特斯拉在加州销量下滑 全球市场同步低迷——彭博社
Alicia Clanton
加利福尼亚州科尔马市的一家特斯拉门店。
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特斯拉正深陷困境,在其首款车型的诞生地加州,情况同样不容乐观。作为特斯拉在美国的最大市场,加州的新车注册量连续第七个季度下滑,同比跌幅达21%。
由于车型老化、竞争加剧以及消费者对CEO埃隆·马斯克与特朗普政府合作的抵制,该车企的全球销量正急剧萎缩。公司不仅未达华尔街已下调的预期,更录得12%的营收跌幅,创下2012年以来最大降幅。
特斯拉还因Autopilot和全自动驾驶技术面临多起诉讼。专家指出,其营销方式可能助长分心驾驶行为。周一开始的五天听证会上,加州车管局将指控特斯拉夸大自动驾驶技术性能。与此同时,迈阿密陪审团将裁定Model S撞死行人事故中,Autopilot技术是否应担责。
由于唐纳德·特朗普取消了针对电动车买家的7500美元税收抵免,特斯拉的处境可能仍将艰难。取消了针对电动车买家的7500美元税收抵免。州长加文·纽森在11月表示,他将提议一项州税收抵免来替代,但该补贴将排除特斯拉。纽森的发言人表示,待讨论后,拟议的激励措施可能作为州长4月宣布将推行的总量控制与交易计划扩展的一部分实施。在周四的社交媒体帖子中,特朗普否认有意摧毁马斯克的业务。
最新进展给特斯拉的无人出租车项目带来了更大压力,这是特斯拉多头看好的关键亮点。上个月,无人驾驶共享汽车已在奥斯汀有限范围内开始运营,预计未来几个月将扩展至加利福尼亚和亚利桑那州。
“我们可能会经历几个艰难的季度,”马斯克在周三的财报电话会议上表示。“但一旦明年下半年实现大规模自动驾驶,最迟到明年年底,如果特斯拉的经济效益不极具吸引力,我会感到惊讶。”
旧金山充电站的特斯拉电动汽车。摄影师:David Paul Morris/彭博社### 最新动态
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焦点新闻
特朗普政府提出论点称,洛杉矶法官关于移民执法中禁止种族定性的禁令在现实中根本行不通。
美国司法部在周三的法庭文件中向旧金山联邦上诉法院表示,当结合其他因素(包括移民与海关执法局(ICE)探员的经验、近期监控和其他背景信息)时,与种族或民族身份相关的某些要素可以在移民突袭行动中发挥合理作用。政府表示,仅凭身份因素无法构成合理怀疑,但禁止考虑这些因素可能会阻碍合法的执法行动。
本月起诉政府使用此类种族定性手段的团体认为,这违反了宪法第四修正案关于无合理依据不得进行不合理搜查和扣押的保护条款。上诉法院将于周一就特朗普要求暂停临时禁令的请求听取辩论。
随着总统在全国范围内推行每天至少逮捕3000名移民的行动,ICE突袭在洛杉矶和加州其他地区愈演愈烈。加州诉讼案的律师马克·罗森鲍姆表示,司法部的文件实际上等同于寻求种族定性的许可,这是前所未有的举动。“法官在此案中发布的命令相当温和——只是说你不能依赖种族定性以及某人的口音或工作,”罗森鲍姆在接受采访时说。“美国从未在任何法庭上辩称他们有权这样做。” ——埃里克·拉尔森
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观点
唐纳德·特朗普****的计划旨在拆除人工智能的防护栏,帕米·奥尔森撰文指出,这显示出硅谷对白宫议程的影响力。对华鹰派人士以及主张加强安全控制的所谓"AI末日论者"正被边缘化。这一决策的意外后果可能需要数年时间才会显现。
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今日关键数字
- 6.2% 这是洛杉矶地区第二季度影视拍摄量下降的幅度,因其他地区持续分流业务。相较今年早些时候22%的降幅已有显著改善。
科技与浮华
英特尔发布了超预期的营收预测,新任CEO陈立武正推行包括裁员15%在内的大胆改革。字母表公司第二季度营收同样超预期,使CEO桑达尔·皮查伊跻身亿万富翁行列。
特朗普的助手们表示,总统的新人工智能蓝图旨在通过让盟友轻松获取美国硬件和软件,使美国AI成为全球标准。他已签署三项行政命令推动该计划。
联邦通信委员会最终批准了派拉蒙出售给Skydance的交易,此前后者同意取消派拉蒙的DEI项目,并聘请监察员调查CBS的新闻偏见指控。
南方公园的创作者 达成新协议与派拉蒙继续该系列,此前Skydance的干预几乎使谈判脱轨。派拉蒙将每年支付3亿美元获得独家流媒体版权,并在五年内每年额外支付2.5亿美元制作新剧集。
网约车公司正在调整设置以留住用户。Lyft现在允许客户"收藏"喜欢的司机或屏蔽不喜欢的司机,优步正在美国测试一项功能,允许女性乘客匹配女性司机。
纽约一辆车上的Lyft和优步标识。摄影师:Yuki Iwamura/彭博社### 本周语录
“这是一场胜利。我们还将迎来更多胜利,因为我们需要所有这些突袭行动都结束。”
凯伦·巴斯
洛杉矶市长
评论特朗普撤回700名海军陆战队员的部署,这些部队上月被派往洛杉矶镇压反驱逐抗议活动。### 临别赠言
In-N-Out是典型的加州品牌,但这家汉堡连锁的亿万富翁女继承人林西·斯奈德正在告别加州。斯奈德告诉播客主持人,她将举家迁往田纳西州以寻求更有利的商业和家庭环境,但不会关闭任何加州分店。
加州科斯塔梅萨的一家In-N-Out汉堡店。摄影师:帕特里克·T·法伦/