美国汽车工人联合会派系欲罢免主席费恩 工会内部动荡迹象显现——彭博社

肖恩·费恩

摄影师：Ting Shen/彭博社一群美国汽车工人联合会成员正寻求在明年选举前罢免主席肖恩·费恩，这反映出该劳工组织在与美国汽车制造商达成里程碑式合同两年后，部分成员中存在不满情绪。

据参与此事的两位UAW成员透露，底特律郊区一家斯特兰蒂斯NV卡车工厂和密歇根州东南部一家发动机工厂的工人上周末投票启动了罢免领导人的程序。这些投票与此前其他四个UAW地方分会的投票一起，达到了费恩的反对者所需的门槛，他们可以向监督工会的联邦监察员提出对费恩的指控，包括财务管理不善、工作场所报复等问题，以寻求可能的纪律处分。

费恩和UAW的代表未回应置评请求。

此举给费恩增加了压力，这位言辞激烈的劳工领袖在2023年领导了对福特汽车公司、通用汽车公司和斯特兰蒂斯的罢工，为工人争取到了大幅加薪。同年早些时候，费恩在一场势均力敌的决胜选举中获胜，这是UAW 90年历史上首次由工会成员直接投票选举。

如今，在2026年工会下一届领导选举之前，费恩正面临一些成员的强烈反对，原因是斯特兰蒂斯工厂的裁员、他被指控报复两位与他意见不合的董事会成员，以及工会资金管理不善的指控。

“我曾支持肖恩，但他的开支失控且行事报复心强，”通用汽车密歇根州弗林特卡车工厂员工大卫·皮尔斯伯里在接受采访时表示，他正是发起罢免费恩请愿的发起人。“肖恩承诺的透明度根本没有兑现。”

尽管这些试图推翻费恩的团体仅占全美汽车工人联合会（UAW）600多个地方分会中的一小部分，但他们代表了受裁员影响的发声群体。康奈尔大学工业与劳工关系学院劳工研究主任阿特·惠顿指出，费恩在工会中占多数的研究生助教群体中仍获得强力支持。

罢免费恩的行动由两名批评其缺乏透明度的UAW成员发起。皮尔斯伯里与斯特兰蒂斯汽车公司工人布莱恩·凯勒（计划明年挑战费恩）表示，接下来将把提案提交至俄亥俄州的两家工厂及费恩的家乡工厂——印第安纳州科科莫工厂。

部分地方分会的投票率较低。皮尔斯伯里称，上周末进行表决的斯特林高地工厂仅有63名工人到场，除一票反对外全部支持罢免费恩，而该工厂共有6,200名员工。

他表示，若工会以投票率过低等理由质疑任何一场罢免结果，他希望能确保获得继续推进所需的六场胜利。

部分UAW工人对斯特兰蒂斯工厂数千人遭裁员感到愤怒——这是该公司在2023年合同获批后为应对市场份额下滑采取的库存调控措施。UAW 140地方分会主席埃里克·格雷厄姆透露，费恩谈判达成的合同允许斯特兰蒂斯解雇数百名临时工，此后该公司一直用兼职暑期工替代这些岗位。

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“他们告诉工人们’这是史上最优厚的合同’——从激励角度看确实如此，“代表密歇根州沃伦市Stellantis装配厂工人的格雷厄姆表示，该厂目前有1500多人被裁员。“但当你以他们那种方式施压公司，迫使企业支出本不愿花的钱时，“他说，“就会危及工作岗位。”

投票启动罢免程序的六个地方分会中，有五个代表这家吉普制造商的员工。费恩在升任UAW管理层之前，曾在此担任电工。

对费恩领导力的不满还集中在他撤销工会两位民选副主席职责的决定上。Stellantis女发言人表示，截至7月底仍有约1900名UAW成员处于待岗状态。

据司法部指派的联邦监察员尼尔·巴洛夫斯基报告显示，在UAW财务秘书玛格丽特·莫克拒绝批准某些开支后，费恩对她进行了报复。该监察员是在UAW前两任主席因腐败罪名被定罪后，受命监督工会治理的。

监察报告发布后，费恩与其他10名董事会成员联名回击，称莫克阻碍了关键组织工作的资金拨付。他们还将财务管理问题归咎于她，指出监察员正在调查她担任财务主管期间的工会投资管理情况。

监察员还在调查另一位副总裁Rich Boyer提出的类似指控，他在Fain将其从工会的Stellantis部门撤职前，曾担任UAW与Stellantis的首席谈判代表。