加拿大航空与空乘人员薪资谈判中提议加薪32.5%——彭博社

加拿大航空据知情人士透露，为避免潜在罢工，已向空乘人员提出四年内总涨幅超30%的加薪方案。

代表该航空公司逾万名空乘的工会周二宣布，成员以99.7%的投票率通过罢工决议，使其最早可在8月16日合法启动罢工。航空公司通常在潜在劳工行动前数日就会开始缩减运营并取消航班。

该匿名知情人士称，加航提议在合同首年将总薪酬（含福利奖金）提高约20%，四年累计增幅达32.5%。

公司还同意为地勤时段支付部分报酬——这是工会的核心诉求之一。目前加航空乘仅在飞机航行期间获薪，这虽是行业惯例，但正日益受到挑战。

2020年新冠疫情期间，一名空乘在温哥华至多伦多航班客舱内行走。摄影师：James MacDonald/彭博社加拿大公共雇员联盟发言人Nathalie Garceau通过邮件表示：“公司从未向工会提交过此方案。若周五重启谈判时确有此提案，我们期待届时进行讨论。”

上月，美国联合航空控股公司的空乘人员否决了一份五年内累计加薪幅度高达45.6%的合同——根据该协议，乘客登机期间乘务员本应获得报酬。达美航空公司成为美国首家在此阶段支付空乘薪酬的航司。

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加拿大航空与工会在为期两个月、于7月结束的调解程序中未能达成协议。现行十年期合同已于3月底到期。

根据加航官网发布的文件，2024年其干线空乘人员半数以上年收入超5.4万加元（约合3.93万美元），不含激励奖金、养老金及健康福利。旗下廉航品牌加拿大胭脂航空的员工收入较低。

工会主席韦斯利·莱索斯基周二在声明中指责加航"通过严重克扣空乘薪资或拒付关键工作环节报酬来剥削员工"。

该航司发言人表示：“出于对谈判流程的尊重，我们不会对谈判桌上任何一方可能提出或未提出的条款置评。”

去年，加拿大航空的飞行员在最后一刻达成的协议中获得了四年内42%的补偿增长，避免了一场可能导致全球每日1000多架航班停飞的罢工。这一协议是在北美飞行员普遍获得加薪浪潮后达成的。

该航空公司去年支付了49亿加元的工资、薪金和福利，约占运营成本的23%。其公布的营业收入为12.6亿加元，约占收入的5.7%。