特斯拉工程副总裁莫拉维称公司处于"重大转折时刻"——彭博社

拉斯·莫拉维在7月26日的X接管活动上发表讲话。摄影师：波比·林奇/彭博社特斯拉公司工程高管拉斯·莫拉维表示，随着即将推出的产品，公司正处于一个“重大转折时刻”，他在周六旧金山湾区的一次客户和散户投资者聚会上进行了广泛的讨论。

特斯拉车辆工程副总裁莫拉维表示，他个人对在内华达州里诺附近工厂生产的Semi卡车最为兴奋，并称这是公司使命的关键。他在圣马特奥举行的为期一天的“X接管”活动上发表了讲话。

“我们正在大胆尝试，有时这种风险可能会带来很多不利因素，”已在特斯拉工作超过15年的莫拉维说。“我们现在正处于自动驾驶、Robotaxis、Optimus和Semi的重大转折时刻。”

Optimus是公司的人形机器人。

之前由硅谷特斯拉车主俱乐部赞助的“特斯拉接管”活动主要围绕这家电动汽车制造商展开。今年的聚会吸引了大量长期支持埃隆·马斯克的粉丝，活动范围扩大至SpaceX以及马斯克商业帝国中其他相互关联的公司。马斯克也在下午晚些时候通过视频会议发表了讲话。

莫拉维的亮相和讲话为特斯拉和马斯克的粉丝们提供了面对核心汽车业务严峻挑战时的集结号。随着其老款车型在全球主要市场的销量下滑，特斯拉正在失去市场份额。这包括其前总部所在地加利福尼亚州，那里的销量在过去七个季度持续下降。

唐纳德·特朗普总统的标志性税收计划终止了为电动汽车买家提供的7500美元税收抵免，这一政策多年来一直支撑着市场。该计划还做出了关键性的监管调整，特斯拉高管已表示这将损害收入和利润。

在周三的特斯拉财报电话会议上，高管们表示公司已于六月开始生产一款更经济实惠的电动汽车，但要等到今年晚些时候才会广泛供应，以便特斯拉能在9月底税收抵免到期前优先生产和销售尽可能多的现有车型。

马斯克称这款新车型将与Model Y相似，被视为提振销量的关键。特斯拉目前生产五款消费级车型：Model S、X、3、Y以及Cybertruck。

莫拉维领导着近6000名工程师团队，负责多个项目。他于2010年从本田汽车公司加入特斯拉，同年特斯拉上市。此后他深度参与了每款特斯拉车型的工程设计，并与首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森密切合作。

活动中展示了特斯拉即将推出的"Cybercab"——一款无方向盘的双座自动驾驶汽车，以及Optimus机器人。

马斯克明确表示机器人技术、人工智能和自动驾驶代表着特斯拉的未来。公司正在奥斯汀提供有限制的Model Y非完全自动驾驶试乘服务，预计本周末将扩展至湾区。

在加利福尼亚州，特斯拉获得了一项许可，可以在有驾驶员的情况下提供非自动驾驶车辆的乘车服务。该公司尚未获得在该州部署自动驾驶车辆的许可。