丰田因美国关税风波面临95亿美元冲击 - 彭博社
Nicholas Takahashi
丰田汽车公司下调了全年业绩预期，并警告称美国关税将对其净利润造成1.4万亿日元（95亿美元）的冲击，这些关税已经撼动了全球汽车行业。
这家全球最大汽车制造商周四表示，预计截至2026年3月的财年营业利润为3.2万亿日元。这较最初预测的3.8万亿日元有所下降，也低于分析师预期。
该车企公布第一季度营业利润为1.17万亿日元，同比下降11%，但高于分析师预测的8900亿日元。虽然部分区域的价格上涨对该指标有所助益，但当期关税影响达到4500亿日元。
这一展望恰逢唐纳德·特朗普总统全面新关税之际，标志着丰田对潜在影响的最全面评估，远超此前预估的仅在4月和5月就面临1800亿日元损失。
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丰田的预估令全球巨头的近期预测相形见绌，汽车行业正面临政策快速变化导致成本激增的挑战。福特汽车公司上周表示，预计净关税影响为20亿美元，比公司此前预期高出约5亿美元。与此同时，斯特兰蒂斯集团预计关税将使收益减少约15亿欧元，通用汽车公司表示其受影响规模在40亿至50亿美元之间。
丰田的同行企业在日本本土受到的冲击相对较小。斯巴鲁公司预估关税影响为2100亿日元，日产汽车预测为3000亿日元，本田汽车则预计达4500亿日元。丰田股价在东京市场一度下跌2.4%，随后跌幅收窄至1.9%。
根据日美两国达成的贸易协定，日本车企输美车辆现需缴纳15%关税。该协定还包含日本5500亿美元对美投资计划，该协议于上月签署生效。
虽然该税率低于业界预期的25%附加关税，但关于实施细则仍存在不确定性——欧盟、日本和韩国的汽车关税优惠尚未形成法律条文，在此过渡期内车辆仍需缴纳较高关税。
丰田公司曾于7月就协议回应称，期待日美关系改善，并呼吁进一步降低关税。
尽管面临动荡，得益于核心市场对油电混合动力车的强劲需求，丰田在2025年上半年仍实现全球销量历史新高。1至6月共售出550万辆，同比增长7.4%，主要增长动力来自美国、日本和中国市场的出色表现。
该汽车制造商预计今年集团销量将达到1120万辆。丰田还计划在日本爱知县新建一座整车工厂，预计2030年代初投产，目标是将国内年产量维持在300万辆。