威兹航空削减空客飞机交付计划以控制成本 - 彭博社

经过多年的国际扩张和大胆的飞机订单，威兹航空控股公司正在缩减其增长雄心，因为这家折扣航空公司面临着持续的成本压力。

这家匈牙利航空公司正寻求放缓从空中客车公司接收飞机的速度，削减其A321 XLR订单规模，并缩减其中东业务，首席执行官约瑟夫·瓦拉迪周四在接受采访时表示。该航空公司在其收益报告中没有提供2026财年的指引，股价在早盘交易中一度下跌10%。

“许多因素正在影响业务表现，”瓦拉迪说。“一旦我们有了更可预测的前景，我们将再次提供指引。”

威兹航空一直难以控制不断上涨的开支，部分原因是其空客飞机机翼下的普惠发动机长期存在问题导致飞机停飞。瓦拉迪上周宣布，由于发动机问题以及地缘政治挑战和监管问题，公司将退出阿布扎比。

退出阿布扎比影响了约450名员工，他们都将获得威兹航空欧洲网络内的工作机会。一些员工可能因没有护照或签证而难以迁往欧洲，瓦拉迪表示，威兹航空已与阿拉伯联合酋长国的其他航空公司就聘用受影响员工进行了交谈。

威兹航空正在重新调整其交付时间表，因为从阿布扎比基地调回12架飞机并加速修复停飞飞机后，该公司不再需要那么多新飞机，瓦拉迪表示。

他补充说，公司还考虑将XLR订单从47架飞机"大幅缩减"。目前该航司机队中已有两架空客最长航程的窄体客机。

运营中断情况有所改善——威兹报告显示6月底停飞飞机为41架，低于去年同期的46架。预计2026财年平均停飞飞机数将降至35架，较2025年的44架有所下降。