嘉能可需深入挖掘,以阻止令人失望的业绩打击投资者信心——彭博社
Thomas Biesheuvel
一名工人正进入加拿大嘉能可昂达平深井镍矿项目1915米层的避难站。
摄影师:Galit Rodan/彭博社 欢迎阅读我们关于驱动全球经济的商品市场指南。今日,记者Thomas Biesheuvel将剖析嘉能可近年来的低迷表现及其对未来发展的影响。
嘉能可公司虽以大宗商品贸易商闻名,但其核心盈利实则来自矿业开采。而眼下,这部分业务正遭遇困境。
该公司昨日公布的业绩再度令投资者失望,股价应声下跌。这已成为今年反复上演的剧情。
由于上半年盈利未达预期,股价暴跌5.4%。此前2月公布全年业绩时,股价更重挫7.3%。生产报告同样令人忧心——4月报告发布后股价跳水7.4%。
今年以来公司市值已缩水20%,远逊于同行表现。尽管存在煤价暴跌导致煤炭业务承压等其他因素,但其矿业运营仍是分析师与投资者关注焦点。
杰富瑞集团分析师Christopher LaFemina指出:“嘉能可工业板块历来存在产能不达标问题,导致盈利预测下修与市场失望。”
嘉能可集团首席执行官加里·纳格尔于2023年在瑞士楚格总部接受采访。摄影师:何塞·森东/彭博社尽管如此,这家总部位于瑞士的公司仍坚持其今年的生产目标。但上半年铜产量下降26%后,从现在到12月间还有大量工作要做,要实现目标,该金属的产量需要增长50%。
嘉能可尝试过多种策略以提振股价。它曾考虑过迁往纽约,宣布了成本削减计划并提高了交易利润目标。
无论如何,该公司已连续两年未实现盈利,形势十分严峻。
这些挫折发生在行业的关键时刻。随着大宗商品价格停滞不前,矿商们已转向并购交易以寻求投资者关注。
据彭博新闻社1月报道,嘉能可与规模更大的竞争对手力拓集团在2024年进行了数月的合并谈判,最终谈判破裂。必和必拓集团去年也曾试图收购英美资源集团。
嘉能可首席执行官加里·纳格尔昨日表示这些交易是必要的,他希望参与其中。但每一次挫折都进一步削弱了他的谈判地位。
——托马斯·比舍维尔,彭博新闻社
今日图表
英国海上风电扩张目标恐难实现
数据来源:彭博新能源财经
注:2025年起数据为预测值
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今日彭博新能源财经
欧洲2035年碳基础设施市场:前五大业主占据半壁江山
2035年欧洲拟建二氧化碳运输与封存设施所有权份额(按企业划分)
来源:彭博新能源财经
据彭博新能源财经数据,企业计划到2035年在欧洲投运年运输能力2.27亿吨的二氧化碳基础设施——较当前水平增长70倍。少数头部企业推动这一进程,二氧化碳基础设施前五大业主将占据约半数市场份额。挪威国家石油公司以挪威和英国设施为主导,而Harbour能源与英国石油公司在运输和封存领域均占据重要份额。
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