吉利汽车在重组与行业审查中利润超预期——彭博社
Linda Lew
中国宁波极氪集团智慧工厂的车身车间。
摄影师：沈起来/彭博社尽管中国汽车行业正面临长期价格战带来的监管压力，吉利汽车控股有限公司上半年利润仍超预期，这得益于销量激增和公司推行的降本措施。
财报数据采用了4月公布的会计政策变更，并进行了追溯调整。新准则下，截至6月30日的六个月净利润同比下降14%至93亿元人民币（13亿美元），高于分析师预期的76亿元。
这家在香港上市的汽车集团（隶属于亿万富翁李书福的汽车帝国）周四在公告中表示，营收同比增长27%至1503亿元。
上半年汽车交付量增长47%至140万辆。强劲的开局促使吉利在7月将全年销量目标从270万辆上调至300万辆。
为挑战中国最畅销车企比亚迪等行业巨头，吉利正着手精简其庞大的业务网络。措施包括将美股上市的豪华电动车品牌极氪私有化，此后极氪CEO安聪慧将出任整个吉利集团的CEO。
极氪收购领克部分股权，支付64亿元人民币后，截至6月底总借款较去年12月激增162%，达到199亿元。
这家杭州企业的整合举措初见成效，其中国市场销量与比亚迪的差距正在缩小。剔除春节假期导致的季节性波动后，7月两家车企国内交付量6.1万辆的差距为近三年来最小值。比亚迪上半年总销量同比增长33%。
吉利国内销量正逼近比亚迪
数据来源：公司申报文件、彭博社
注：数据不含海外销量及出口
与此同时，中国汽车制造商正面临监管部门对行业长期价格战的高度关注，这场价格战挤压着整个汽车供应链的利润空间。随着全国以旧换新补贴政策逐步退场，多重因素叠加可能抑制汽车销售。
但分析师对吉利下半年表现持乐观态度，即将上市的新品如大众品牌银河的混动A7轿车、极氪豪华混动9X运动型多功能车有望持续推动销量增长。