美国航空CEO称AI定价是"诱饵调包"手段(AAL) - 彭博社

美国航空集团首席执行官罗伯特·伊索姆

摄影师：塞缪尔·科鲁姆/彭博社美国航空集团首席执行官痛批利用人工智能设定机票价格的做法，称这种手段可能误导旅客，实属不当。

“消费者需要确信他们可以信任美航，“首席执行官罗伯特·伊索姆在公司财报电话会议上表示，“这不是挂羊头卖狗肉，更不是欺诈行为。”

伊索姆的批评与美国国会多名议员立场一致，这些议员正要求达美航空就其人工智能定价计划作出解释。达美计划到今年底在20%的航线网络中采用AI辅助定价。本月该航司表示，目前测试阶段仅涉及约3%的航线。

达美航空称，测试AI旨在取代人工流程并加速动态定价分析——这种根据需求、时段等因素调整票价的策略已被航空业沿用数十年。该航司声明强调，技术应用不会基于个人数据针对特定客户，所有零售渠道显示的票价均保持一致。

达美在声明中明确表示：“我们从未、目前也未测试、更不计划开发任何根据个人信息提供个性化报价的票价产品。全球航空业沿用数十年的动态定价模式由多重市场因素驱动，新技术只是让这一流程更高效。”

美国航空公司首席执行官伊索姆表示，公司正利用人工智能提升航空运营水平、加快服务中断后的恢复速度，并简化旅客与航司的互动流程。但他明确表示"不会将AI应用于定价决策”，并补充说"听闻的一些做法实在不妥”。

两党议员均对达美航空的计划提出批评。包括参议员鲁本·加列戈、理查德·布卢门撒尔和马克·华纳在内的民主党人团体已致函达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安，就该做法提出质询。

信中指出：“达美当前及计划实施的个性化定价策略不仅涉及数据隐私问题，更可能在美国家庭已不堪生活成本重负之际，将票价推高至每位消费者的个人’承受极限’。”

共和党参议员乔希·霍利也对该航司提出批评，周三在社交媒体平台X发文称"这是我从本已糟糕的航空业中听到的最恶劣行为"。