美国贸易官员称将终止对日本叠加关税并降低汽车关税——彭博社

赤泽亮正摄影师：Stefani Reynolds/彭博社日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周四在华盛顿与美方会晤后表示，美国确认将按承诺终止对日本叠加征收通用关税并降低汽车关税。赤泽亮正在与美国商务部长霍华德·卢特尼克及财政部长斯科特·贝森特会谈后发表的声明，为外界对上月两国达成的贸易协议细则的疑虑带来些许宽慰。

他透露，美方对尽管有口头协议仍对日本实施关税叠加规则表示遗憾，并承诺将退还多征关税。但赤泽亮正称双方未就实施时间表达成一致。

截至目前，美国官方尚未对最新会谈发表评论。

作为特朗普政府周四实施的新一轮关税措施，日本遭遇了超出预期的通用关税。虽然差额规模可能不大，但这一混乱局面再度引发对首相石破茂的批评，其已因选举失利面临下台压力。

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“我们已确认美方在修订通用关税行政令时将同步发布降低汽车及零部件关税的新政令，”赤泽亮正表示，“我们将通过一切可用方式和渠道继续敦促美方”落实这些措施。

他补充说，他不确定命令何时会发布，但他预计不会长达六个月或一年。

在叠加关税体系下，日本面临的15%关税是在现有产品关税基础上额外征收的。赤泽表示，若日本获得豁免，15%的税率将适用于原先税率低于15%的商品，而过去关税超过15%的商品将不再面临额外征税。

对日本经济更为关键的是，汽车制造商仍承受着27.5%的复合关税——这包含原有的2.5%税率和特朗普政府加征的25%新关税。

“每过一天，日本企业遭受的损失都在增加，“赤泽指出，部分企业每小时损失高达1亿日元（67.9万美元），但未具体说明涉及哪些公司。

“在这方面，我们此前的立场没有改变。我们正全力推动行政命令尽快发布——无论是提前一天还是提前一刻钟，“他说道。

承诺降至15%的关税调整迟迟未明确时间表，使得这些经济支柱企业难以制定长期规划。汽车行业雇佣了全国约8%的劳动力，其薪资增长趋势直接影响日本央行的渐进加息政策。

丰田汽车公司本周下调年度预期，预警美国关税将造成1.4万亿日元（95亿美元）利润损失。这家全球最大制造商现预计2026年3月财年营业利润为3.2万亿日元，较最初3.8万亿日元的预测大幅下调。

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部分车企已寄望于尽早实现关税削减。本田汽车周三将年度利润预期上调至7000亿日元（47亿美元），以反映日本商品15%的关税影响，较此前5000亿日元的指引有所提升，该财年截至2026年3月。

赤泽将叠加关税的分歧归因于协议行政处理过程中的失误，坚称日美双方对7月底达成的贸易协议立场一致。他还为不签署书面协议的决定辩护——随着协议细节引发混乱，这一决定已遭到在野党议员质疑。

不过，他未透露全面降低汽车关税的具体生效时间，仅表示将"适时实施”，并暗示可能继续访问华盛顿。

“据我理解，美方将以合理方式处理此事。这就是为什么我们说关税将‘在适当时候’实施，”他表示。