埃隆·马斯克的星链接近与沙特阿拉伯国家航空公司达成协议 - 彭博社

沙特阿拉伯的国家航空公司正与SpaceX就安装星链互联网服务进行深入谈判。知情人士透露，此举将扩大埃隆·马斯克在竞争激烈的机上WiFi市场的影响力。

沙特航空即将达成协议，在其140多架飞机的机队中全面推广该服务。因讨论内部审议而要求匿名的消息人士表示。

与中东最大航空公司之一达成合作，将成为星链进军全球机上互联市场、挑战Viasat Inc.等老牌企业的重要里程碑。在沙特主权财富基金旗下的本土竞争对手Neo Space集团正筹建自有卫星机上服务之际，与沙特航空的合作将为SpaceX在 Gulf地区最大经济体立足提供契机。

沙特航空首席客户体验官Rossen Dimitrov（曾任职于竞争对手卡塔尔航空）在领英发文称，他近期参观了SpaceX位于德克萨斯州的工业园，了解"他们为航空业带来的激动人心的未来"。

除沙特旗舰航空外，彭博社此前报道，SpaceX还与迪拜航空巨头阿联酋航空进行深入谈判，该公司运营着全球规模最大的波音和空客远程机队。

据另一位熟悉谈判的人士透露，该服务还向巴林国家航空公司海湾航空推销了其高速互联网服务，而阿联酋航空的姊妹公司迪拜航空同样正在探索与SpaceX的合作协议，其他人表示。

沙特航空、迪拜航空和SpaceX没有立即回应评论请求，而海湾航空则拒绝就与Starlink的谈判发表评论。这些人提醒说，这些交易尚未最终确定，航空公司可能会决定与其他供应商合作。

沙特航空运营的一架波音787-10梦幻客机。摄影师：Christopher Pike/Bloomberg沙特阿拉伯一直在努力振兴其拥有80年历史的国家航空公司，作为该国经济多元化计划的一部分，以减少对石油的依赖，并发展其旅游和航空业。沙特航空已经对其高级管理层进行了调整，与体育团队合作，并更加注重飞行体验，从特色咖啡杯到高端便利设施包。

利雅得航空，沙特阿拉伯的新兴航空公司，计划在今年年底前启动，已与Viasat建立了合作关系。

SpaceX通过类似于其消费者服务的订阅模式向航空公司推销其Starlink服务。根据彭博新闻看到的一份文件，航空公司面临的前期硬件成本在30万至50万美元之间，具体取决于飞机型号，此外还有每个座位的月费。

美国总统唐纳德·特朗普5月访问沙特阿拉伯期间，马斯克表示该国将批准星链用于航空和海事用途。目前该服务尚未获准在阿拉伯联合酋长国使用，与阿联酋或迪拜航空达成协议可能需要改变这一政策。在该地区，卡塔尔、巴林和约旦已经允许使用星链。

卡塔尔航空是去年该地区首家提供该服务的航空公司。这家海湾地区第二大航空公司已在其波音777机型的整个机舱内提供星链服务，并已开始对其空客A350飞机进行改装，接下来是787梦想客机。