特斯拉2.43亿美元自动驾驶判决暴露重大缺陷——彭博社

Liam Denning

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摄影师：贾斯珀·朱伊宁/彭博社

迈阿密陪审团刚刚作出了有利于遇难者家属的裁决。特斯拉公司因2019年一起自动驾驶致命事故被判赔偿2.43亿美元，这对一家惯于将事故归咎于人为失误的企业而言无疑是沉重打击。但人们期待这起判决能带来更深远的改变：成为推动修复自动驾驶技术重大缺陷的契机。

本案（贝纳维德斯诉特斯拉案）的特殊之处在于，肇事司机承认自己因低头寻找手机超速闯过停车标志，导致站在SUV旁的内贝尔·贝纳维德斯·莱昂死亡及其男友重伤。虽然陪审团认定分心驾驶的司机负主要责任（占比三分之二），但剩余责任归咎于特斯拉。特斯拉不仅需支付约4300万美元赔偿金，还被判处2亿美元惩罚性赔偿。

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  • 维纳斯·威廉姆斯事件暴露美国医保体系沉疴 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示将提起上诉。即便如此，该判决及时揭露了特斯拉技术营销的问题——陪审团采纳了原告方观点：虽然司机明显过失，但特斯拉的技术缺陷助长了事故的发生。

在庭审过程中，司机表示尽管他知道自己应对Model S的驾驶负责，但他预期如果自己犯错时Autopilot系统会提供协助。Autopilot结合了自动转向和动态巡航控制功能，其设计初衷是通过保持车辆在车道中央行驶并与前车维持安全距离，来减轻而非完全取代驾驶员的工作负担。试问当你听到"autopilot"这个词时，脑海中浮现的是这种有限辅助功能，还是认为这种机器能完全自主驾驶的普遍认知？法官正是基于这种概念混淆，裁定本案进入审理阶段。

多年来，关于过度夸大车辆自动化系统能力的质疑始终笼罩着整个行业，特斯拉尤其突出。特斯拉在辩护中援引了使用说明和警告条款，强调驾驶员必须保持监管状态并随时准备接管Autopilot系统——该功能作为全系车型标配（其更高级的"全自动驾驶（监督版）“辅助套件升级同理）。

但以马斯克为首的特斯拉团队也时常沉溺于夸张宣传。原告方引用的2016年9月Autopilot发布会上，马斯克宣称该车视觉系统能确保不会撞击已识别的物体，即使无法识别物体类型——比如"外星飞船”。同年特斯拉发布夸大Autopilot能力的宣传视频，开篇字幕赫然写着"车辆正在自主驾驶"。就在特斯拉董事会授予马斯克价值百倍于赔偿金的股票当日，他在X平台发文称“特斯拉可以自动驾驶！”，个中微妙之处值得玩味。

安全监管机构就Autopilot的功能和营销问题与马斯克多次交锋。缺乏执法权的国家运输安全委员会多次呼吁特斯拉主动限制Autopilot的使用道路类型，并在使用时加强驾驶员监控，这两点都与贝纳维德斯案相关。2023年12月，特斯拉被迫召回超过200万辆汽车，以解决使用Autopilot时驾驶员注意力保持不足的问题。就在上周，加州机动车辆管理局对特斯拉提起的诉讼结束辩论，该诉讼指控特斯拉在Autopilot和FSD功能上误导消费者。

迈阿密陪审团通过明确归咎于特斯拉并施加处罚，发出了强有力的信号：适可而止。“此类判决的意图是迫使改变，“专精汽车软件系统产品责任的资深律师唐纳德·斯拉维克表示，他目前参与了三起独立案件，这些案件主张Autopilot在导致特斯拉车外人员死亡或受伤的事故中负有责任。他指出佛罗里达事故中两名受害者是行人这点至关重要。作为无辜旁观者，他们并未轻信Autopilot的夸大宣传，却仍付出巨大代价——无意间成为这类系统风险的象征，这些风险不仅针对驾驶员和乘客，也可能危及任何人。

这一裁决出台之际，特斯拉正在德克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车服务，而该服务的局限性也凸显了马斯克先前承诺与公司实际能力之间的差距。上周在湾区推出的网约车服务同样如此。特斯拉刻意不将这些配备人类驾驶员的车辆称为机器人出租车，因为该公司尚未获得在加州提供此类服务的许可。然而，马斯克在其近期X平台推文中将这项类似优步的服务与奥斯汀的机器人出租车混为一谈。特斯拉以宽容著称的投资者或许能借此享受机器人出租车版图扩张的幻象，而加州监管机构面对的不过是个美化版的传统出租车服务。

就高级驾驶辅助系统而言，这种概念模糊化不仅是营销策略，更是本质性难题。大量研究表明，自动化程度提升会导致飞行员和驾驶员过度信赖系统。当驾驶员从主动操控转为对部分自动化系统的被动监督时——仍需在必要时快速接管——注意力容易涣散，他们可能真的会因无聊致自己（或他人）于死地。夸大系统能力会加剧这种风险。“不能对人们提出不合理要求，然后在他们失败时追究其全责，“自动驾驶汽车安全专家、《自动驾驶汽车安全》作者菲利普·库普曼表示。

关于车辆自主性的讨论过多地集中在其所谓的高峰——机器人出租车及其搭载的技术上。这掩盖了当今更为普遍的部分自动化现实，以及需要关注汽车安全中心执行主任迈克尔·布鲁克斯所称的“人因工程”。尽管马斯克和其他人不断吹嘘每一代硬件和软件的奇迹，但真正作为后盾并承担责任的，是我们这些“湿件”（人类）。

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