塔塔汽车利润因捷豹路虎低迷及美国关税压力暴跌63%——彭博社
Alisha Sachdev
捷豹路虎母公司塔塔汽车公司公布季度利润略低于预期，需求疲软和美国贸易关税对其国内外业务造成冲击。
该公司在提交的文件中表示，截至6月30日的三个月内，净利润同比下降63%至392亿卢比（4.47亿美元）。这一数字低于彭博社分析师调查得出的平均利润预期405.5亿卢比。
营收下降2.8%至1.04万亿卢比，超出分析师预期，根据周五提交的交易所文件。总成本微增0.1%至1万亿卢比。塔塔汽车表示，美国关税导致成本增加2.54亿英镑（3.41亿美元）。
英国首相基尔·斯塔默于2025年4月7日周一在英国索利哈尔的捷豹路虎汽车制造厂发表演讲。美国计划对进口汽车征收25%关税，汽车行业受到特别严重的打击。摄影师：亚当·沃恩/EPA/彭博社塔塔汽车在声明中表示：“美国的征税‘对本季度的盈利能力和现金流产生了直接且重大的影响’。‘未来的美英贸易协定将显著减轻美国关税的财务影响。’”
通常贡献约三分之二总收入的捷豹路虎(JLR)，在4月暂停向美国发货近一个月，以回应特朗普总统的进口关税。根据最新年报显示，北美是这家豪华汽车品牌最重要的海外市场，截至2024年3月的年度销量近10万辆。
塔塔汽车收入还受到印度市场对乘用车和商用车需求疲软的拖累，这也影响了包括现代汽车印度公司和马鲁蒂铃木印度公司在内的竞争对手的销售。包含商用车和乘用车的本土业务销售额为1568亿卢比，同比下降7%。
“持续面临挑战”
集团首席财务官P·B·巴拉吉在文件中表示，该汽车制造商计划“通过利用品牌优势优化产品组合，并采取针对性措施提高边际贡献，以减轻关税影响”。他补充说“需求状况可能持续面临挑战”。
塔塔汽车有限公司首席财务官P·B·巴拉吉摄影师：Dhiraj Singh/彭博社息税折旧摊销前利润(EBITDA)下降38%至970亿卢比。
捷豹路虎季度营收66亿欧元，税前利润下降49%至3.51亿欧元。这家豪华运动型多功能车制造商表示，截至2026年3月的财年自由现金流预计接近于零，息税前利润(EBIT)利润率将维持在5%至7%之间。
财报发布数日前，捷豹路虎宣布其首席执行官阿德里安·马德尔将离开这家英国豪华汽车制造商。
管理层变动
这是继雷诺集团、斯特兰蒂斯和沃尔沃汽车之后，又一家大型车企的高管更迭。中国销量下滑、欧洲电动车需求疲软以及近期美国加征关税，持续冲击着汽车行业。
塔塔汽车上月以38亿欧元收购依维柯集团商用车业务，增强其全球布局。
尽管巴拉吉在发布会上称该交易是"绝佳买入机会"，但券商态度更为审慎。杰富瑞分析师在报告中指出，考虑到股权融资计划及印度企业欧洲并购的复杂过往，此举堪称"危险迂回"。