马恒达扩大南非产能 因经济型汽车需求激增 - 彭博社

马恒达BE6电动车。

摄影师：Anindito Mukherjee/彭博社马恒达有限公司正在将其南非工厂的产能提升三分之二，这家印度市值最高的汽车制造商希望借此把握非洲最大经济体对低成本车辆的需求。

该公司德班附近组装厂生产的马恒达Pik-Up品牌车型，月产能将从900辆增至1500辆，当地子公司首席执行官拉杰什·古普塔表示。他称公司还考虑本土化组装其他车型。

在这个非洲工业化程度最高的国家，经济增长乏力使得南非民众更青睐经济型汽车。马恒达、铃木汽车和中国奇瑞汽车的销量激增，而梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团的销量则大幅下滑或停滞。

据南非最受欢迎的汽车品牌丰田汽车数据，截至2025年的两年间，汽车平均售价下降2.3%至490,478兰特（27,600美元），同期年均通胀率约为4.5%。

马恒达2018年投产的德班工厂组装的皮卡深受当地农民欢迎，也被邻国莫桑比克的警方采用。该公司在南非还销售XUV 3XO、XUV 700、Scorpio-N和Bolero等多款运动型多功能车。

马恒达的扩张对西里尔·拉马福萨总统来说是个难得的好消息，因为他的政府正努力减少美国总统唐纳德·特朗普30%关税带来的影响，汽车和农产品出口受到的冲击最大。

南非的经济型汽车

对铃木、马恒达和奇瑞的需求激增

来源：汽车商业委员会

注：数据为每年7月份。

中端市场的增长甚至吸引了塔塔汽车有限公司，这家印度销量最大的汽车制造商已与Motus控股有限公司合作，在南非分销其车辆，据南非汽车零售商称。

斯特兰蒂斯NV——阿尔法·罗密欧和吉普的制造商——也正在该国建造一家工厂生产皮卡。

梅赛德斯去年在东伦敦的工厂生产了7万辆汽车——位于德班以南约650公里（404英里）——削减了一个班次，并宣布去年将解雇700名工人，甚至在特朗普的关税摧毁美国需求之前。

据古普塔称，马恒达——220万欧元（240万美元）电动超跑手工制造商Automobili Pininfarina的所有者——还计划将电动汽车引入南非。

“我们非常确定会引进它们，而且不会太久，”他说，但没有提供具体时间表。他表示，公司将向南非消费者提供BE 6和XEV 9e EV两条电动车产品线。

这家位于孟买的公司正考虑升级工厂，利用半散件组装厂的完全散装部件来组装车辆，古普塔表示。

此次扩建创造了约100个直接就业岗位。

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