿给电动车充电，也不愿在加油站给燃油车加油，“艾伦说。

“在扩大电动车充电网络——尤其是快充站——的同时，我们也应关注充电设备本身的潜在排放，“姚指出。