比亚迪销量遇冷 竞争加剧与监管审查趋严——彭博社

比亚迪要在今年剩余月份实现目标，平均每月需交付约60.2万辆汽车。

摄影师：沈启来/彭博社比亚迪股份有限公司上月销量几无增长，引发市场对这家中国电动车制造商能否达成年度目标的质疑。

这家全球最大电动车销售商周五公布7月交付量为344,296辆，同比微增0.6%，但环比下降10%。

尽管夏季中国新车销售通常疲软导致增速放缓并不意外，但比亚迪要实现550万辆的年度目标仍面临阻力。中国监管部门已加强对汽车行业的审查，誓言打击引发价格战的过度折扣行为。

比亚迪2025年首次出现月度销量下滑

7月交付量下降，竞争加剧且监管趋严

资料来源：彭博社、比亚迪

截至7月累计销售249万辆后，这家电动海鸥两厢车制造商需要在年内剩余月份平均每月交付约60.2万辆才能达标。比亚迪单月最高销量纪录是去年12月创下的略低于51.5万辆。

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多数竞争对手展现出需求韧性迹象。吉利汽车控股有限公司7月销售237,717辆，创去年11月以来新高。与此同时，斯特兰蒂斯集团合作伙伴零跑汽车与小鹏汽车分别交付50,129辆和36,717辆，双双刷新月度纪录。

比亚迪2025年销售目标看似难以实现

这家电动汽车巨头需月销近60.2万辆才能达标

来源：彭博社、比亚迪

同为行业新秀的小米公司也报告交付量突破3万辆创纪录。相比之下，理想汽车30,731辆的交付量同比下滑约40%。

中国乘联会上周表示，7月乘用车零售销量预计同比增长7.6%，但环比下降11%。

蔚来汽车销量环比下滑16%，创下自3月以来最低水平，困境持续。周五蔚来股价大涨8.6%，因其推出的乐道L90车型被分析师认为具有价格和配置优势。