赫兹车队重组实现盈利，股价飙升——彭博社

肯塔基州路易斯维尔市一处赫兹全球控股公司租赁点。

摄影师：卢克·沙雷特/彭博社赫兹全球控股公司股价大涨，因公司第二季度亏损较上年同期收窄且超出华尔街预期，这为管理层重振业务的努力带来了利好。

这家租车公司上半年持续淘汰老旧车型并购置新车，以规避特朗普政府对进口车型加征关税导致的预期成本上升，同时降低资产折旧费用。赫兹还缩减了车队规模以使租赁能力与出行需求相匹配。

根据周四发布的声明，赫兹上季度经调整后每股亏损34美分，优于分析师平均预期的42美分亏损。公司息税折旧摊销前利润约为100万美元——虽属微利，却是近两年来首次实现EBITDA转正。

“转型不在于大刀阔斧，“赫兹首席执行官吉尔·韦斯特在与分析师的电话会议上表示，“而是从业务核心着手推动根本性变革，进行彻底的重建。”

纽约时间上午11:12，其股价上涨11%，早盘涨幅一度达18%。在比尔·阿克曼的潘兴广场资本管理公司大举建仓（部分押注关税将提升赫兹车队价值）的推动下，该股截至周三收盘年内涨幅已达52%。

赫兹公司首席财务官斯科特·哈拉尔森在财报电话会议上表示，预计第三季度每股收益将转为正值。他称下半年息税折旧摊销前利润（EBITDA）虽保持盈利但略低于预期，按此测算全年业绩将略低于盈亏平衡点。该公司此前曾预测全年EBITDA将勉强实现正值。

尽管赫兹将每股亏损从去年同期的1.44美元收窄，并改善了车辆折旧率，但营收和租赁价格双双下滑。与去年因误判特斯拉公司电动车市场而陷入困境时相比，赫兹单车月折旧成本下降58%至251美元。

挑战依然存在：赫兹日均营收下降逾3美元至55.65美元，交易天数减少3%。上半年政府、企业和国际差旅业务遭遇下滑。首席商务官桑迪普·杜贝表示，7月份这些领域已开始出现改善迹象。

赫兹的非车辆利息支出也高于竞争对手安飞士预算集团。哈拉尔森称公司正考虑通过多种方式逐步减债，包括可能发行股权。