2025款凯迪拉克Optiq电动SUV价格亲民却绝不简陋：评测 - 彭博社

图中帝王橙色车型为2025款凯迪拉克Optiq，这是一款全新纯电动紧凑型豪华SUV。

图片来源：通用汽车设计部门

去年凯迪拉克外饰设计主管Hoon Kim曾向我透露，他团队设计的这款电动SUV将为品牌吸引年轻消费群体。

“Optiq主打运动与年轻化，“Kim表示，并指出凯迪拉克品牌已在朝此方向转型。过去五年间，凯迪拉克新增了超百万客户，其中5%年龄在40岁以下。

如今，在驾驶海岸蓝金属漆（选装价625美元）的2025款Optiq穿越洛杉矶丘陵地带一周后，我深刻体会到了这一点。这款旨在强化年轻化战略的优质电动车，或将助力通用汽车与宝马集团及特斯拉的同级车型展开竞争。

Optiq基于通用柔性化BEV3平台打造，该平台亦应用于雪佛兰Equinox等电动车型。图片来源：通用汽车设计部门Optiq操控简便，控制界面直观，整体调性轻松愉悦而非廉价感。尽管当前所有车企都面临严峻市场挑战，但凯迪拉克交出了一份深思熟虑、定价合理的答卷，值得电动车潜在用户认真考虑。

核心要点

售价55,095美元的Optiq是凯迪拉克北美电动产品线的入门车型，定位低于58,595美元的大型Lyriq——后者在2022年我测评时表现欠佳，但开局缓慢后已实现销量增长。

这款海岸蓝金属漆SUV配备四种驾驶模式，采用85千瓦时电池组与标准双电机全轮驱动系统。摄影师：Hannah Elliott/Bloomberg五座Optiq比宝马iX和特斯拉Model Y等竞品更显流线时尚，其陡峭倾斜的车顶线条、高置LED头灯与贯穿尾灯的独特棱线令人过目。空间表现处于中游水平，虽不及iX和Model Y等对手宽敞，但比奥迪Q4 e-Tron和沃尔沃EX30提供了更多储物空间。

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• 威尔士海岸私人岛屿堡垒以300万英镑挂牌出售 提供豪华版与运动版两种配置。我试驾的豪华版选装了黑色车顶（600美元）和21英寸合金轮毂（3,995美元），总价达61,810美元。通用汽车的Super Cruise驾驶辅助系统与19扬声器AKG杜比全景声音响均为标配。2026年款将新增后驱系统作为全轮驱动之外的选项。

优点

我十分喜爱Optiq的内饰质感、贴合度与做工，尤其是悬浮式中控台营造的通透感，以及33英寸LED仪表盘带来的亲密却不压抑的弧形设计。座舱内提供多种饰面选择，包括由100%回收材料编织的图案装饰纱线，以及郁金香木和回收报纸制成的饰板。我试驾的Optiq配备了浅灰色合成皮革座椅，未提供真皮选项。

其驾驶体验与外观同样出色，前后同步电机带来线性制动与平顺加速，可输出300马力和354磅-英尺扭矩。

Optiq标配Super Cruise驾驶辅助系统和方向盘灯带。来源：通用汽车设计虽非极致迅猛（0-60英里/小时加速5秒），但驾驶过程令人放松甚至宁静，与理性温馨的座舱相得益彰。我发现自己会为最小差事——比如买咖啡——也欣然跳进驾驶座；每天迫不及待开着它通勤，载我去贝莱尔晚餐，或是前往伯班克完成采访任务。当夕阳笼罩好莱坞时，它像踮着柔软脚尖优雅滑过穆赫兰道的弯道，这番体验令人惊喜。

单次充电续航达302英里，在当前竞品中处于较高水平。看吧妈妈，这里可没有续航焦虑。

这是Optiq车内出色的中控台设计，配备了合理的智能手机和饮料储物空间，以及屏幕与实体按键的实用组合。摄影师：Hannah Elliott/Bloomberg### 不足之处

我确实希望Optiq的充电速度能更快些。凯迪拉克宣称在公共快充桩上10分钟可充入79英里续航；公司表示使用二级交流充电时"约一小时"可增加55英里续航。车辆还配备了经通用汽车认证的北美充电标准适配器，可接入特斯拉超充站。这些听起来都很棒。但当我在世纪城彭博新闻编辑部顶楼的ChargePoint充电站插上电源时，仪表盘显示从45%充至100%需要超过9小时（几小时后我拔掉了充电枪，选择分几天零散充电而非一次性充满）。

凯迪拉克称Optiq的能效为103MPGe，年燃料成本约800美元——考虑到我在早晨上班时多次花费40美元充电，后者的估算可能偏低。

今年初已开始交付。摄影师：Hannah Elliott/Bloomberg另外需要说明：虽然并非车辆本身问题，但此时推出这类高端SUV时机欠佳。汽车关税和公众对电动车热情降温已导致通用汽车巨额亏损，迫使其调整未来计划——这与几乎所有汽车制造商的现状如出一辙。在通用探索前路的过程中，这款车的优势难免会在纷乱中被部分掩盖。

如果你只记住一件事

最近有朋友向我咨询推荐一款好的电动SUV时，我建议他试试这款。你也应该考虑。作为凯迪拉克最经济实惠的电动SUV，Optiq给人的感觉绝不基础。