加拿大航空向工会提出38%加薪方案后称劳资谈判陷入僵局——彭博社
Mathieu Dion, Melissa Shin
8月11日,加拿大航空空乘人员在安大略省密西沙加市多伦多皮尔逊国际机场举行示威活动。
摄影师:阿林·麦卡多里/彭博社加拿大航空——加拿大最大的航空公司表示,在向代表其1万名空乘人员的工会提出改进方案后,劳资谈判"陷入僵局"。
该公司在周二下午的声明中称,工会"提出的反提案要求过高涨幅,远超此前提案内容,并于今日拒绝了公司提出的具有约束力的第三方仲裁提议"。声明补充道,双方"在关键问题上仍存在巨大分歧"。
加拿大航空表示,其提出的方案包括首年总薪酬(含福利奖金)增长25%,四年累计增长38%。据彭博新闻社报道,这较此前方案(首年20%、四年32.5%)有所提高。
上周工会成员以99.7%的投票率通过罢工决议。双方将于纽约时间周三凌晨00:01进入72小时罢工或停工通知期,最早可能在8月16日导致航空公司停运。
工会发言人在电话采访中表示:“双方仍在谈判桌前。目前所有精力都集中在达成协议上。“工会在后续声明中指出,加航最新涨薪方案折合四年仅17.2%,并强调该方案"低于通胀率、低于市场水平、低于最低工资标准——且仍未实现空乘人员所有工作时间的薪酬支付”。
任何劳工行动每天可能导致约700架加拿大航空及Rouge航线航班停飞,约13万名乘客滞留。罢工或停工不会影响由PAL航空公司运营的近300架加拿大快运航班。
周一,加拿大航空向隶属于加拿大公共雇员工会的工会致信,提议通过仲裁解决纠纷。
该提议在CUPE官网披露后遭拒。工会谈判委员会表示:“仲裁员依据先例和现状裁决,加航企图借仲裁之手维持现状。”
航空公司同意支付部分地面工作时间薪酬,但工会要求全额支付所有工时。目前加航空乘仅在飞机航行时计薪,登机等服务时间不计酬——此乃行业惯例,但正面临越来越多挑战。
延伸阅读:加拿大航空谈判中承诺为空乘加薪32.5%
上月,美国联合航空空乘人员否决了五年累计加薪45.6%的合同提案——该提案包含乘客登机时段计薪条款。
2022年,达美航空公司成为美国首家在登机期间向乘务员支付薪酬的航空公司。
加拿大航空与乘务员签订的最新十年合同已于三月底到期。过去八个月里,公司与工会一直在进行谈判。该航空公司表示正在考虑所有剩余选项,包括请求政府主导的仲裁。